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temperature huile 993C2

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par pébé » 16 déc. 2008, 18:03
la c'est plus clair, tu penses que les bourins roulent en tiptro:mad:

je surveille la Jauge !
par geolab » 16 déc. 2008, 17:43
Message original : pebe
merci ,j'ai rien compris:D
pourtant tu as une tiptronic :mad:

Trois facteurs affect la gauge de temperature.
Le bon fonctionnement du ventilo de radiateur,
et deux sonde de temperature d'huile, une sur le moteur et une sur le radiateur.
La vitesse du ventilo est controlé par une sonde en ceramic cité si dessus. Il y a deux vitesse de ventilo pour refroidire l'huile.
Si cette sonde est cassé, le ventilo tourne a la deuxieme vitesse (rapide) seulement. et se declenche a une temperature plus elevé legerement sur la gauge.
Quand le ventilo tourne sur la vitesse rapide, on entend le ventilo de la cabine.
Normalement, si on arrive a entendre le ventilo de la cabine, deduction que le ventilo tourne a la vitesse rapide, donc la sonde est cassé.
Dans le cas ou tout est normal, rarement le ventilo tourne a la vitesse rapide.
par pébé » 16 déc. 2008, 17:31
merci ,j'ai rien compris:D
par geolab » 16 déc. 2008, 08:56

elle a ete revisée debut aout;)
Quand moteur chaud, tu entend le ventilo de radiateur se declenché de l'interieur de la voiture?
Si la sonde fonctionne, tu doit pas entendre le ventilo sur la premiere vitesse.
si tu ne l'entend pas, maintenant il y a deux sonde de temperature d'huile qui peuvent etre les coupables.
une sur le moteur, a coté du mano de pression d'huile,
et une sous le phare avant droit, tres facile a changer. Pas tres chers la sonde.
par pébé » 16 déc. 2008, 08:43
Message original : HenriC4
Je ne pense pas que ce soit normal en cette saison.

La sonde sur le radiateur dans l'aile AVD doit être cuite et le ventilo ne tourne pas à la bonne vitesse.

Pour ceux qui auraient à la changer, il y a la même de l'autre côté pour la clim; autant changer les deux en même temps.

Henri.
elle a ete revisée debut aout;)
par olive2l2 » 15 déc. 2008, 19:25
Message original : HenriC4
Je ne pense pas que ce soit normal en cette saison.

La sonde sur le radiateur dans l'aile AVD doit être cuite et le ventilo ne tourne pas à la bonne vitesse.

Pour ceux qui auraient à la changer, il y a la même de l'autre côté pour la clim; autant changer les deux en même temps.

Henri.
mieux vaut éviter le même jour ............sinon tu vas te pendre !!! :D :D :D
par HenriC4 » 15 déc. 2008, 18:15
Je ne pense pas que ce soit normal en cette saison.

La sonde sur le radiateur dans l'aile AVD doit être cuite et le ventilo ne tourne pas à la bonne vitesse.

Pour ceux qui auraient à la changer, il y a la même de l'autre côté pour la clim; autant changer les deux en même temps.

Henri.
par pébé » 15 déc. 2008, 17:07
normal ?
par Pascal » 15 déc. 2008, 16:33
eh oui...
par pébé » 15 déc. 2008, 16:20
malgre tout ,l'aiguille monte au dessus de l'horizontal dans les longs bouchons ,non ?
par enjoy » 15 déc. 2008, 14:26
oui j'entends le glou glou et il y a une augmentation de la temperature del'aile AV Dte
par Rikky » 12 déc. 2008, 23:01
Message original : JEANNOTCUP35
Message original : enjoy
ou trouver les coordonées de RSO:question: ;)
Bonjour,

RSO, Olivier DOUCIN, Grande Rue, 27730 - BUEIL - 02 32 36 97 41 :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Adonf27 sur ce forum ;)
YEAH! Un pro de chez pro !!!

:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par fl14_fr » 12 déc. 2008, 22:55
Message original : enjoy
c'etait bien le thermostat qui ne s'ouvrait pas ; donc l'huile n'arrivait pas au radiateur dans l'aile av.
la piece a été changée et tout est rentré dans l'ordre
merci pour vos conseils;)
Est-ce que tu entends le glou-glou maintenant ?
par enjoy » 12 déc. 2008, 22:52
c'etait bien le thermostat qui ne s'ouvrait pas ; donc l'huile n'arrivait pas au radiateur dans l'aile av.
la piece a été changée et tout est rentré dans l'ordre
merci pour vos conseils;)
par enjoy » 01 déc. 2008, 15:05
merci:)
par JEANNOTCUP35 » 01 déc. 2008, 13:34
Message original : enjoy
ou trouver les coordonées de RSO:question: ;)
Bonjour,

RSO, Olivier DOUCIN, Grande Rue, 27730 - BUEIL - 02 32 36 97 41 :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Adonf27 sur ce forum ;)
par geolab » 01 déc. 2008, 08:27
Message original : enjoy
bonjour,
la T° huile de ma 993 est trop élevée;au dessus du trait horizontal ,pensant qu'il manquait de l'huile j'en ai rajouté pour qu' a chaud la jauge soit à 3 heure mais l'huile a degorgé par le bouchon de remplissage au bout de qq km , manifestement la circulation d'huile ne se fait pas normalement et je crains qu'elle ne se rende pas jusqu'au radiateur situé dans l'aile AV D qu'en pensez vous
merci:question:
Lire comment faire l'appoint d'huile dans le manuel d'utilisation. Bien differencier la gauge de temperature avec gauge de niveau. Gauge de temperature moteur chaud doit etre a 9 heure, donc troisieme gauge de gauche.
par tpasquie » 01 déc. 2008, 07:22
Moi aussi je suis du Mans ;)

Et je peux te donner une super adresse :

Auto Service Plus
11 RUE DE CORSE
72100 Le Mans
Téléphone : 02.43.85.79.96
(c'est dans la petite zone industrielle à coté du centre culturel de l'Espal)

Ce sont des anciens de chez Courage du temps où il avait une concession Porsche. Tu peux y aller les yeux fermés :exclamation:

Sinon il faut savoir aussi que le garage Glinche à ecommoy est aussi spécialisé dans les porsche (c'est Hervé le fils chef d'atelier qui est passionné et qui a d'ailleurs une magnifique 997 GT3). Aussi tu as le garage Clerfond à La Flèche.
par enjoy » 30 nov. 2008, 22:50
ou trouver les coordonées de RSO:question: ;)
par JEANNOTCUP35 » 30 nov. 2008, 22:39
A mon avis, non !!!!!!!!!!!

Pour ce problème, et avoir une idée, voir notre Spécialiste "Gédéon"

Jeannot ;)
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