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997 TT versus Nissan GTR

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par Moo » 18 juil. 2008, 23:11
Pas si sur que cela. En tout cas, meme si j'etais ado (ce qui n'est pas le cas) avec plein d'argent (ce qui est encore moins le cas surtout avec le credit crunch...) je n'acheterais pas la Nissan. Je m'orienterais plutot vers Porsche, Ferrari, Lamborghini etc. Je ne me vois pas arriver au Ritz avec une Nissan GTR;). Une Nissan Micra ferait un peu plus authentique.
par migoo2ooo » 18 juil. 2008, 23:04
Message original : Moo
Je crois qu'en fonction des essais il faut etre honnete, la Nissan GT-R est un peu plus performante que la Porsche 997 tt sur circuit. Et alors ??? Je ne roule pas sur circuit tous les jours. Une voiture est un "package" et de ce cote la Nissan GT-R n'est peut etre pas aussi formidable que la Porsche Gt-R (enfin c'est mon avis)
C'est bien mon avis....
Mais qu'est ce qui fait rêver les ados d'aujourd'hui qui sont gavés a la playstation et a Grand-turismo ??? La nissan GT-r ou une 997 ??? la nissan je crois... et les acheteurs de demain ce seront eux....
par Moo » 18 juil. 2008, 23:03
Je voulais dire bien sur la Porsche 997tt (et non 997 GT-R), excusez-moi du lapsus;)
par Moo » 18 juil. 2008, 23:01
Je crois qu'en fonction des essais il faut etre honnete, la Nissan GT-R est un peu plus performante que la Porsche 997 tt sur circuit. Et alors ??? Je ne roule pas sur circuit tous les jours. Une voiture est un "package" et de ce cote la Nissan GT-R n'est peut etre pas aussi formidable que la Porsche Gt-R (enfin c'est mon avis)
par Divad » 30 juin 2008, 22:56
Message original : isurus94
je pense pas que les ingénieurs de la marque vont laisser les japs les tourner en ridicule sans réagir, donc qui vivra verra :thumbup: :thumbup: ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
tu penses vraiment que chez Porsche aujourd'hui, ce sont les ingénieurs qui décident ? :o :o :o

si les ventes de Porsches ultra-sportives baissent, peut-être que les grands-financiers du groupe (et pour racheter VW ils doivent en avoir qq uns) daigneront faire un geste... sinon... faut pas trop rêver. :( :( :(

[Edite le 30/6/08 par Divad]
par isurus94 » 30 juin 2008, 22:52
bon ben tout ça ça veut dire quoi :question: la Nissan GTR est (pour le moment) devant la porsche turbo ou GT3, on sait pas pour la GT2 et on n'a pas encore vu la riposte de Porsche, car je pense pas que les ingénieurs de la marque vont laisser les japs les tourner en ridicule sans réagir, donc qui vivra verra :thumbup: :thumbup: ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
par EDG1 » 30 juin 2008, 22:31
Message original : jb74
et pis d'abord..c'est pas les tiennes....nah....:mad: :D
et pis ensuite.....ben tu seras pt être bien aussi surpris qu'avec la TT.....:o
C'est possible... on verra si essai ... mais en tous cas, je ne serai pas sous le charme de la robe gris météor ;) :P
par Schnitzer » 30 juin 2008, 21:15
Message original : DOCGYNECO
Normalement je risque d'en voir une entre le 05 et le 13 aoùt...;)
normalement c'est une belle... radiateur neuf et tout et tout..;)
...et conduite par un type qui a du "doigté" dit on...:D :D
goldfinger:thumbup: [/quote]

Tant que tu roules pas en aston martin...:D :D :D
par DOCGYNECO » 30 juin 2008, 20:17
Normalement je risque d'en voir une entre le 05 et le 13 aoùt...;)
normalement c'est une belle... radiateur neuf et tout et tout..;)
...et conduite par un type qui a du "doigté" dit on...:D :D [/quote]

goldfinger:thumbup:
par Fabien » 30 juin 2008, 19:01
Message original : K24
[Normalement je risque d'en voir une entre le 05 et le 13 aoùt...;)
normalement c'est une belle... radiateur neuf et tout et tout..;)
...et conduite par un type qui a du "doigté" dit on...:D :D
ça y est le gyneco est redevenu piéton....:o
par jb74 » 30 juin 2008, 18:48
Message original : EDG1
Message original : Ant666
au delà du chiffre en lui-même, et qu'on le veuille ou non un chrono est représentatif des performances globales d'une voiture

si on a une conduite sportive, même avec notre humble niveau de conduite, on sentira la diffèrence entre les 2 autos.

bien qu'une seconde de diffèrence sur un chrono nous paraisse futile, il faut parfois une grosse diffèrence technique sur la voiture pour gagner cette précieuse seconde.

Amateur de voitures sportives, et si on doit choisir parmis 3 ,voitures ciblés, le verdict du chrono permet déjà se se faire une idée de la voiture...

par contre pour une voiture 'ballade', il n' a effectivement que peu d'importance.

ceci n'est que mon avis

Faut pas oublier que le ring est un circuit routier de 20 km.. donc 5s au total fait un écart infime au kil... imperceptible même au volant par 99% des gens roulants en porsche...
Etant d'un naturel curieux, je serai ravi de pouvoir essayer un jour une auto de quasi 1t8 pour voir ce que celà donne sur mes petites routes :thumbup:
et pis d'abord..c'est pas les tiennes....nah....:mad: :D
et pis ensuite.....ben tu seras pt être bien aussi surpris qu'avec la TT.....:o
par EDG1 » 30 juin 2008, 18:33
Message original : Ant666
au delà du chiffre en lui-même, et qu'on le veuille ou non un chrono est représentatif des performances globales d'une voiture

si on a une conduite sportive, même avec notre humble niveau de conduite, on sentira la diffèrence entre les 2 autos.

bien qu'une seconde de diffèrence sur un chrono nous paraisse futile, il faut parfois une grosse diffèrence technique sur la voiture pour gagner cette précieuse seconde.

Amateur de voitures sportives, et si on doit choisir parmis 3 ,voitures ciblés, le verdict du chrono permet déjà se se faire une idée de la voiture...

par contre pour une voiture 'ballade', il n' a effectivement que peu d'importance.

ceci n'est que mon avis

Faut pas oublier que le ring est un circuit routier de 20 km.. donc 5s au total fait un écart infime au kil... imperceptible même au volant par 99% des gens roulants en porsche...
Etant d'un naturel curieux, je serai ravi de pouvoir essayer un jour une auto de quasi 1t8 pour voir ce que celà donne sur mes petites routes :thumbup:
par K24 » 30 juin 2008, 17:50
Message original : DOCGYNECO
Ceci dit je préfèrerai préparer ma 997TT que d'acheter une GTR si c'est pour les watts... (enfin, moi c'est toujours pour les watts...;))
Encore faut il trouver une belle 997 tt stock:D [/quote]

Normalement je risque d'en voir une entre le 05 et le 13 aoùt...;)
normalement c'est une belle... radiateur neuf et tout et tout..;)
...et conduite par un type qui a du "doigté" dit on...:D :D
par DOCGYNECO » 30 juin 2008, 17:03
Message original : Schnitzer
Message original : DOCGYNECO
Ceci dit je préfèrerai préparer ma 997TT que d'acheter une GTR si c'est pour les watts... (enfin, moi c'est toujours pour les watts...;))
Encore faut il trouver une belle 997 tt stock:D
bah il y a bien un gyneco avec son intérieur cocoa:D :D :D [/quote]
:D :D :D
par Schnitzer » 30 juin 2008, 17:02
Message original : DOCGYNECO
Ceci dit je préfèrerai préparer ma 997TT que d'acheter une GTR si c'est pour les watts... (enfin, moi c'est toujours pour les watts...;))
Encore faut il trouver une belle 997 tt stock:D [/quote]

bah il y a bien un gyneco avec son intérieur cocoa:D :D :D
par gentleman69 » 30 juin 2008, 17:02
Nos amis anglais disent : the race improves the breed...
La concurrence est salvatrice et va pousser notre constructeur favori! C'est bien...

Maintenant si Porsche pouvait s'inspirer de Dacia :D :D pour le prix des pièces détachées ce serait bien car il y a quand de l'abus parfois...et même souvent! :mad:
par DOCGYNECO » 30 juin 2008, 16:59
Ceci dit je préfèrerai préparer ma 997TT que d'acheter une GTR si c'est pour les watts... (enfin, moi c'est toujours pour les watts...;)) [/quote]

Encore faut il trouver une belle 997 tt stock:D
par K24 » 30 juin 2008, 16:52
Message original : Ant666
si on parle fiabilité et connaissant l'ancienne Skyline de NISSAN
c'est plutot porsche qui a du soucis à se faire ;)

la GTR envois la sauce, on peut pas le renier....
on peut juste etre venere qu'une 997 TT à 130K+ se fasse mettre la misère par une auto à 75K ;)
qu'elle décote à fond chaque année est une chose mais ca n'a rien à voir avec les qualités et la fiabilité de la voiture....

mais Skyline est un modèle mythique de la production japonaise qui est méconnue car jamais importée officiellement en europe.
Je pense que les constructeurs européens vont comprendre leur douleur et c'est une bonne chose.... ;)
ca evitera que porsche vende des débimètres porsche 500 euros alors qu'ils sont à 250 euros chez AD (pour la même reference)....

Etre passionné d'une marque est une chose, enlever ses oeilleres et rester objectif en est une autre ;)
T'as raison, il ne suffit pas d'ètre le "plus rentable constructeur du monde", les perfs que j'attends moi ce sont celles des autos!;)
Du coup ils vont p'tèt nous sortir des 997TT de 550cv stock et des GT2 de plus de 600cv comme ça!....
De toutes façons ils savent et peuvent, mais pourquoi le faire directement d'un point de vue marketing?
Là ils vont avoir une raison de montrer leur savoir faire:thumbup: ;)

Ceci dit je préfèrerai préparer ma 997TT que d'acheter une GTR si c'est pour les watts... (enfin, moi c'est toujours pour les watts...;))
par jb74 » 30 juin 2008, 16:28
Message original : philco
Je me moque de savoir qui a la plus grosse depuis ma plus tendre enfance.:D Je tord pas mal d'autos avionesques et je me fais tordre par d'autres moins puissantes....
Une GTR me suffira pas pour suivre rv de toutes façons....
mais si...mais si.......:D ;)........l'important c'est d'y croire...
par philco » 30 juin 2008, 16:04
Je me moque de savoir qui a la plus grosse depuis ma plus tendre enfance.:D Je tord pas mal d'autos avionesques et je me fais tordre par d'autres moins puissantes....
Une GTR me suffira pas pour suivre rv de toutes façons....
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