Tiens, j'ai pas répondu ici.
216 000 km pour ma 993 Carrera cab de novembre 1995.
Je l'ai eue à 190 000 km et j'ai eu besoin de changer le démarreur, les amortisseurs, les silent-blocs de triangle AV et l'évaporateur de clim.
Ensuite, en préventif et pour rigoler, j'ai fait la réfection de l'alternateur et de tout ce qui tourne (double-allumeur, brasseurs d'air), une réfection haut-moteur (guides de soupapes, poussoirs hydrauliques, segmentation, patins tendeurs de chaine).
Pour le reste, aucun soucis, c'est vraiment du béton. Prévoir des pneus AR, souvent...
Tiens, j'ai pas répondu ici.
216 000 km pour ma 993 Carrera cab de novembre 1995.
Je l'ai eue à 190 000 km et j'ai eu besoin de changer le démarreur, les amortisseurs, les silent-blocs de triangle AV et l'évaporateur de clim.
Ensuite, en préventif et pour rigoler, j'ai fait la réfection de l'alternateur et de tout ce qui tourne (double-allumeur, brasseurs d'air), une réfection haut-moteur (guides de soupapes, poussoirs hydrauliques, segmentation, patins tendeurs de chaine).
Pour le reste, aucun soucis, c'est vraiment du béton. Prévoir des pneus AR, souvent...