moi je viens de monter des good year excellence.

-30% chez michel edouard ca les rend a 85 euros environ, au lieu de 130, ilss sont unidirectionneles et aiment la pluie :-D

Finalement, par 123 pneus, j'ai remis des SO2, faits poser en Normandie à fécamp par un type trés soigneux et .... stupeur! Les écrous étaient serrés à la massue :thumbdown: :thumbdown: Heureusement pas de dégât,mais bon, grosse déception sur le non usage le la clé dynamométrique par celui qui avait serré mes écrous auparavant...
:mad: :mad:
Voilà contre-visite faite. Je peux rouler de nouveau à l'aise.

de plus en plus précises les infos pneu
et un peu moins C... le black sc
:D ;) :D

[quote][i]Message original : blackSC[/i]
[quote][i]Message original : hermios[/i]
A priori ce sont des unidirectionnels tous les deux donc ça devrait aller. ils ne sont pas homologués Porsche, mais est-ce important?
D'autres avis m'intéressent, merci [/quote]

qu'est ce que tu endends par unidirectionnel??? [/quote]

Unidirectionnels, ils ont un sens de rotation, donc comme Phildre, il faut respecter le coté de montage des roues pour conserver le bon sens de rotation, il y a une fleche sur le flanc du pneu indiquant ce sens.(faire attention au montage, car il faut que les pneus soient montés dans le bon sens sur chaque coté)

Assymétriques, il y a un sens uniquement au montage du pneu, un coté exterieur et interieur par rapport à la jante, mais par contre tu peux monter une roue droite à gauche et reciproquement.
Assymetrique, parce que le dessin n'est pas symetrique sur la bande de roulement par rapport au centre.

[Edite le 19-2-2008 par gribouille]

avec plaisir ;)

merci pour l'explication;)

tu ne peux pas les inverser ... si tu le montes a gauche par ex , tu ne peux pas metre cette roue a droite a cause du sens de rotation ...

[quote][i]Message original : hermios[/i]
A priori ce sont des unidirectionnels tous les deux donc ça devrait aller. ils ne sont pas homologués Porsche, mais est-ce important?
D'autres avis m'intéressent, merci [/quote]

qu'est ce que tu endends par unidirectionnel???

[quote][i]Message original : rbezard[/i]
La seule chose est qu'effectivement il faut avoir les 2 mêmes sur le même essieu (dixit mon mécanicien).

++ [/quote]

je confirme !!! ;)

Perso, j'ai 4 Toyo aux quatre extremités et je ne m'en plains pas. La seule chose est qu'effectivement il faut avoir les 2 mêmes sur le même essieu (dixit mon mécanicien).

++

merci pour le lien, je vais voir; en ce moment, régime sec.
merci

[quote][i]Message original : jenfi32[/i]
[url]http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=71208&dsco=25[/url] [/quote]

super pneus !!! des années que je roule avec , j'adore !!! ;)

[url]http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=71208&dsco=25[/url]

Tout à fait satisfait des miens;)
T1R au 4 coins: biens sur le mouillé, progressifs sur le sec (avec peut être moins de grip que des bridg ou mich);)

Tant que les pneus sur le même "essieux" sont identiques et de taille homologuée pas de soucis;)

A priori ce sont des unidirectionnels tous les deux donc ça devrait aller. ils ne sont pas homologués Porsche, mais est-ce important?
D'autres avis m'intéressent, merci

:D

C'est pas prompte ... c'est Chris :o :D :D

merci de ta réponse prompte :)

j ai cela a l avant et du conti à l arriere , jamais eu de probleme :cool: ;)