Les avis ne vont pas tous dans le même sens.
Cependant, il semblerait que pour une utilisation 'routière', le Damptronic apporte un vrai plus par rapport à la position normale des PASM. On obtient une caisse plus 'collée à la route' tout en gardant un bon niveau de confort.
En position sport, les avis sont trop divergeants.
Par contre, pour une utilisation piste, ce n'est pas sensationnel car ils ont été concus pour une utilisation routière. Pour une utilisation piste, il faudrait opter pour des amortisseurs traditionnels règlables et des barres stabilisatrices.
Etes-vous arrivés aux mêmes conclusions?