Club911

Bonjour a tous,
Encore un petit probleme,quand je met l contact le voyant abs s allume et reste allume jusqu au moment ou je passe les 3000 trs (l ancien proprietaire m a dit l avoir signale chez porsche) mais tjrs le probleme:mad:.
Que pensez vous de tous ca

Ça fait beaucoup sur une seule auto... Juste le voyant ABS???? A tous les démarrages????

Horloge à 99,99 %

Question suivante...


Non... plus sérieusement : si tu mets le contact, sans démarrer le moteur, je suis sûr que ton voyant de batterie et peut-être d'autres témoins ne sont pas allumés dans l'horloge. Me trompe-je ?

[Édite le 17-11-2009 par Frouzman]

On pense la même chose frouzzzz non???

Au cul ??? OUI !!!

Je suis en deplacement pour l instant donc je ne peux pas verifier mais vous pensez a quoi???

a une auto dont l'alternateur n'est pas excité immédiatement... et qui au démarrage a une chute de tension causant l'allumage de l'ABS...

Et il y a une solution??

Oui mais au lieu de te faire du mauvais sang, contrôle l'allumage des voyants de ton horloge dès ton retour et tiens-nous au jus.

Ok je fais ca des que je rentre en tous les cas merci a tous les deux pour les reponses rapides
Pour ma culture perso que vient faire dans tout ca l horloge

cherche pas...

dis toi juste que l'horloge dans une 64 ou une 993 ne sert pas qu'a donner l'heure...

Bon comme je suis curieux j ai appele ma femme qui a mis le contact et aucuns voyant allumes dans la pendule!!!!!

Alors c est quoi docteur

ben... la pendule n'envoie pas l'info de charge à l'alternateur... donc pendule à réviser...

Merci pour l info "doc ged":D
Mais il faut y faire quoi ou la faire reviser ou car je suis bricoleur un peux aussi mecano mais horloger ca devient dur:D.
Je pense que tu n a pas finis de repondre a mes questions car en fait nous sommes un groupe de 4 amis a la quarantaine qui achetons nos 911 " de reve de gosse" donc pour l instant une 3,2 de 89 et deux 964 carrera 2 de 91 et le quatrieme recherche;) voila pour la petite histoire
Merci a tous pour votre science:)

[Édite le 18-11-2009 par IXEANE]

Si tu n'as pas deux mains gauches et un fer à souder, voici ce que tu peux faire : http://www.porsche964.co.uk/technical/clock.htm

Tu peux aussi en profiter pour éventuellement changer quelques ampoules de témoins.

Ben je me repette mais merci;) donc il faut juste refaire les soudures"seches" pas de pieges sur l horloge
Pour la retirer du tableau de bord il faut juste tirer dessus pas de fixations par derierre

pas de fixation derrière ixeane, tu tires juste dessus

Pas de pieges sur l horloge

Merci pour le tuyau
moi c'est l'abs (964 TURBO)
je met le fer a souder en chauffe!:):);)