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Message original : JMP76
Je pense que c'est mieux pour le moment, l'autoradio aussi est d'origine !! :) vive les cassettes
J'ai essayé un Belkin (soit disant le meilleur modèle), le son est à chier !:mad:
Membre cotisant
n°2350
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Enregistré le : 04 juil. 2010, 11:33
Les premières Photos !!!
http://img694.imageshack.us/img694/4809/96503.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/6796/96506.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/9008/96509.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/3296/dsc0013dm.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/1731/dsc0014ra.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8221/dsc0018ru.jpg
Elle vient de chez Porsche Nourry à Bourth (27)
Historique provenance d'Italie ou elle a appartenue à un propriétaire qui est aller directement en prendre livraison à l'usine de Stuttgart.
Un 2eme propriétaire français la racheté il y a trois ans et a décider de s'en séparer car elle ne roulais quasiment jamais ( 5000 km en 3 ans)
Elle affiche Aujourd'hui 67500 Km vérifié avec le carnet et confirmé par Michel Nourry qui à démonté le compteur et qui la "expertisé" lors d'une bonne révision.
Elle est 100% d'origine
J'ai pu faire 250 Km hier pour la ramener de Bourth en Sologne et je dois dire que cette voiture est impressionnante aussi bien sur les petites routes Beauceronne que sur l'autoroute A10 !!! Souplesse, force, confort royale !!!
Ce matin pluie d'orage, essais dans des conditions pas très propice pour elle (petite route détrempés, pluie battante) Et bien je souhaite tordre le coup aux "on dit" que cette voiture est difficilement conduisible sous la pluie ! Faux !!! la souplesse de son moteur permet de conduire en toute sécurité dans ces conditions cette voiture se conduit sur le couple sans avoir besoin de déclencher le turbo et ce même a vitesse soutenue ! Il y a 5 vitesses et il n'est pas nécessaire de changer les rapports uniquement à 5000 tours !
Mon Z4 3l SMG tient moins bien la route sous la pluie:D :
A bientôt sur les routes;)
http://img694.imageshack.us/img694/4809/96503.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/6796/96506.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/9008/96509.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/3296/dsc0013dm.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/1731/dsc0014ra.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8221/dsc0018ru.jpg
Elle vient de chez Porsche Nourry à Bourth (27)
Historique provenance d'Italie ou elle a appartenue à un propriétaire qui est aller directement en prendre livraison à l'usine de Stuttgart.
Un 2eme propriétaire français la racheté il y a trois ans et a décider de s'en séparer car elle ne roulais quasiment jamais ( 5000 km en 3 ans)
Elle affiche Aujourd'hui 67500 Km vérifié avec le carnet et confirmé par Michel Nourry qui à démonté le compteur et qui la "expertisé" lors d'une bonne révision.
Elle est 100% d'origine
J'ai pu faire 250 Km hier pour la ramener de Bourth en Sologne et je dois dire que cette voiture est impressionnante aussi bien sur les petites routes Beauceronne que sur l'autoroute A10 !!! Souplesse, force, confort royale !!!
Ce matin pluie d'orage, essais dans des conditions pas très propice pour elle (petite route détrempés, pluie battante) Et bien je souhaite tordre le coup aux "on dit" que cette voiture est difficilement conduisible sous la pluie ! Faux !!! la souplesse de son moteur permet de conduire en toute sécurité dans ces conditions cette voiture se conduit sur le couple sans avoir besoin de déclencher le turbo et ce même a vitesse soutenue ! Il y a 5 vitesses et il n'est pas nécessaire de changer les rapports uniquement à 5000 tours !
Mon Z4 3l SMG tient moins bien la route sous la pluie:D :A bientôt sur les routes;)