Atelier M8
Centre Porsche La rochelle
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craquement dans la roue suite à immobilisation de 5j

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par Cali » 22 juin 2009, 17:13
prends l'option PCCB pour la prochaine ça rouille pas!:D :D
par Air_One » 22 juin 2009, 17:11
Message original : broussailles
surtout a eviter : les lavages hautes pression , nos titine y sont apparement allergique
les 996 alors parce que 993 ou 964 : jamais eu de problème;)
par broussailles » 22 juin 2009, 17:05
surtout a eviter : les lavages hautes pression , nos titine y sont apparement allergique
par tonimori » 19 juin 2009, 10:21
Merci à tous pour ces infos :)

Dorénavant, je sécherai mes disques :thumbup:
par philippe911 » 19 juin 2009, 00:39
perso pour le sechage des disques au retrour de l'elephant je fait trois ou quatre tres tres tres long freinage en lechant les disques,presque de la roue libre avec juste le petit orteil sur la pedale de freins

par mathias » 18 juin 2009, 23:03
disque et plaquette qui rouillaient, attention de ne pas trop refaire cette experience, si les disquent sont bien marqués par la rouille, tu risques d'avoir des vibrations aux freinages :thumbdown:
C'est ce qui est arrivé sur mes 2 disques avant NEUF (enfin, 4000kms...), j'ai laissé l'auto bien mouillée au garage 1 semaine et en la reprenant j'ai eu comme toi, un acoup (mais devant), en regardant, les disques etaient bien marqués par la rouille, et au freinage sa vibrait de partout :(
bref => rectification des deux disques avant (~45€) et rodage, depuis je seche bien les disques :D
par tity68 » 18 juin 2009, 22:44
Message original : tonimori

Dans ce cas, la solution est donc de sécher les freins...
C'est quoi la meilleure technique :
- sèche cheveux ?
- paille ?
- trouver un descente et appuyer longtps sur le frein ?
- un peu d'autoroute ?
- grosse accélération jusqu'à fond de 2è et piler ?
Autobahn ...

:D :D :D
par tonimori » 18 juin 2009, 14:10
Message original : will91142
+1 c est normal meme sans serrer le frein a main;)
Dans ce cas, la solution est donc de sécher les freins...
C'est quoi la meilleure technique :
- sèche cheveux ?
- paille ?
- trouver un descente et appuyer longtps sur le frein ?
- un peu d'autoroute ?
- grosse accélération jusqu'à fond de 2è et piler ?
par will91142 » 18 juin 2009, 13:58
+1 c est normal meme sans serrer le frein a main;)
par martin9xx » 18 juin 2009, 13:45
elle est morte et hantée faut t'en débarasser.... :(

MP pour dire quand je passe la prendre (t'inquiètes je viens avec un porte auto) :D
par tonimori » 18 juin 2009, 12:25
Message original : philippe911
classique ce sont les plaquettes qui ont du collé suite a l'eau et l'immobilisation

la moralitée est qu'il faud bien secher disque et plaquettes apres le lave auto car si l'immobilisation avait plus longue genre un mois les disque aurait ete marqués plus profodement engendrant vibration et broutement
merci pour vos réponses :)
par DOCGYNECO » 18 juin 2009, 11:34
Merci,je n'avais pas fait le rapprochement;)
par olivier72 » 18 juin 2009, 11:22
+1

et en plus perso je ne sert pas le frein a main dans mon box...
par mt965 » 18 juin 2009, 11:11
plaquettes collées...;)
par martin9xx » 18 juin 2009, 11:07
Message original : philippe911
classique ce sont les plaquettes qui ont du collé suite a l'eau et l'immobilisation

la moralitée est qu'il faud bien secher disque et plaquettes apres le lave auto car si l'immobilisation avait plus longue genre un mois les disque aurait ete marqués plus profodement engendrant vibration et broutement
pas mieux ;)
par juju » 18 juin 2009, 11:07
Message original : tonimori
Bonjour,

Après 5 j de vacances et d'immobilisation de mon auto au chaud ds le garage, j'ai entendu un craquement au niveau de la roue arrière droite qd j'ai commencé à avancer.

Pour être plus précis, la voiture semblait bloquée genre le frein grippé ou un truc du genre. J'ai donc acceléré un peu plus fort et j'ai entendu un craquement, mais rien d'anormal à part ça : la voiture roulait ensuite nickel.

Je précise qu'avant de partir en vacance je l'avait lavée chez l'éléphant.

D'où cela peut-il venir (oxydation) ? est-ce normal ? y'a-t-il des choses à éviter de faire avant de laisser sa voiture au chaud ? (genre ne pas trop serrer le frein à main,...)

merci
oui c normal, pas d'inquiétude !! moi je ne met jamais le frein à main dans le garage ;)
par philippe911 » 18 juin 2009, 11:04
classique ce sont les plaquettes qui ont du collé suite a l'eau et l'immobilisation

la moralitée est qu'il faud bien secher disque et plaquettes apres le lave auto car si l'immobilisation avait plus longue genre un mois les disque aurait ete marqués plus profodement engendrant vibration et broutement
Bonjour,

Après 5 j de vacances et d'immobilisation de mon auto au chaud ds le garage, j'ai entendu un craquement au niveau de la roue arrière droite qd j'ai commencé à avancer.

Pour être plus précis, la voiture semblait bloquée genre le frein grippé ou un truc du genre. J'ai donc acceléré un peu plus fort et j'ai entendu un craquement, mais rien d'anormal à part ça : la voiture roulait ensuite nickel.

Je précise qu'avant de partir en vacance je l'avait lavée chez l'éléphant.

D'où cela peut-il venir (oxydation) ? est-ce normal ? y'a-t-il des choses à éviter de faire avant de laisser sa voiture au chaud ? (genre ne pas trop serrer le frein à main,...)

merci
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