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n°2319
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Enregistré le : 26 mars 2010, 22:54
Bonjour à tous,
Après avoir parcouru le forum en large et en travers pendant plusieurs mois, je me décide à me présenter et surtout à présenter celle qui, achetée il y a un mois, continue à me faire rêver plusieurs fois par jour surtout pendant les longues journées de travail encadrées par de sensationnels trajets de Métro
Le suspense est à son comble... C'est une 997 GT3 phase I :)
J'ai eu pendant 2 ans une 996 Carrera 3.4 qui m'a procuré énormément de plaisir et de sensations (d'ailleurs elle est en vente mais j'en reparlerai dans la section appropriée). En comparaison la GT3 c'est un monde d'écart : je m'attendais à quelque chose de fantastique mais pas à ça
Les performances, le freinage, le bruit incroyable 
Plus d'infos sur la nouvelle : elle est grise (oui bon ok, ça va) et n'avait même pas 9000 kms au compteur quand je l'ai achetée fin avril, au centre Porsche Heilbronn. C'était un véhicule exposé au centre mais vendu par un particulier qui m'a offert, en plus de la garantie PA d'un an, deux disques AV neufs non montés car ceux actuels sont usés à 60%.
Aujourd'hui la voiture a plus de 12000 kms : je passe mes week-ends à rouler avec D'ailleurs j'étais le week-end dernier à Dijon pour ceux qui y étaient (et je me faisais tourner autour par toutes les générations de GT3 mais chuuuuuut)...
Clubsport, Tempomat, harnais passager, grilles de protections AV noires, filtre à air K&N sont ses principales options.
A ma première visite au Centre Porsche pour l'essayer
Le jour J, au Centre Porsche :)
Le week-end dernier à Dijon
[Édite le 30-5-2010 par rpaddicted]
Après avoir parcouru le forum en large et en travers pendant plusieurs mois, je me décide à me présenter et surtout à présenter celle qui, achetée il y a un mois, continue à me faire rêver plusieurs fois par jour surtout pendant les longues journées de travail encadrées par de sensationnels trajets de Métro
Le suspense est à son comble... C'est une 997 GT3 phase I :)
J'ai eu pendant 2 ans une 996 Carrera 3.4 qui m'a procuré énormément de plaisir et de sensations (d'ailleurs elle est en vente mais j'en reparlerai dans la section appropriée). En comparaison la GT3 c'est un monde d'écart : je m'attendais à quelque chose de fantastique mais pas à ça
Les performances, le freinage, le bruit incroyable Plus d'infos sur la nouvelle : elle est grise (oui bon ok, ça va
) et n'avait même pas 9000 kms au compteur quand je l'ai achetée fin avril, au centre Porsche Heilbronn. C'était un véhicule exposé au centre mais vendu par un particulier qui m'a offert, en plus de la garantie PA d'un an, deux disques AV neufs non montés car ceux actuels sont usés à 60%.Aujourd'hui la voiture a plus de 12000 kms : je passe mes week-ends à rouler avec
D'ailleurs j'étais le week-end dernier à Dijon pour ceux qui y étaient (et je me faisais tourner autour par toutes les générations de GT3 mais chuuuuuut)...Clubsport, Tempomat, harnais passager, grilles de protections AV noires, filtre à air K&N sont ses principales options.
A ma première visite au Centre Porsche pour l'essayer
Le jour J, au Centre Porsche :)
Le week-end dernier à Dijon
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Voilà j'ai mis les photos :)
Finalement j'aime beaucoup le gris Argent GT, on n'en voit pas beaucoup. La plupart sont blanches (mais c'est d'un commun une GT3 blanche en club) ou noires (mais la 996 était noire)
Aussi, le précédent propriétaire a fait mettre une lèvre de Cup à l'avant ce qui lui donne un look encore plus agressif mais c'est une telle galère à chaque dos d'âne que je remettrai sans doute une lèvre de GT3 normale d'ici la fin de l'année
Finalement j'aime beaucoup le gris Argent GT, on n'en voit pas beaucoup. La plupart sont blanches (mais c'est d'un commun une GT3 blanche en club
) ou noires (mais la 996 était noire)Aussi, le précédent propriétaire a fait mettre une lèvre de Cup à l'avant ce qui lui donne un look encore plus agressif mais c'est une telle galère à chaque dos d'âne que je remettrai sans doute une lèvre de GT3 normale d'ici la fin de l'année
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