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Conseils pour l'achat d'un Boxster

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Revue des précédents messages
par memrom » 15 mai 2008, 21:28
Message original : juju77
Message original : memrom
Message original : davidbiturbo
Mon sujet n'avait pas pour but de faire polémique ...

Pour en revenir au sujet mon père souhaite acquérir un cabriolet avant tout ... il possède une 325 ci je ne pense donc pas qu'il considérera le boxster 2L5 comme une voiture poussive (même si entre nous je trouve cela un peu juste ;))
S 'il y a peu de différence entre un 2.7 et un 3.2 S... (quoi que moi je trouve que c'est significatif), avec un 2,5L... c'est le jour et la nuit.

Autre point important, a ce niveau de prix, un 2,5L sera tres difficile a revendre sauf a conscentir une décote importante.

Je serai toi, je tacherai de trouver un 3.2S quitte a mettre quelques Keuros de plus.
Tu ne vends plus le tient ???? ;)
J ai du mal a me décider... mais surtout.... j attends que tu me vendes la tienne ;)
par Francki » 15 mai 2008, 19:05
Message original : davidbiturbo
Que pensez vous de cette annonce :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
C'est bizarre il a l'air d'avoir un PC AV et AR du 986 restylé post 2003 donc, or pour le reste il s'agit bien d'un 986 pré restyling :exclamation:
par Chocho » 15 mai 2008, 18:52
Ca fait une éternité qu'elle est à vendre je crois ! Enfin au moins 6 mois !

Un membre s'y était intéressé et n'avait pas donné suite je crois : fais une recherche sur le mot "jaune" ! ;)

Tiens voila le lien : https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1125016



[Edite le 15-5-2008 par Chocho]
par davidbiturbo » 15 mai 2008, 18:03
Que pensez vous de cette annonce :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
par davidbiturbo » 15 mai 2008, 15:41
ça ne tiendrais qu'à moi, je n'acheterais même pas de boxster ... mais il faut comprendre que c'est simplement pour se faire plaisir, il ne recherche pas du tout la puissance ni la revente facile.

Par contre je suis assez étonné du nombre de personne qui déconseille le 2L5 :(

Je me répète mais il faut bien recentré la recherche ... cabriolet sympa pour utilisation week end et quand il fait beau (alors en Normandie ... c'est pas tous les jours ;))
par Divad » 14 mai 2008, 21:54
tu as un 3.2S tiptro kilomêtré (135.000km, moteur 75.000) à 26k€, sans doute négociables, là:
http://www.montfort-automobiles.com/car ... php?ID=336

si ca t'intéresse je peux essayer d'aller jeter un oeil dessus/dessous/dedans, c'est pas très loin de mon taff

[Edite le 14/5/08 par Divad]
par juju » 14 mai 2008, 18:31
Message original : memrom
Message original : davidbiturbo
Mon sujet n'avait pas pour but de faire polémique ...

Pour en revenir au sujet mon père souhaite acquérir un cabriolet avant tout ... il possède une 325 ci je ne pense donc pas qu'il considérera le boxster 2L5 comme une voiture poussive (même si entre nous je trouve cela un peu juste ;))
S 'il y a peu de différence entre un 2.7 et un 3.2 S... (quoi que moi je trouve que c'est significatif), avec un 2,5L... c'est le jour et la nuit.

Autre point important, a ce niveau de prix, un 2,5L sera tres difficile a revendre sauf a conscentir une décote importante.

Je serai toi, je tacherai de trouver un 3.2S quitte a mettre quelques Keuros de plus.
Tu ne vends plus le tient ???? ;)
par memrom » 14 mai 2008, 18:27
Message original : davidbiturbo
Mon sujet n'avait pas pour but de faire polémique ...

Pour en revenir au sujet mon père souhaite acquérir un cabriolet avant tout ... il possède une 325 ci je ne pense donc pas qu'il considérera le boxster 2L5 comme une voiture poussive (même si entre nous je trouve cela un peu juste ;))
S 'il y a peu de différence entre un 2.7 et un 3.2 S... (quoi que moi je trouve que c'est significatif), avec un 2,5L... c'est le jour et la nuit.

Autre point important, a ce niveau de prix, un 2,5L sera tres difficile a revendre sauf a conscentir une décote importante.

Je serai toi, je tacherai de trouver un 3.2S quitte a mettre quelques Keuros de plus.
par davidbiturbo » 14 mai 2008, 13:45
Mon sujet n'avait pas pour but de faire polémique ...

Pour en revenir au sujet mon père souhaite acquérir un cabriolet avant tout ... il possède une 325 ci je ne pense donc pas qu'il considérera le boxster 2L5 comme une voiture poussive (même si entre nous je trouve cela un peu juste ;))
par ADDISON » 13 mai 2008, 22:56
Message original : roadking
Maintenant si tu penses que les km augmentent la valeur, je te laisse faire ;)
Ce n'est pas ce que j'ai dis !!! ;)

Je n'achetterais pas, par example, un Boxster à une vieille mémère qui l'a depuis 10 ans, et qui, sous pretexte n'avoir fait que 2 à 3000 bornes annuelles, n'a absoluement PAS entretenu sa voiture...

Les joints ont tous "séchés", les freins sont nazes, les pneux encore pires, etc...
C'est sans doute qu'une "image" mais JE ne prendrais pas ce genre de risques c'est tout... ;)

Je préfère à cela une voiture qui roule régulièrement et qui est bichonnée par son proprio... ;)

@DDISONNEMENT VOTRE
par Divad » 13 mai 2008, 22:09
Message original : davidbiturbo
Merci beaucoup, effectivement très riche en renseignements ... son budget est plutôt limité, disons entre 20 000 et 23 000 €uros ...
dans ce budget pourquoi pas plutôt une 3.2 ou une SC ?
pour moi, boxter pourquoi pas, mais alors en S.
ben oui, une porsche, faut un moteur quand même ;)
par roadking » 13 mai 2008, 22:06
Message original : vjim
Message original : roadking
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
Tu t'es jamais vanté d'avoir roulé en boxster:D
Reconnais que c'est pas facile à porter :(
par vjim » 13 mai 2008, 21:50
Message original : roadking
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
Tu t'es jamais vanté d'avoir roulé en boxster:D
par roadking » 13 mai 2008, 21:43
Message original : ADDISON
Message original : roadking
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
Perso j'aurais jamais achetté !!!
1) trop cher pour un 2L5 !!!
2) Pas assez de Kms, une voiture peu kilométrée n'est pas forcément un bon signe

3) j'suis quand même bien content pour toi !!! ;)

@DDISONNEMENT VOTRE
c'était juste pour répondre à ton affirmation "un 2.5 avec 100mkm de 18 à 23" ;)

Quant à ton point 2, il est pour le moins extrêmement discutable :thumbdown:

Maintenant si tu penses que les km augmentent la valeur, je te laisse faire ;)
par Stephane67 » 13 mai 2008, 21:35
Très bon résumé d'Addison.

Dans les maladies connues, il y a les culasses poreuses (premiers millésimes de 2.5l je crois) et les fuites de vases d'expension. Faiblesse aussi du joint spi de sortie de boite.
par ADDISON » 13 mai 2008, 18:20
Message original : roadking
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
Perso j'aurais jamais achetté !!!
1) trop cher pour un 2L5 !!!
2) Pas assez de Kms, une voiture peu kilométrée n'est pas forcément un bon signe

3) j'suis quand même bien content pour toi !!! ;)

@DDISONNEMENT VOTRE
par davidbiturbo » 13 mai 2008, 15:44
Message original : roadking
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
C'est exactement le type de voiture qui lui conviendrait ... ;)
par roadking » 13 mai 2008, 15:43
Pour info, j'ai vendu un 2.5 avec 40MKM, toutes les bonnes options, garantie Porsche de 6 mois pour 24 ;)
par davidbiturbo » 13 mai 2008, 15:40
Message original : ADDISON


Je fais donc appel à vos lumières pour nous conseiller sur un éventuel modèle ... quelques questions pour pouvoir avancer dans la démarche

1° Il y a t'il des millésimes à éviter ?
2° Il y a t'il eu des changements importants en terme de fiabilité ou autre sur certaines années ?
3° Faut 'il préféré un 2L7 plutôt à un 2L5 ?
4° Il y a t'il des options indispensables ?
5° Il y at'il des maladies connues ?


Il faut délimitter un budget déjà qu'on puisse t'indiquer le millesime.
En gros tu peux avoir :
- de 18 000 à 23 000 € un 2L5 de 1999 avec + de 100 000 Kms
- de 23 000 à 28 000 € un 2L7 de 2000 à 2003 avec près de 80 000 Kms
- de 28 000 à 34 000 € un 986 S de 2001 à 2003 avec de 40 000 à 70 000 Kms
- Au dela de 38 000 € on trouve des 2L7 & S en 987...
- a 45 000 € tu as l'embarras du choix en 987 !!!

A toi de voir maintenant suivant ton budget ce à quoi tu peux prétendre...

Niveau options :
INDISPENSABLE :
- Le Saute vent (windschott)
- La clim auto
- L'alarme volumétrique (suivant ou tu habites..)
- Sièges chauffants

QUASI-INDISPENSABLE : ;)
- Des jantes de 18"
- Le PSM
- Interieur full cuir
- Sièges Sport
- Phares bi-xenon
- Feux blancs
- Ordinateur de Bord

PLUS RARE MAIS TELLEMENT BIEN :
- pack sport chrono plus
- Bose surround sound system
- Feux de recul
- PCM


Le plus important : un carnet d'entretien nickel & à jour !!!!

@DDISONNEMENT VOTRE


Merci beaucoup, effectivement très riche en renseignements ... son budget est plutôt limité, disons entre 20 000 et 23 000 €uros ...
par ADDISON » 13 mai 2008, 00:30
Message original : Divad
Message original : ADDISON
PLUS RARE MAIS TELLEMENT BIEN :
- Feux de recul
c'est pas sur toutes, ca ?
et la marche arrière ?
:D :D :D
Je voulais dire RADAR de recul, autant pour moi !!! :D ;) :D

@DDISONNEMENT VOTRE
Étendre la vue