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j'ai mis ça AVEC LE SON!!

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par FLA69LP » 30 juin 2008, 14:49
Message original : jfregis
Message original : MadMax
ca pete ........... comme dirait mon fils !:o :o

ouvre la boite à air et là ....................... rahhhhhhhhhh lovely !

[Edite le 27-6-2008 par MadMax]
j'ai deja un filtre JR;) ;)
+1 ;)
par jfregis » 30 juin 2008, 13:56
Message original : ouii911
c est un cochon qui film ?????
c est quoi ce bruit au début et à la fin ?

c'est l'objectif de l'appareil qui a du mal a se caler
par surf » 30 juin 2008, 13:41
ouii,ouiiiiiiiii:D
par ouii911 » 30 juin 2008, 13:28
c est un cochon qui film ?????
c est quoi ce bruit au début et à la fin ?
par JLF964 » 29 juin 2008, 21:10
Message original : jfregis
avec le coude simple



avec le coude + cata bypass inox....le turbo respire enfin!!!:D :D :D :D

D'enfer!!!!!!!!!!!
Magnifique!!!!!!!!:P
par jfregis » 29 juin 2008, 18:56
Message original : MadMax
ca pete ........... comme dirait mon fils !:o :o

ouvre la boite à air et là ....................... rahhhhhhhhhh lovely !

[Edite le 27-6-2008 par MadMax]
j'ai deja un filtre JR;) ;)
par MadMax » 28 juin 2008, 00:05
ca pete ........... comme dirait mon fils !:o :o

ouvre la boite à air et là ....................... rahhhhhhhhhh lovely !

[Edite le 27-6-2008 par MadMax]
par FLA69LP » 27 juin 2008, 22:09
Je monte le coude la semaine prochaine :P
je pense que ça va me plaire :P :P
ça sera déjà moins fade :( :D
par jfregis » 27 juin 2008, 21:56
avec le coude simple



avec le coude + cata bypass inox....le turbo respire enfin!!!:D :D :D :D

par ludocasti » 26 juin 2008, 22:30
moi aussi plus rien :D


ludo
par mt965 » 26 juin 2008, 11:48
Message original : jfregis
Message original : philco
Message original : mt965
moi , j'ai tout viré....:D
Pareil....
c'est des malades:D :D :D :D :D :D :D :D :D
oui ! :D
par jfregis » 26 juin 2008, 11:38
Message original : philco
Message original : mt965
moi , j'ai tout viré....:D
Pareil....
c'est des malades:D :D :D :D :D :D :D :D :D
par philco » 26 juin 2008, 11:13
Message original : mt965
moi , j'ai tout viré....:D
Pareil....
par mt965 » 26 juin 2008, 10:52
moi , j'ai tout viré....:D
par BlackFlag » 26 juin 2008, 10:49
Pour moi silencieux d'origine avec l'insonorisant bien rodé et bypass cata + wg c'est top ! Ca ne parle QUE quand on le veut (en plein accélération avec la décharge de la WG :P :P)
par CupRohr » 26 juin 2008, 10:42
Pour les intéressés, j'en ai un en rabe...le même, neuf, jamais installé:)
par rodolf » 23 juin 2008, 21:56
mais tu vois la en ce moment, j'ai le bypass et le coude cup (preté par mon garagiste) donc j'ai vu toutes les configs possible avec mon col de cygne avant, et bien je vais quand meme remettre mon silencieux d'origine, en ville c définitivement trop... obligé de passer au point mort devant la police ! :o :D
par rodolf » 23 juin 2008, 21:50
Message original : jfregis
et le bruit avec bypass et silencieux d'origine c'est comment???
l'idéal pour moi, on profite bien du bruit du moteur, sans les pétarades aigus, mais ça petarade toujours hein, mais c attenué... pour l'efficacité du bypass conservé ou pas??? ça doit pas changer grand chose, par contre niveau poids la grosse gamelle c pas le top, surtout placé ou elle est...
par jfregis » 23 juin 2008, 21:32
et le bruit avec bypass et silencieux d'origine c'est comment???
par jfregis » 23 juin 2008, 21:30
Message original : rodolf
c'est ce que j'ai en ce moment, ça envoit un max de decibel qd meme !!!!! :o En fait c'est les petarades aigus qui me dérangent, sinon je serai resté dans cette config...

elle est gris ardoise aussi la tienne ?
oui grise ardoise, comme toi;), pour le silencieux lateral, je me tate car effectivement ça tape fort quand meme en bruit. Le fait de garder le silencieux lateral ne réduit pas l'avantage du bypass?
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