et moi aussi le soucis d'habitude je vais chez Soubise mais là il est débordé et j'avais un acheteur donc petite révision chez Hayet sport pour ceux qui connaissent c'est un bon mais plus branché italienne et Sub pas spécialiste porsche je lu ai ramené enfin il me la remorqué

et il ne voit pas trop d'où cela peut venir débimetre , essence ,air ,allumage ,donc je l'ai récupere ce soir aprés avoir mis un autre DME au début elle a continué a déconné puis nickel sur 10 km

je ne comprend plus rien j'ai regardé mon faisceau il me parait bon pas craquelé ni coupé je vais vérifier dans le noir voir si éloise quelque part , et damain matin vérification des delco et rupteur , néttoyage de tous les contact avec la bombe qui va bien , d'ailleurs plutot WD 40 ou reconctituant electrique?
et moi aussi le soucis d'habitude je vais chez Soubise mais là il est débordé et j'avais un acheteur donc petite révision chez Hayet sport pour ceux qui connaissent c'est un bon mais plus branché italienne et Sub pas spécialiste porsche je lu ai ramené enfin il me la remorqué :( et il ne voit pas trop d'où cela peut venir débimetre , essence ,air ,allumage ,donc je l'ai récupere ce soir aprés avoir mis un autre DME au début elle a continué a déconné puis nickel sur 10 km :P je ne comprend plus rien j'ai regardé mon faisceau il me parait bon pas craquelé ni coupé je vais vérifier dans le noir voir si éloise quelque part , et damain matin vérification des delco et rupteur , néttoyage de tous les contact avec la bombe qui va bien , d'ailleurs plutot WD 40 ou reconctituant electrique?