Petit rectificatif, en fait je ne compare pas les perf d'une GT3 et d'une s (je suis pas débile quand même

), mais bon vu que l'intérieur d'une 993 turbo l'avais déçu je pensais qu'il aurait cherché quelque chose d'un peu plus sophistiqué comme celui des 997, il a également mentionné des coups d'entretien, et si je me rappelle bien, les couts d'entretien des 997 ai encore inférieur à celui des 996 (et je n'ose parler de celui des 993).
Par contre tu ne nous as pas dit une chose, que va tu faire de ton auto? Circuit, week end, tous les jours??
Petit rectificatif, en fait je ne compare pas les perf d'une GT3 et d'une s (je suis pas débile quand même ;)), mais bon vu que l'intérieur d'une 993 turbo l'avais déçu je pensais qu'il aurait cherché quelque chose d'un peu plus sophistiqué comme celui des 997, il a également mentionné des coups d'entretien, et si je me rappelle bien, les couts d'entretien des 997 ai encore inférieur à celui des 996 (et je n'ose parler de celui des 993).
Par contre tu ne nous as pas dit une chose, que va tu faire de ton auto? Circuit, week end, tous les jours??