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Forum pour les questions techniques sur les 997
J.B
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Messages : 1074
Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

Message Envoyé
J'ai reçu ma 997 S aujourd'hui et tout se passe bien sauf un truc étrange : sur autoroute, la 6eme vitesse revient au point mort de façon aléatoire (accéleration ou déccéleration)

Avez vous déja eu ce "problème" ?

Auriez vous un avis technique ?

Merci

ps : je ferais des photos lorsque j'aurais lavé la voiture :D
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Enregistré le : 12 juin 2003, 14:55

Message Envoyé
Sur ma 996Turbo j'avais un phénomène semblable en 2ème, lors de décélaration sur le frein moteur. Diagnose: révision de l'arbre de transmission et plusieurs syncros à remplacer - une intervention heureusement couverte par la garantie PA;)
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Enregistré le : 10 mars 2004, 22:27

Message Envoyé
la lave pas, ramène la immédiatement là où tu l'as achetée ;)
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Enregistré le : 24 févr. 2004, 17:41

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Message original : roadking
la lave pas, ramène la immédiatement là où tu l'as achetée ;)
la raison le king, faut pas chercher des réponses ici et la ramener immédiatement d'où elle vient !
J.B
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Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

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Ha ouais... c'est pas anodin

Quels sont les risques si le problème à été ignoré ou non identifié ?
J.B
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Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

Message Envoyé
Elle vient de chez Porsche (Porsche Zentrum Hanovre) et le Porsche Clinic à été fait...

C'est du sérieu alors ?
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Enregistré le : 17 mai 2008, 21:00

Message Envoyé
de toute façon, la 6 elle sert à rien :-)
J.B
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Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

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C'est un problème connu ?
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Elle est garantie Porsche :question:
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Message Envoyé
Message original : pv_tech
Message original : J.B
Elle vient de chez Porsche (Porsche Zentrum Hanovre) et le Porsche Clinic à été fait...

C'est du sérieu alors ?
Chez Porsche, cela devrait se solutionner par un E/S de la boîte s'ils n'ont pas évolué sur ce point depuis la 996 ...

Heureusement, cela se répare :cool:
;) ;)

pv_tech: le Dr house du 911.net j'vous dis!!!:D :D :D :D

Sinon ouais ca doit être les synchros

Pour l'E/S pas sur elle a combien de bornes ta 997? elle est PA?

[Édite le 18-5-2010 par TT150]
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Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20

Message Envoyé
Si il est allé la chercher en Allemagne , même avec une garantie Porsche il va avoir du mal à trouver un CP français qui prenne cela en garantie car les synchros sont exclus de la garantie .

Le mieux pour lui est qu'il contacte son vendeur demain .
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Alors il reste la réparation a ses frais, mais faut voir combien de bornes elle a
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Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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Ça pique quand même ce genre de réparation, non ? :o
J.B
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Merci pour toutes ces infos

La voiture est de 2007 et à 57000km au compteur

Vous savez ce que je vais faire demain n'est-ce pas ;)

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Message Envoyé
Message original : J.B
Merci pour toutes ces infos

La voiture est de 2007 et à 57000km au compteur

Vous savez ce que je vais faire demain n'est-ce pas ;)
57000 je ne sais pas ce qu'il decidront de faire mais y'a fort a parier qu'il te conseille vivment l'échange standard + embrayage
donc oui on sait ce que tu vas faire: direction le CP et TU LES LACHES PAS!!!;)
Tu connais un peu l'historique de l'auto?
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Message Envoyé
C'est à un PZ , un pro , un particulier que tu l'as achetée ?
J.B
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Je l'ai acheté au PZ de hannovre, je suis le deuxième propriétaire
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Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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Bon... Achat réseau, c'était une première main, tu es en PA...

On croise les doigts ! Ça va le faire ;)
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Ne serait-ce pas une question de verrouillage des synchros ? Pipe en mécanique, j'avais eu les mêmes symptômes sur une auto de rallye...gênant en spéciale:exclamation:mais je ne me souviens pas du terme exact
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18

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:) les bonhommes de verrouillage, non ? j'dis ça.......j'y connais pas grand chose - je suppose que ça existe toujours sur les boîtes modernes...
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