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fiabilite 996 turbo

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par Robby » 02 mars 2010, 11:50
La fiabilité des 996 tt un des critère qui m'a fait acheté ce model, je n'ai pas été déçu depuis 1an et demi que je l'ai aucun soucis!!
par elrajel » 02 mars 2010, 10:45
Message original : DAV9XX
Message original : yastefris
carrément où mes chaussures ont des semelle de plomb:D
La consommation de la tiptro est supérieure de 1L/100km par rapport à la TT boite manuelle ;) (donnée constructeur).
Ceci est vrai tant que la conduite avec une BVM ne depasse pas les plages pre-definies dans le cas d'une boite TipTro...

Bcp de proprio de 911 en BVM ont tendance a avoir le pied lourd ;)
Encore vu ce week end a la sortie du peage de bapaume :P
par DAV9XX » 28 févr. 2010, 21:47
Message original : dossloboss
merci pour toutes vos reponses :thumbup:ma question a ete degrossie ,et je peux retenir que les 996 TT tout modele confondu sont fiable ,:)
et qu'il ni a que des details de finition et d'options :)
je vais essayer de trouver a pris raisonable une post 2002:D
s'il vous revient d'autres details sur les 996 TT ,je les lirais avec beaucoup de plaisir:):)
je vous remercie tous a l'interet que vous avez porté a ma question :thumbup:
des l'aquisition de la belle je vous ferai part de ma joie et de quelques photos
Salutations et bonne route;)
Au début de ma recherche, je tenais compte du millésime puis progressivement cela est devenu un critère mineur dans ma quête... Je pense qu'il y a d'autres paramètres plus important qui passent avant...;)

Je remets un lien (je sais je me répète) au cas où tu ne le connais pas :
http://www.asphalte.ch/LD/996TT/996TT-1.php
...à lire et à relire...:P
par DAV9XX » 28 févr. 2010, 21:40
Message original : yastefris
carrément où mes chaussures ont des semelle de plomb:D
La consommation de la tiptro est supérieure de 1L/100km par rapport à la TT boite manuelle ;) (donnée constructeur).
par dossloboss » 28 févr. 2010, 21:30
merci pour toutes vos reponses :thumbup:ma question a ete degrossie ,et je peux retenir que les 996 TT tout modele confondu sont fiable ,:)
et qu'il ni a que des details de finition et d'options :)
je vais essayer de trouver a pris raisonable une post 2002:D
s'il vous revient d'autres details sur les 996 TT ,je les lirais avec beaucoup de plaisir:):)
je vous remercie tous a l'interet que vous avez porté a ma question :thumbup:
des l'aquisition de la belle je vous ferai part de ma joie et de quelques photos
Salutations et bonne route;)
par yastefris » 28 févr. 2010, 21:06
carrément où mes chaussures ont des semelle de plomb:D
par DAV9XX » 28 févr. 2010, 20:13
Les X50 seraient peut-être plus économiques...:D
par mikegba » 28 févr. 2010, 19:24
Message original : Stéphane57
Message original : yastefris
Belle perf;) Je vais tester le record de conso:D
Boss351 m'a suivi sur une grande partie du parcours?
Il serait intéressant de savoir combien lui a consommé.
hmm, Stéphane57, tu es un petit joueur:

la mienne, sur 700km ( retour PZ ), sans régulateur 9,1 litres/100 .:cool: :cool:

ps: je serais pas surpris que Boss351 ai consommé moins que toi, vu comme il roulait à la mensuelle bourguignone de novembre !!;) ;)
par yastefris » 28 févr. 2010, 19:11
Belle perf;) Je vais tester le record de conso:D
par yastefris » 28 févr. 2010, 16:43
Message original : Stéphane57
Message original : Lionel

même la conso est très raisonnable
La consommation suit l'utilisation.
J'ai fait ce w-e 600km pour me rendre au stage de glisse.
Verdict sur la distance : 9,4 L/100
;)
Comment tu fais ça ? Au régul sans accélération de fou et sur autoroute, pas moins de 11.1l ?
par SpeedRs » 28 févr. 2010, 11:36
Message original : Stéphane57
Message original : Lionel


La consommation suit l'utilisation.
J'ai fait ce w-e 600km pour me rendre au stage de glisse.
Verdict sur la distance : 9,4 L/100
;)
trés sympa ton avatar,j'aime beaucoup;)
par DAV9XX » 28 févr. 2010, 11:25
Message original : Stéphane57
Message original : Lionel

même la conso est très raisonnable
La consommation suit l'utilisation.
J'ai fait ce w-e 600km pour me rendre au stage de glisse.
Verdict sur la distance : 9,4 L/100
;)
Oui mais toi tu as un Turbo diesel :D :D :D :o
par yastefris » 27 févr. 2010, 17:36
donc elle avancerait pas:question: :D :D :D
par DAV9XX » 27 févr. 2010, 10:36
Simple piqûre de rappel .... :D :D ;)

NB : j'ai pas aimé ta remarque car ma future est une 2001...:D
par yastefris » 27 févr. 2010, 10:27
kulé, attends un peu qu'on se rencontre toi aussi:D :D :D :D

PS : petite surprise en préparation pour vous messieurs les amateurs de "concoursdequéquettesdeceluiquialapluspuissantepourpisserleplusloinsansenmettreunegouttedanslecaleçon"
par DAV9XX » 27 févr. 2010, 10:05
Message original : yastefris
Je sens de la moquerie là:D. Sans rires, j'ai employé le conditionnel car aucune preuve tangible de cet aspect;)
Non, non c'est sérieux, je pense que c'est le poids de la boite à gants et des portes gobelets :D :D ce n'est pas une attaque personnelle...;)



NB : l'autre option rare et qui pèse lourd, probablement une option du département Exclusiv est l'option conducteur "patchwork tartan"....:D :D :D ;)
par paularth » 27 févr. 2010, 09:55
pas mieux que mikegba , la fiabilité est top , les couts d'entretien raisonnable hormis pour les consommables (suivant conduite mais avec ça c'est :o :D )
pour moi le meilleur rapport prix perfo du marché , regarde ici il y en a des belles a vendres , non je ne dis pas ça pour moi :D :D
par yastefris » 27 févr. 2010, 09:53
Je sens de la moquerie là:D. Sans rires, j'ai employé le conditionnel car aucune preuve tangible de cet aspect;)
par DAV9XX » 27 févr. 2010, 09:49
On peut aussi rajouter que les versions post-2002 ont pris environ 40 kg....
par yastefris » 27 févr. 2010, 09:42
Rapport de banc de préparateur... maintenant de là à savoir pourquoi et comment...aucune idée
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