Club911

Bonjour amis porschiste. Je me présente j'ai 28 ans. J'ai une 911 2,2t a la base modifier dans les années 80 en look sc 2,7. Mais j'y est fait installer un 3lqui sort dune grosse révision. Je récupère la titine cette semaine. Alors je vous explique, je veux une classique look racing plutôt personel, et j'ai naturelement besoin de conseilles. Jenvisage de commencer par le jolie cul de la voiture en installant cette echappement. ( http://www.rosepassion.fr/modele-911-19 ... ort-A2092/ ). Ensuite y adapter un pc arrière en fibre et béquet queu de caneton. ( mengueulés pas mais pkoi pas un capot de carrera 2 j'aime bien le concept de louverture de béquet a une certaine vitesse et c'est pas courant de plus ça dénature pas trop le look) voilà je voulais savoir si les pièces fibres chez rose passion sont de qualité. Une fois ceci fait je matraque a lavant avec un pc de r, jadore les aération dessus et je la fait passer en peinture en y adaptant les extention dailes, les rétros obus etcc m'enfin c'est une autre histoire et j'y suis pas encore. Merci d'avance pour vos conseille

Ha oui titine est visible sur mon site

salut,
désolé, mais ici, ce genre de véhicule puzzle n'est pas très prisé, ce qui explique l'absence de réponse obtenue
Tu es si éloigné du modèle de base : 2.2l T que tu peux faire ce que tu veux, laches toi selon ton envie !

Oui en gros je voulais savoir si les pièces de se site sont bien

De plus j'ai flaché sur la 911 rsr orange de v12 gt je m'en inspire alors j'aimerais que l'on juge ma caisse une fois finis et non avant

rose passion est tres connu
je ne juge pas ta voiture, avant ou après, l'important est qu'elle te plaise à toi

le lien ne route pas sur le pot en question

je parlais pas de toi evidement qui ma repondu,

bon pour etre plus claire, je minspire de cette voiture

http://www.v12-gt.com/GT-Classic/Classi ... ite-la-911 ,

jadore le melange de l'ancien et du moderne, sans denaturer bien sur le coté vintage de la caisse, mais son petit coté racing moderne bref, je trouve ca diablement jolie

et je sais pas si tu as remarqué, mais nas telle pas un bequet electrique ?, je trouve ca terrible


voici lechappement que jaimerais commandé tres rapidement

http://www.rosepassion.fr/index-quick.p ... ece=129684

ensuite, je commanderais donc ce fameux pc arriere sur le site comme apparement il ont bonne reputation, par la suite je moccupe du bequet, sans trop savoir si je fais comme celle de V12gt ou si je fais dans le canard, la je dois dire aucune idée ?

ha oui, c'est bien un pc avant de R sur la porsche en question ????? il ya une aeration en plus

Raf..... Vite y-a du boulot la...

heu Raf, mais c'est qui lol, un mec super sympas pour me filer la main hahahahaha

par contre une fois que la caisse est monté comme y faut, je la laisse a un garage pour la peinture est le travail des ailes, prefere mettre de coté faut entièrement démonte la caisse et franchement je pense pas etre doué pour ca, vive le massacre ya des pro pour ca

[Édite le 9-2-2010 par Cloud]

rose passion vend du poly ? il viens de chez qui ?
sur la singer c'est un PC av de R avec une ouverture centrale qui lui donne un air de 993S...
pour l'arrière, change le PC avant le pot car il n'arrive pas a la même hauteur.

ha, bon oki je vais faire ca, je pensais que cetait plus simple de redecoupé un peu le pc pour y adapter le pot
ben ecoute dou il vient je sais pas mais ce qui est sur c'est quil ont lair tres sympas et serieux apres ?,

pour le pot c'est le contraire, les PC d'ancienne sont moins haut.
pour le poly, d'un fournisseur à l'autre il y a souvent plusieurs heures de poncage de difference.... tu trouveras des avis sur a peu près tous les fournisseurs en faisant une recherche

ben en faite jai commencer a chercher, mais zai po trouvé desolé, jvais mieix regarder

pour information: le mode "recherche" ne reconnait que le français

effectivement, ce que je veux faire se rapproche plus de ca mais c'est marrant je voyais pas les pc avant aussi lisse, mais oui c'est bien ca ,

par contre c'est vrai, je galère vraiment pour cette échappement, je me dis aussi qu'un dansk serait pas mal ? quen pensez vous ? je voudrais me le prendre bientôt alors c'est pour ca je m affole un peu, jai pas trop envie de faire une bêtise

et j imagine qu'un dansk serait plus dans lesprit racing de lepoque ?

merci pour vos conseille

voila pour moi un st, c'etait plus comme ca

http://www.linternaute.com/auto/magazin ... 265778.jpg

et ca na rien na voir avec mon projet, mais celle que tu me presente et tout a fait a mon gout, une vrai gueule d'enfer cette caisse

Bon comme personne n'a l'air de vouloir s'y coller

Je m'y colle car j'ai l'impression que notre ami cloud fait un peu un monologue

Donc :

1)Pour répondre à tes questions la maison que tu cites est globalement une bonne maison (avec de temps à autres les loupés inhérents à toute bonne maison qui vend beaucoup et bien ses produits)

2)Ici tu trouveras un paquet de réponses à tes questions et des conseils

3)Ta 911 et tes autres voitures sont "uniques" et si elles te plaisent : c'est là le principal

4)Le seul souci c'est de ne pas avoir beaucoup de réponses pour tes modifications et améliorations car comme le disais gentiment ac964c4 globalement sur le site c'est plutôt orienté voitures soit "dans leur jus" d'époque, soit dans l'esprit de la fabrication d'origine, soit modifiées pour la compétition ou le circuit

4)Au risque de m'attirer les foudres des Dieux même si on n'est pas des Ayatollahs de l'orthographe et de la conjugaison.... ce serait sympa pour nous qui te lisons de faire un petit effort sur l'écriture.... c'est pas méchant mais c'est juste que ça pique un peu les yeux et le language abrégé ou sms on comprend pas tout et tous

5)raf est un peu le fantôme du site, une sorte de réincarnation de Maître Capello, le gardien de nos échanges
D'ailleurs..... Raf !!!! : sort de ce corps

Sinon re-bienvenu (tu es inscrit depuis 2005 )
Tu avais disparu

[Édite le 9-2-2010 par martinmbo]

heuuu, jvous est pas dis que j'allais la modifié en 944 ?

bon je laisse tombé jvais me demerdé bye