Message original : pebe
merci ,j'ai rien compris:D
pourtant tu as une tiptronic
Trois facteurs affect la gauge de temperature.
Le bon fonctionnement du ventilo de radiateur,
et deux sonde de temperature d'huile, une sur le moteur et une sur le radiateur.
La vitesse du ventilo est controlé par une sonde en ceramic cité si dessus. Il y a deux vitesse de ventilo pour refroidire l'huile.
Si cette sonde est cassé, le ventilo tourne a la deuxieme vitesse (rapide) seulement. et se declenche a une temperature plus elevé legerement sur la gauge.
Quand le ventilo tourne sur la vitesse rapide, on entend le ventilo de la cabine.
Normalement, si on arrive a entendre le ventilo de la cabine, deduction que le ventilo tourne a la vitesse rapide, donc la sonde est cassé.
Dans le cas ou tout est normal, rarement le ventilo tourne a la vitesse rapide.