Clinique allumeur
Montre V2
Delannoye assurances
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Becker : connectique & eclairage

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par gedeon25 » 14 janv. 2009, 16:42
Message original : elonash
Message original : gedeon25
donc jouer un cd d'elsa et glen meideros dans ces conditions non merci :D

Euh... ca serait quoi les conditions idéales pour passer ces...hum....disons artistes ? :D :D
amplification 6 x 500w
+ haut parleurs 8 voies à cône de 10 cm et tweeter super piezzo
+ caisson de grave type tube boomer de 40 cm avec amplification tri canal incorporé
+ petite led clignotantes sur le tableau de bord et sapin de noel + le chien qui secoue la tete sur la plage arriere
+ parre soleil "JOJO et MIMI"

ça c'est de la grande classe... tu peux passer de Richard clederman, du vangelis à tue tete !!!! :D :D :D
par elonash » 14 janv. 2009, 14:23
Message original : gedeon25
donc jouer un cd d'elsa et glen meideros dans ces conditions non merci :D

Euh... ca serait quoi les conditions idéales pour passer ces...hum....disons artistes ? :D :D
par scotland » 14 janv. 2009, 14:15
A toute fin utiles je rappelle que la demonsrtation sus-citee a lieu dans un garage, et que ma 911 personelle ne presente aucun signe de defaut de batterie / charge / regulation. :D
par gedeon25 » 14 janv. 2009, 13:41
et à 10v une 911 elle avance plus, elle recule... déjà en dessous de 11v sur les modèles à partir de la 964 tu as tout qui s'allume au tableau de bord tel un sapin de noel, donc jouer un cd d'elsa et glen meideros dans ces conditions non merci :D
par gedeon25 » 14 janv. 2009, 13:38
j'ai jamais utilisé mon auto avec une batterie faible, ou alors c'était pour la ramener au garage, et dans ce cas là je ne met pas la ventil, ni le poste, ni meme les phares si c'est possible en plein jour... donc non, j'ai jamais vu ni utilisé un becker batterie faible... j'ai pas de problème de batterie, dieu merci.
par scotland » 14 janv. 2009, 13:18
Tu dis ca parce que tu as jamais vu un becker utilisee avec une batterie faible.

Dans ce cas, on voit nettement des sauts de niveau du retro-eclairage en fonction de la musique, et pourtant une batterie un peu vide ca donne bien 10V (Ce n'etait pas sur ma voiture cependant).

C'est cette reflexion qui me fait dire que la reflexion de fl14 fait sens.
par gedeon25 » 14 janv. 2009, 10:34
l'alim du poste se fait entre 10 et 14V, l'éclairage se fait en 1,2 ou 1,5v environ et il est totalement régulé, donc que tu mettes 10 ou 14v au cul du poste, ca ne changera rien sur l'éclairage.

la fonction 'dimmer' qui diminue l'éclairage fait que quand tu allumes au lieu d'avoir 1,2v dans la diode par exemple, tu auras 1v mais tu peux toujours donner des grands coups d'accelerateur, ca ne changera rien puisque tout est régulé...

bon ce que je vous indique là, c'est dans les grandes lignes de principe, derriere y'a des variations, notament par exemple sur le becker 4720 puisqu'il y a une série spéciale ou l'éclairage est ROUGE ou JAUNE sur le meme poste, et pour se faire, une diode spéciale bicolore est dans le poste et selon la tension qu'on lui met au derriere elle passe du JAUNE au ROUGE...

bon, là je trouve que vous cherchez quand meme la petite bete... le dimmer diminue l'éclairage du poste, quelque soit la tension au cul de ce dernier... POINT.

mais ca diminue pas non plus de manière flagrante de l'ordre de 20% maxi de la luminosité.
par scotland » 14 janv. 2009, 10:24
Oui la notice ne mentionne rien.

Il faudrait demander a un esthete, qui a le gout du detail pour avoir effectue ce branchement, par exemple carrera79 :D, mais peut etre le fonctionnement est il encore different sur une 993 :D
par fl14_fr » 13 janv. 2009, 17:57
Message original : scotland
Mais c'est qu il va me coller le doute ..
D'autant que moi pendant ce temps là je reste au chaud devant l'ordinateur :D

Suggestion, car c'est inédit comme problème pour moi aussi,
accélérer légèrement pour que l'alternateur donne son maximum
et donc pas d'impact sur le passage code/phare.

Disons que sur le principe, l'absence de changement est surprenant.

Je viens de parcourir la notice: rien vu de spécial sur le sujet.

Voilà de quoi occuper les longues soirées d'hiver.

[Édite le 13-1-2009 par fl14_fr]
par scotland » 13 janv. 2009, 10:12
Mais c'est qu il va me coller le doute ..
par fl14_fr » 13 janv. 2009, 07:54
Message original : scotland
Bon conclusion:

L'interet est limite. En effet le retro eclairage change bien avec les phares, mais de maniere si faible qu'il m'etait impossible de m'en rendre compte avec l'eclairage du garage allume. Donc la fonction marche, et son interet est limite.

Merci pour vos reponses et bon week's
Donc change-t-il vraiment ? Quand les phares sont allumés, la tension chute... ;)
par scotland » 10 janv. 2009, 21:53
sur, mais je suis pas le genre de mec a s'economiser de brancher un fil prevu ... meme quand il sert a rien !

LE GAL marche bien lui en revanche ! :thumbup:
par gedeon25 » 10 janv. 2009, 17:50
tiens, crois bien que je l'avais dis ça que c'était sans grand interet :D
par scotland » 10 janv. 2009, 12:50
Bon conclusion:

L'interet est limite. En effet le retro eclairage change bien avec les phares, mais de maniere si faible qu'il m'etait impossible de m'en rendre compte avec l'eclairage du garage allume. Donc la fonction marche, et son interet est limite.

Merci pour vos reponses et bon week's
par free92 » 10 janv. 2009, 09:10
Message original : scotland
Si tu as bien compris ?? mais alors concretement quel est l'effet de l'allumage de tes phares sur l'autoradio ?

merci
35li198
Sal's

Je n'ai pas branché le câble qui permet de modifier l'éclairage de l'autoradio, car je n'y voit pas trop d'intérêt.

C'est simplement que tu as une option dans les paramètres du Becker pour éclairage "auto" (donc si phares allumés ou pas, et si tu as bien connecter le dimer), positif ou négatif (qui correspond à l'éclairage en négatif pour la nuit).

J'espère que l'archi a répondu à tes attentes !
Bon weekend
par scotland » 10 janv. 2009, 00:04
Si tu as bien compris ?? mais alors concretement quel est l'effet de l'allumage de tes phares sur l'autoradio ?

merci
35li198
par free92 » 09 janv. 2009, 23:08
Message original : scotland
sal's l'archi, la 3.2 non, ma 3.2 si :)

Quand j'en aurai fini de ce montage d'autoradio, je cherche aussi des vis CHC anodise noir avec un filetage type "parker" (bois), pour restaurer des enceintes acoustiques que j'avais fait, avant meme d'etre au tabagn's. Saurais tu ou je peux m'adresser ?

Passe cet aparte, oui elonash, j'ai teste ma connectique avant de cabler, donc aucun doute. Normalement le tachymetre est lie aussi. Il faut cependant savoir que mon vendeur utilisait un becker aussi, mais ca commence a dater ..
Tabagn's ? Tu serais pas gadzart toi ??
Sinon je viens de finir d'installer un Becker 7820 dans ma 993.. Que du bonheur !! Le son (surtout avec option M490 > ampli et 10 HP), le GPS et la qualité du poste sont épatants !!
Pour le 7820, si j'ai bien compris, la connection au dimmer permet l'inversion de l'éclairage de l'écran du poste.

Didier
141CH189
par scotland » 09 janv. 2009, 17:10
Oui merci beaucoup, ca repond totalement a la premiere question

Mais du coup est ce le 7882 (blanc) ou 7886 (jaune) qui va correspondre le mieux a une 3.2 ?

Il reste la question sur le retro eclairage maintenant !
par fl14_fr » 09 janv. 2009, 17:03
Message original : scotland
Malheureusement, ta reponse fl14 est erronee car la correspondance entre le dernier numero et la couleur a change. De plus il y a 5 codes pour ce modele (monza). Merci neanmoins, j'etais initiallement parti avec la meme demarche.
Nouvel essai, en images: http://www.geocities.com/odemer@sbcglob ... ernew.html
C'est bon ce coup ci ?
Pour une 993, le 7886 s'impose du coup (orange).

[Édite le 9-1-2009 par fl14_fr]
par scotland » 09 janv. 2009, 15:32
sal's l'archi, la 3.2 non, ma 3.2 si :)

Quand j'en aurai fini de ce montage d'autoradio, je cherche aussi des vis CHC anodise noir avec un filetage type "parker" (bois), pour restaurer des enceintes acoustiques que j'avais fait, avant meme d'etre au tabagn's. Saurais tu ou je peux m'adresser ?

Passe cet aparte, oui elonash, j'ai teste ma connectique avant de cabler, donc aucun doute. Normalement le tachymetre est lie aussi. Il faut cependant savoir que mon vendeur utilisait un becker aussi, mais ca commence a dater ..
Étendre la vue