[Franck21000]

Bonsoir,

Je me suis fais une raison ... je ne cherche (pour l'instant) plus une 2,4S. Le budget est à mes yeux trop important.

A trop me poser de questions, j'en ai loupé une (jaune ) à un prix finalement "raisonnable".

Je cible cette fois une belle T voir E.

Je vais voir la semaine prochaine une T qui semble belle et avant de passer le pas, j'aurais aimé savoir comment augmenter les perfs d'un tel modèle ... sans dépenser une somme folle.

Je précise que je ne souhaite pas alléger mais plus augmenter la puissance du moteur ... sans changer la cylindrée

Le but est de gagner en reprise et "vivacité".

[Pascal]

des pistons de 2,2l, peut-être? ça te fera gagner un peu...:)

[paularth]

daumas ou flatazor au volant

[will91142]

un bon cable et une 2.4 S devant....


ben sinon la T est un poumon y a pas grand chose à faire....

[mt965]

changer d'auto....

nan...j'déconne!:D

[Julien]

SWAP ! Moteur de 3,2 ou SC et zou, avec le moteur stock sous la main pour une remise origine éventuelle !

[Speedster911]

AAC de 2.7l, Carbu Weber ou PMO, échappement sport

[Fabien]

Vends la 3.2 et prends la 2.7 carrera en vente ici..

[Franck21000]

Message original : fab67
Vends la 3.2 et prends la 2.7 carrera en vente ici..

Je souhaite une pré 73 ... idéalement une 72

[Franck21000]

ça m'a l'air compliqué d'optimiser un tel moteur

[RICO73]

Commence par le chassis et si tu ne fais pas de circuit, ça devrait aller comme ça.
Seulement si ça ne suffit pas, il y a la solution 3l ou 3.2 dans le compartiment arrière.

[Franck21000]

Message original : RICO73
Commence par le chassis et si tu ne fais pas de circuit, ça devrait aller comme ça.
Seulement si ça ne suffit pas, il y a la solution 3l ou 3.2 dans le compartiment arrière.

Le chassis me parait (je me trompe peut être) être le plus rapide et le plus simple à faire. Je ne compte pas faire de circuit avec.

Par contre, je ne suis pas chaud pour changer le moteur ... ça me gâcherait le plaisir.

[philippe911]

a mon avis deja qu'elle soit a 100% des performance d'origine me parrait deja un bon depart avant de saucissoner

[magnesium]

Message original : fab67
Vends la 3.2 et prends la 2.7 carrera en vente ici..

Vite avant qu'elle parte ...

[Franck21000]

Message original : philippe911
a mon avis deja qu'elle soit a 100% des performance d'origine me parrait deja un bon depart avant de saucissoner

Je ne comprends pas ta remarque ??

[philippe911]

Message original : Franck21000

Message original : philippe911
a mon avis deja qu'elle soit a 100% des performance d'origine me parrait deja un bon depart avant de saucissoner

Je ne comprends pas ta remarque ??

dans le sens que ce soit une T,E ou S que deja l'auto fonctionne comme a neuve me parrait un bon objectif

autant t'orienter sur une E tout de suite plustot que vouloir "preparer" une T non?

[RICO73]

Message original : philippe911


autant t'orienter sur une E tout de suite plustot que vouloir "preparer" une T non?

C'est juste pas le même prix.

[philippe911]

Message original : RICO73

Message original : philippe911


autant t'orienter sur une E tout de suite plustot que vouloir "preparer" une T non?

C'est juste pas le même prix.

tu crois pas que le billet pour sortir les 160 canasson d'une T ne sera pas loin du tarif d'une E?