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bruit de moteur électrique

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par FLA69LP » 23 nov. 2009, 10:47
;)

Avant 90 : 964 616 550 00
après 90 : 964 616 550 02

Sinon avant de la changer, la réparation est souvent simplissime ;) ;) (c'est fait en 1/4 d'heure) ;)
par Tralock » 23 nov. 2009, 10:23
Attention à cette resistance, il y a eu une modif et la nouvelle ref finie par 02 de tête ( une histoire de resistance qui peu prendre feu )


Tralock

Message original : FLA69LP
ça ressemble à ça ;) ;)
par IXEANE » 23 nov. 2009, 09:15
Ca c est de la photos ;)sympa
par Frouzman » 22 nov. 2009, 20:45
Message original : IXEANE
Le relais a resouder c est celui qui est couleur alu:question:
Non, ça c'est le dégivrage !

Il me semble que c'est celui en plastique noir... je ne me rappelle plus très bien.

[Édite le 23-11-2009 par Frouzman]
par FLA69LP » 22 nov. 2009, 19:30
ça ressemble à ça ;) ;)

par IXEANE » 22 nov. 2009, 19:25
Merci:D ;)
par FLA69LP » 22 nov. 2009, 19:23
Si tu reviens sur ton histoire de vitesse rapide, vérifie la résistance dans la durite qui monte à l'escargot ;) ;)
par IXEANE » 22 nov. 2009, 18:43
Le relais a resouder c est celui qui est couleur alu:question:
par SL964 » 18 nov. 2009, 22:21
exact:thumbup: et un peu plus tard il peut quand meme emmener la famille pour les petites balades dans la 964...;)
pas le droit de vendre la 964 frouz, pas toi! Et de toutes façon on te pourrira ton post:D (on dira que t'y connais rien en 964 et que tu la néglige:D)
par Brice3l2 » 18 nov. 2009, 22:15
Un break à pas cher pour la semaine et les congès loin et la 964 pour se faire plaisir le week end. Il faut le voir comme ça ;) :thumbup:
par SL964 » 18 nov. 2009, 22:13
je comprends mais tu peux pas garder la 964 et avoir une autre voiture standard à coté :question:
par Frouzman » 18 nov. 2009, 13:00
Message original : SL964
ton humeur me déprime Frouz :( tu devrai etre sanctionner pour vouloir vendre ta 964:(:)
Avec un bébé, plus beaucoup le temps pour m'occuper de la 964. Je vais passer à un break. :( :o
Ce qui m'arrange un peu, c'est que je n'ai pas le temps de m'occuper de la vente. :)
par SL964 » 18 nov. 2009, 12:57
ton humeur me déprime Frouz :( tu devrai etre sanctionner pour vouloir vendre ta 964:(:)
par Frouzman » 18 nov. 2009, 12:37
Attention : il ne faut pas oublier de réactiver le coupe-circuit interne de l'horloge. :D ;)
par SL964 » 18 nov. 2009, 11:49
donc si j'ai tout bien compris, il faut aller dans le compartiment moteur chercher l'horloge, en sortir le relai à l'intérieur, et ressouder l'alternateur sans débrancher la batterie :exclamation: :question: :D :D allez au boulot:D
par IXEANE » 18 nov. 2009, 09:28
Ouais :D c est vrai:D
par FLA69LP » 18 nov. 2009, 09:25
ohh tu sais, il faut bien passer par l'horloge pour gérer la charge batterie :o :D :D
par IXEANE » 18 nov. 2009, 09:22
J avais compris mais il va faloir songer a pas m embrouiller:D :D
apres je vais avoir l air fin avec mes potes en leur disant qu il faut reparer l horloge pour que le chauffage marche:D :D
Je sais qu on est passe sur une voiture a part mais quand meme:o :D :o :D
par xav964 » 18 nov. 2009, 09:18
Message original : Frouzman
Message original : xav964
Message original : Frouzman :question: :question: :question:

c'est l'horloge qu'il faut ouvrir et ressouder, pas le relais.

dialogue de sourd ce matin, on est pas tous bien reveillé je crois :D :D



[Édite le 18-11-2009 par xav964]
Mais on parle du chauffage dans ce post :o
oh putain frouzzz t'as raison je repondais a celui la:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89881

comme il a deux soucis ixeane;)

désolé
par IXEANE » 18 nov. 2009, 09:17
Ya embrouille la:D
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