915 or G50 that's the problem...
et l'incroyable est que chacun ne jure que parce qu'il a.
Personellement, la 915 à froid et en ville c'est nul... la G50 dans ces conditions est tres bien,
par contre la 915 à chaud et à forte allure c'est génial! pour sa douceur, precision et rapidité.
Evidement je parle d'une boite en bon etat.
Les possesseurs de 915 pensent qu'ils ont le top et idem pour les possesseurs de G50. Donc à toi de voir...
Je suis un 915 et te dis que l'important c'est la NEUFCENTONZE, la boite en fait peu importe.
Ciao,
Manuel

915 or G50 that's the problem...
et l'incroyable est que chacun ne jure que parce qu'il a.
Personellement, la 915 à froid et en ville c'est nul... la G50 dans ces conditions est tres bien,
par contre la 915 à chaud et à forte allure c'est génial! pour sa douceur, precision et rapidité.
Evidement je parle d'une boite en bon etat.
Les possesseurs de 915 pensent qu'ils ont le top et idem pour les possesseurs de G50. Donc à toi de voir...
Je suis un 915 et te dis que l'important c'est la NEUFCENTONZE, la boite en fait peu importe.
Ciao,
Manuel ;)