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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Enregistré le : 04 mars 2010, 01:11

Message Envoyé
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 70314.html

Voici une 930 cab.
Je n'étais pas intéresse mais je voulais avoir votre avis!
Elle est de 89. Achetee en 98 par un parisien, cela fait 5 ans qu'elle n'a pas tournée (ils ont meme perdu les clefs). Les carnets...ils ne savent pas non plus ou elle est.
D'apres peugeot elle va demarrer toute seule mercredi. Il semblerait que l'entretien ait ete fait chez sonauto.

Elle est import USA "il semblerait" mais ils n'ont aucunes traces.
La seule traçabilité est que c'est l'ancienne voiture de l'avocat de prost...

Toutes ces données m'ont été fournies par le garage. Ils vont seulement la démarrer mercredi!
Et dernier point, je ne sais pas si c'est moi , mais j'ai l'impression que le capot moteur est vrillé, non?

Avis aux amateurs
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Message Envoyé

35 000 € sans historique sans rien... ils ont vus la fée je crois :D
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Message Envoyé
A 35 500 €, ça commence à faire beaucoup non...? :thumbdown:
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Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17

Message Envoyé
Message original : the phoenix

35 000 € sans historique sans rien... ils ont vus la fée je crois :D


et pas n'importe laquelle:exclamation: :D
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Message Envoyé
A ce point?
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Message Envoyé
space comme truc non? dans un garage peugeot, pas tourné depuis 5 ans, 40000km dans l'annonce, 20000 sur la photo du compteur, historique inconnu, import us...

ça commence à faire pour prendre un risque sur 35K€....

va la voir si elle t'intéresse tu verras bien;)
Membre cotisant n°1308
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Message Envoyé
Message original : jérémy
A 35 500 €, ça commence à faire beaucoup non...? :thumbdown:
Oui compte tenu de l'origine US, du dossier perdu et de l'absence d'entretien sur 5 ans :o :( mais en même temps, on est sur un cab de 89, la seule année en boite 5, nettement plus rare et plus cher.;)
Par contre, faut prévoir un gros budget de remise à niveau.:o ;)
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Message Envoyé
mouais... moi je me suis pas émerveillé en zieutant les photos... sans déconner, ajustement carrosserie très moyen, et à mon avis, faudrait creuser pour être sur que c'est une VRAIE turbo cab... car venant des US... rien, mais alors rien ne m'étonne...
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oui et si tu peux avoir , en pret , un appareil pour mesurer les epaisseurs de peinture .... ça peut servir , les ricains sont les spécialistes du mastic en couches de 1 cm ;)
sinon 21000 miles , ça doit pas etre loin des 40000 km mais bon , lourdes incertitudes pour ce tarif :o
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Message Envoyé
Message original : Phil21
oui et si tu peux avoir , en pret , un appareil pour mesurer les epaisseurs de peinture .... ça peut servir , les ricains sont les spécialistes du mastic en couches de 1 cm ;)
sinon 21000 miles , ça doit pas etre loin des 40000 km mais bon , lourdes incertitudes pour ce tarif :o


oups j'avais pas tilté pour les km/miles merci;) :thumbup:
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et l'histoire des clés perdues, et l'historique fantastique tu proprio qui se rappelle même plus qu'il a cette auto... ca me fait rire bien fort en ce samedi ensoleillé...
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A ce tarif elle devrait être plus qu'irréprochable... et elle ne l'est vraiment pas.
Quel pédigree en plus! :D
A ce tarif là, ça vaut pas un coup de scie... comme disent certains! :thumbdown:

[Édite le 13-3-2010 par Need4Speed]
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Message Envoyé
en fait je connais le fils du proprio qui me raconte que c'est une merveille et qu;ils vont la repasser a 45 000!!!
moi elle ne m'intéresse pas...je devrais etre fixe aujourd'hui pour la mienne mais chut c'est une surprise!

C'est hillarant!

[Édite le 13-3-2010 par porschefanuk]
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Message Envoyé
Message original : porschefanuk
en fait je connais le fils du proprio qui me raconte que c'est une merveille et qu;ils vont la repasser a 45 000!!!
moi elle ne m'intéresse pas...je devrais etre fixe aujourd'hui pour la mienne mais chut c'est une surprise!

C'est hillarant!

[Édite le 13-3-2010 par porschefanuk]
c'est toujours amusant, le prix qu'on pense que vaut sa propre auto, comparé au marché et aux yeux affutés d'une vingtaine de passionnés... après, y'a un pigeon qui se lève tous les matins :D
ADX
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De toute façon, il doit y avoir un problème ... car elle est sur la dépanneuse !!!...
:D


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Message Envoyé
Message original : ADX

De toute façon, il doit y avoir un problème ... car elle est sur la dépanneuse !!!...
:D

c'est surtout qu'elle est moche, pas claire et à mon avis loin, mais très très loin de valoir 35 ou 40.000 euros !

ca me rappelle un mec qui a une épave de 2.7 et qui me l'a sérieusement proposé à 13.000... et moi de lui répondre qu'a 13.000 c'est limite état concours et qeu vu l'état de la sienne, même à 1.500 elle partira pas :D
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Message Envoyé
de plus 5 ans sans rouler, tous les joints sont secs, ca pète dans le mois qui suit le remise en route a coup sur
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Message original : the phoenix
de plus 5 ans sans rouler, tous les joints sont secs, ca pète dans le mois qui suit le remise en route a coup sur
+1 :thumbup:
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
j'aimerais bien avoir son numéro de chassis à cette auto pour voir si c'est une vraie turbo cab... et là croyez moi, on risque de rigoler
Membre cotisant n°1308
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Message Envoyé
Message original : gedeon25
j'aimerais bien avoir son numéro de chassis à cette auto pour voir si c'est une vraie turbo cab...
C'est effectivement le premier point à vérifier!;)
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