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OPTIMISER un 930 ( BONNES FETES A TOUS )

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par jimmy_r_one » 21 mars 2009, 18:53
une boite 915,
certain dise quel est un peu fragile, d autre dise pa tant que ca, moi je di, que je verrais bien...
mdrrrrrrrr
par Guyom » 21 mars 2009, 14:45
On dit UNE 930, merci de modifier le titre :D
par stewart » 21 mars 2009, 08:35
Message original : stewart
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche- ... 240%3A1318
voila mon pascalou il faut etre patient pour les pieces rare;)et en ce moment quelque pieces de btr a vendre

bon alors il te plait pas cette echangeur:mad: :D
par Youzikoui » 20 mars 2009, 18:18
Quelle boite 5 lui montes tu ?;)
par jimmy_r_one » 20 mars 2009, 16:32
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????


Vous allez finir par faire baisser la cote :D :D :D
salut,
la mienne est d origine...
mais pas pour longtemp...
la boite 5 est deja ds mon garage, la ligne complete et l échangeur seront bientot en commande...
comme je doit refaire le moteur, autant faire les chose comme il faut...
par stewart » 20 mars 2009, 15:45
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche- ... 240%3A1318
voila mon pascalou il faut etre patient pour les pieces rare;)et en ce moment quelque pieces de btr a vendre
par pascal930 » 24 déc. 2008, 08:13
en ce 24 decembre 2008!

je souhaites de BONNES FETES A TOUS LES TURBALEUX:)
et sans oublier les ATMOSPHERIQUEUX:D ;)

[Édite le 24-12-2008 par pascal930]
par pascal930 » 24 déc. 2008, 08:03
Message original : 935TURBO
Mais quelle idée Pascal......elle va pas bien avec ses 260 cv catalysés....?....:o
:D :D salut serge:) quoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:D :D elle est pas cacatatalylysese ma turbalette:o :D :D :D

c est une C 00:D une vraie! une pure!:D :D



[Édite le 24-12-2008 par pascal930]
par MCG » 24 déc. 2008, 07:53
Message original : pascal930
salut mes petits lapins:D

je voudrais avoir votre avis pour booster un peu mon 930
je la trouve un peu molasse:cool: :D :D

j avais en vu pour l echangeur un ruf mais apparament il y a un peu mieux:)

donc je me laisserais bien aller pour un BLOWNSIX

ce modele car je pourrais garder ma clim
qu en pensez vous?

Image[/img]


et pour le seche cheveux:D

lequel serait le mieux sans modifications

Image[/img]

Image[/img]

Image[/img]



Salut, c'est le même que je te propose ;) ;)
par 930noire » 23 déc. 2008, 21:41
La mienne aussi 100/100 d origine et 75000Km certifiés J ai viré que les injecteurs d air
par pascal930 » 23 déc. 2008, 21:07
Message original : sevenless
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????


Vous allez finir par faire baisser la cote :D :D :D
Ouais... moi la seule modification qui a été autorisée est le montage de tendeurs hydrauliques... le reste est strictement d'origine et la patine de la voiture est uniforme... c'est comme cela que je les aime

une grande histoire d amour:D :D :D ;)
par sevenless » 23 déc. 2008, 14:40
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????


Vous allez finir par faire baisser la cote :D :D :D
Ouais... moi la seule modification qui a été autorisée est le montage de tendeurs hydrauliques... le reste est strictement d'origine et la patine de la voiture est uniforme... c'est comme cela que je les aime
par pascal930 » 22 déc. 2008, 22:34
Message original : stewart
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????





oui moi niveau moteur :D :D

:D :D
par stewart » 22 déc. 2008, 21:00
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????





oui moi niveau moteur :D :D
par manu928 » 22 déc. 2008, 20:59
Message original : nico01
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????


Vous allez finir par faire baisser la cote :D :D :D
Non non, la cote monte car elles sont TOUTES matching number :D
par dannyl » 22 déc. 2008, 20:55
vive les caisses de fou
par nico01 » 22 déc. 2008, 20:50
Quelqu'un a une 930 d'origine sur ce forum ?????


Vous allez finir par faire baisser la cote :D :D :D
par pascal930 » 22 déc. 2008, 20:32
Message original : jpc266
Message original : fred79
Sinon,

l'idée de mettre une G50 me donne envie ! :thumbup:


:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: Quasiment impossible !!:( :( :( :( :(
c est clair:)
par jpc266 » 22 déc. 2008, 17:34
Message original : fred79
Sinon,

l'idée de mettre une G50 me donne envie ! :thumbup:


:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: Quasiment impossible !!:( :( :( :( :(
par pascal930 » 22 déc. 2008, 17:15
Message original : fred79
Commence donc a changer le conducteur :cool:

tu vas voir, c'est enorme la difference :D :D :D

sinon, avant de chercher à gagner des bourins sur le moteur, commence dont à la faire respirer plus
legerement, et surtout à bien la poser sur le bitume. ;)

Et change le pilote :D :D :D
elle set bien poser de ce cote la pas de probleme;)
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