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Harnais homologué route

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par adc » 26 juil. 2008, 11:18
. Les harnais homologués route c'est du jacky tuning (désolé d'être aussi direct)

ca c'est complétement faux tu ne connais pas les harnais de la marque SCHROTH la qualité est vraiment TOP TOP et le prix aussi d'ailleurs ;)
par MM911 » 26 juil. 2008, 11:04
il est ou le 3 pt sur la plage arrière? je le trouve pas:question:

Je suis d'accord que les harnais avec boucle aviation sont beaucoup mieux, mais je suis quasi sur qu'il sont interdit sur route ouverte:(
par FranckyFC » 26 juil. 2008, 08:34
Un conseil, change ces harnais qui ne sont pas franchement top par des harnais avec boucle avia, tu gardes aussi tes ceintures d'origine. Les harnais homologués route c'est du jacky tuning (désolé d'être aussi direct). RRS fait des bons harnais pour pas tres cher.

http://www.rrs-w.com/
par jenfi32 » 25 juil. 2008, 09:57
si c'est la sangle arrière qui est trop longue, attache là au 3 eme point de ceinture arrière, sur la plage arrière ;)
par MM911 » 24 juil. 2008, 19:39
Je compte monter mes baquets et mes harnais uniquement pour faire du rallye de regul (environ 4 / ans), le reste de l'année je reste en configuration d'origine. Au quotidien les baquets ne sont vraiment pas pratique pour rentrer et sortir de la voiture.
En règle général, pour les rallye de regul la gendarmerie reste tolérante du moment que ce n'est pas du grand n'importe quoi.

J'ai fais quelque photo

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par flecherouge » 24 juil. 2008, 11:13
Message original : boub42
Il me semble que les harnais "homologués route" doivent avoir une boucle de fermeture type ceinture de sécurité avec le petit bouton rouge qu'on appuie dessus pour ouvrir;)
C'était vrai jusqu'au 31 décembre 2007 (effectivement boucle type aviation totalement interdits sur route).
Cependant le législateur a encore renforcé la loi pour 2008.
Il faut aussi que les harnais en question soient homologués par le constructeur de la voiture
Donc deux homologations obligatoires : celui spécifique au harnais+celle du constructeur. En fait, on est tous hors la loi pour les anciennes car évidement porsche n' apas homologué de harnais de ce typer à l'époque.
Au contrôle technique, cela ne passe plus (expérience vécue il y a un mois), donc enlever le harnais avant d'aller au contrôle (m^me si on a laissé les ceintures d'origine) ou si on connait bien le contrôleur, évidemment celui-ci peut tout à coup devenir aveugle...
par ZITOUN911 » 23 juil. 2008, 20:58
Message original : jenfi32
les harnais homologués route ont une boucle identique aux ceintures standard et une petite étiquette E(19)
pour l'homologation du montage faut voir....:D ;)
merci ;)
par Boub42 » 23 juil. 2008, 17:04
Message original : adc
Message original : RTI993
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)

c'est ce que je dis ce sont des SCHROTH ;)
A tes souhaits:exclamation: ;)
par adc » 23 juil. 2008, 16:55
Message original : RTI993
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)

c'est ce que je dis ce sont des SCHROTH ;)
par RTI993 » 23 juil. 2008, 14:43
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)
par adc » 23 juil. 2008, 11:35
Bonjour
ils existent des harnais homologués course et route

les SCHROTCH en font partie j'en ai dans ma voiture mais il sont assez chérs ( mais super qualité ) peut etre d'autres marques aussi je ne sais pas

Alain
par jenfi32 » 23 juil. 2008, 10:32
les harnais homologués route ont une boucle identique aux ceintures standard et une petite étiquette E(19)
pour l'homologation du montage faut voir....:D ;)
par Boub42 » 23 juil. 2008, 10:28
Il me semble que les harnais "homologués route" doivent avoir une boucle de fermeture type ceinture de sécurité avec le petit bouton rouge qu'on appuie dessus pour ouvrir;)
par 964RS92 » 23 juil. 2008, 10:21
Message original : ZITOUN911
moins chère plus chère ok...

moi je ne savais pas qu'il existait des bacquets homologués route :D :exclamation:

si quelqu'un en sait plus ce serait intéressant de connaître les conditions pour qu'il soit homologués ou les modèles et c'etait le but de la question ;)
Concernant les baquets, les recaro pole position sont homologués route il me semble, par contre je n'ai aucune idée concernant les harnais :question:
par ZITOUN911 » 22 juil. 2008, 20:33
moins chère plus chère ok...

moi je ne savais pas qu'il existait des bacquets homologués route :D :exclamation:

si quelqu'un en sait plus ce serait intéressant de connaître les conditions pour qu'il soit homologués ou les modèles et c'etait le but de la question ;)
par MM911 » 22 juil. 2008, 19:04
simplement moins chere: 99 euros la paire contre 126 Euros en OMP.
par mad-math » 22 juil. 2008, 18:55
Acheter des harnais parce qu'ils ne sont pas trop cheres...:thumbdown:
Harnais homologué route
par MM911 » 22 juil. 2008, 18:53
Bonsoir, après avoir monté un arceau et des baquets, maintenant je compte mettre une paire de harnais homologué sur route dans ma SC.

J'ai acheté une paire de 3 pts sur Ebay, de marque Raceland, il était pas trop cher mais par contre il sont trop long.:thumbdown:

Les sangles sont serrées à fond et je gigote encore dans le baquet, il faut les raccourcir d'au moins 10cm.:(

Est ce quelqu'un à une solution ou faut il que j'en achète d'autre, si oui lequel.

Si vous avez quelque exemple en photo c'est sympa.

Merci