Club911

Salut les grenouilleux à eau

Je commence à avoir des bruits de tringlerie franchement suspects dans les portes quand je fais remonter la vitre coté passager , un peu moins du coté conducteur mais ça commence aussi

Il faut remonter la vitre coté passager en plusieurs fois car elle se bloque à plusieurs endroits de son trajet . Pour le moment , coté conducteur ça va mais je ne sais pas pour combien de temps encore


En plus , les vitres ne descendent presque plus quand on actionne la poignée d'ouverture de la porte , j'entends bien le moteur tourner mais la vitre ne descend que de quelques millimètres . Si j'appuie dessus avec la main , elle descend . Ceci est apparu à peu près en même temps des 2 cotés

J'ai fait une recherche mais je n'ai pas trouvé grand chose .
Je soupçonne le mécanisme . Est ce que c'est un truc à cables comme dans pas mal d'Allemandes actuelles ?

Ça se répare ou il faut changer tout le mécanisme ?

Question subsidiaire : vous avez une idée de combien de bras ça va me coûter ?

Merci

[Édite le 30-9-2010 par tity68]

Salut thierry;)

J'ai eut ca sur une BM en fait c'était le cable qui commencait à faire une choucroute il s'éfiloche
puis il a fini par casser ...........

j'ai regarder sur différents sites mais pas trouver pour l'instant.....

A Dimanche;)

un seul bras gauche mais avec une rolex:D

je pense aussi au câble... mais j'ai pas les éclatés sous les yeux... je regarde ça demain.

C'est ça l'éclaté, m'sieur Ged?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

A voir si ca peut coller

[Édite le 20-6-2010 par alain68]

ouais, mais du moteur, pas du cadre... y'a pas le cadre en éclaté avec les câbles?

pas trouvé:(

A peine le temps d'aller casser une croute , et déjà plein de réponses constructives Merci

Sur le schéma de difparis : ce serait pas le n°1 qui est en cause ?

Merci pour les liens Alain

A +

Je ne crois pas que ça se détaille...

ben je crois pas non plus... dans un sens c'est pas étonnant, le câble est pas forcément effiloché, c'est peut etre tout simplement les galets qui sont HS car montage mal conçu.

Donc le plus simple serait que je démonte la garniture de porte pour jeter un coup d'oeil

Mais j'ai peur que l'airbag me saute à la figure : faut débrancher la batterie combien de temps avant d'attaquer les vis ??

20 minutes.

et l'airbag ne risque pas de te peter au nez, au max tu auras un défaut à éffacer au PST2, mais pas de petage au nez.

Merki GeD

161,02 ttc le kit complet, ce qui n'est donc pas cher... (relativement)

Bon ,voilà , j'ai démonté la contre porte : c'est pas compliqué mais y'a des trucs cachés en particulier les vis qui tiennent la poignée

J'avais vu l'excellent post du regretté willcoyote sur le démontage des contre porte de Boxster mais sur la 996 c'est un peu différent . J'vous esplique

La voilà au départ :



D'abord : enlever le cache derrière le rétro : tirer la partie inférieure pour pouvoir le glisser vers le haut . Ça donne ça :



Puis : tirer la poignée pour accèder à la vis cruciforme . La dévisser



Oter le cache plastique sur l'airbag : il y a une vis 6 pans planquées dessous . La dévisser



Déclipser la partie interne de la poignée pour accèder aux vis qui tiennent ladite poignée . Les dévisser . il y en a 2 : une courte en haut et un longue en bas . Ne pas les mélanger au remontage



Une fois toutes ces vis enlevées , il n'y a plus que des clips tout autour de la contre porte : tirer dessus ( doucement mais fermement : pas comme un bourrin )

Nous voilà avec la contre porte dans les mains , mais on n'est pas encore au bout de nos peines . Il faut encore dégraffer la prise de la poignée qui donne le signal pour l'abaissement de la vitre à l'ouverture . Démonter la petite lampe qui se trouve en bas et en arrière de la porte . Et encore enlever la tringle fixée à l'intérieur de la poignée .

Voilà c'est fait :



Décoller la mousse grise : attention ça se déchire très très facilement

On peut maintenant voir le système de poulies et cables qui font le miracle de la montée-descente de la vitre

Devant :


Derrière :


J'ai mis pas mal de dégrippant sur tout ce bazar mais c'est pas très efficace . J'ai toujours des grincements à la montée et à la descente de la vitre . et elle ne descend toujours pas automatiquement quand on tire la poignée

Ras le bol pour aujourd'hui

Tu pensera aussi à mettre un coup de Carlack dans cette contreporte stp...

Voilà 2 bonnes idées . Merci