Rose Passion
Centre Porsche La rochelle
LaserCar
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Comment s'appel cet appareil.

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par S.BLACKBIRD » 27 mai 2008, 21:57
Message original : freddycesar
bonsoir, cet appareil est un "spectrophotocolorimetre" qui sert a derterminé la teinte du véhicule, mais bien inutile dans la majorité des cas, vieillissement de la peinture ect....mais en aucun cas l'épaisseur de la peinture.
de plus, cela vaut tres cher, la quasi totalité des garages n'en non pas, hormis les fabricants de peinture.

suffit de demander a un professionnel !!!:D
merci pour ces précisions Freddy:thumbup:
par falco25 » 27 mai 2008, 21:51
A oui en effet, rien à voire
par falco25 » 27 mai 2008, 21:30
Message original : freddycesar
bonsoir, cet appareil est un "spectrophotocolorimetre" qui sert a derterminé la teinte du véhicule, mais bien inutile dans la majorité des cas, vieillissement de la peinture ect....mais en aucun cas l'épaisseur de la peinture.
de plus, cela vaut tres cher, la quasi totalité des garages n'en non pas, hormis les fabricants de peinture.

suffit de demander a un professionnel !!!:D

Tu parles de quel appareil?
Parce que sa demande portait sur les appareils de mesure d'épaisseur des revêtements ;) :D

http://www.mesures.com/archives/759guide.pdf
par natachapors » 24 mai 2008, 23:13
Et bien voila j'ai ma reponse.Merci beaucoup falco 25.
Donc en deuxieme partie de ma question il y avait" qu'elles etaient les techniques de peinture dans les annees 90 sur nos porsche?.
Si quelqu'un pouvait me donner des renseignements sur cette interrogation?
Si il est trop tard je peux attendre demain.;)
par falco25 » 24 mai 2008, 22:58
Je ne vais pas résumer, tout est dit dans ce lien, bonne lecture:

http://www.mesures.com/archives/759guide.pdf
par S.BLACKBIRD » 24 mai 2008, 21:28
Message original : natachapors
S.blackbird.
C'est exactement cette appareil.Il lm'a explique qu'il pouvait savoir si il y avait une difference d'epaisseur de peinture il me semble en microns.
Il mets l'appareil sur une aile par exemple et ensuite sur l'autre et il voit si il y a une difference.
D'apres ce que j'ai vu il y a une espece de bille en acier qu'il pose sur la peinture et ensuite il appui dessus.Et un chiffre s'inscrit.
Si tu peux me donner le fonctionnement de cet appareil sa serait sympa.Merci

j'ai demandé à Freddy de te répondre ( c'est mon carrossier cf le post de la peinture de ma 993);)

pour ma part je pensais que ça mesurait la température des piéces en cabine :D pas seulement alors ...

steff
par laurent964C4 » 24 mai 2008, 21:23
bin, plus la couche de peinture est importante, moins l'aimant s'accroche
par natachapors » 24 mai 2008, 21:21
l'aimant simple je pense que c'est pour voir si la voiture a etait mastique mais la il ma' dit qu'il pouvait savoir l'epaisseur de peinture.
par laurent964C4 » 24 mai 2008, 21:18
bon apparement, c'est une bille aimentée qui calcule (avec affichage électronique) la distance entre la bille et la tôle nue.

l'aimant nu est souvent utilisé pour savoir si une carrosserie a été rechargée suite à un accident, mais je ne connaissais pas ce type de matériel moderne....

laurent;)
par Lionel » 24 mai 2008, 21:09
Message original : Wanderers
C'est peut-être ça détecteur

crash check

Image

;)

[Edite le 24-5-2008 par Wanderers]
j'ai essayé cet appareil récemment ... et bonne nouvelle : ma 205 a toujours sa peinture d'origine :o :thumbup: :D

çà donne néanmoins une indication des parties repeintes, avec cependant une fiabilité toute relative ;)
par natachapors » 24 mai 2008, 21:05
Je ne sais pas laurent964c4 sinon je ne poserai pas la question.;) ;) ;)
par natachapors » 24 mai 2008, 21:04
S.blackbird.
C'est exactement cette appareil.Il lm'a explique qu'il pouvait savoir si il y avait une difference d'epaisseur de peinture il me semble en microns.
Il mets l'appareil sur une aile par exemple et ensuite sur l'autre et il voit si il y a une difference.
D'apres ce que j'ai vu il y a une espece de bille en acier qu'il pose sur la peinture et ensuite il appui dessus.Et un chiffre s'inscrit.
Si tu peux me donner le fonctionnement de cet appareil sa serait sympa.Merci
par laurent964C4 » 24 mai 2008, 21:02
:D :D :D

bon alors natachapors, c'est quoi ?
par Wanderers » 24 mai 2008, 21:01
C'est peut-être ça détecteur

crash check

Image

;)

[Edite le 24-5-2008 par Wanderers]
par S.BLACKBIRD » 24 mai 2008, 20:49
pas çà ?

Image
par laurent964C4 » 24 mai 2008, 20:48
il procède comment le collectionneur avec le matériel ?
matériel électronique ou pas ?

Je pense bien à quelque chose mais j'attends ta réponse

laurent;)
par natachapors » 24 mai 2008, 20:44
D'habitude quand je pose une question 3 mn apres j'ai une reponse.Un peu lent ce soir.:D
Je sais il fait beau et tous le monde proffite pour une petite ballade.;).
Revenez vite.
par PascalT » 24 mai 2008, 20:00
;) je me demande si c'est pas alp diffusion qui vendait ce produit.....
Étendre la vue