[IXEANE]

Bonjour a tous,
Encore un petit probleme,quand je met l contact le voyant abs s allume et reste allume jusqu au moment ou je passe les 3000 trs (l ancien proprietaire m a dit l avoir signale chez porsche) mais tjrs le probleme:mad:.
Que pensez vous de tous ca

[gedeon25]

Ça fait beaucoup sur une seule auto... Juste le voyant ABS???? A tous les démarrages????

[Frouzman]

Horloge à 99,99 %

Question suivante...


Non... plus sérieusement : si tu mets le contact, sans démarrer le moteur, je suis sûr que ton voyant de batterie et peut-être d'autres témoins ne sont pas allumés dans l'horloge. Me trompe-je ?

[Édite le 17-11-2009 par Frouzman]

[gedeon25]

On pense la même chose frouzzzz non???

[Frouzman]

Message original : gedeon25
On pense la même chose frouzzzz non???

Au cul ??? OUI !!!

[IXEANE]

Je suis en deplacement pour l instant donc je ne peux pas verifier mais vous pensez a quoi???

[gedeon25]

a une auto dont l'alternateur n'est pas excité immédiatement... et qui au démarrage a une chute de tension causant l'allumage de l'ABS...

[IXEANE]

Et il y a une solution??

[Frouzman]

Message original : IXEANE
Et il y a une solution??

Oui mais au lieu de te faire du mauvais sang, contrôle l'allumage des voyants de ton horloge dès ton retour et tiens-nous au jus.

[IXEANE]

Ok je fais ca des que je rentre en tous les cas merci a tous les deux pour les reponses rapides
Pour ma culture perso que vient faire dans tout ca l horloge

[gedeon25]

cherche pas...

dis toi juste que l'horloge dans une 64 ou une 993 ne sert pas qu'a donner l'heure...

[IXEANE]

Bon comme je suis curieux j ai appele ma femme qui a mis le contact et aucuns voyant allumes dans la pendule!!!!!

Alors c est quoi docteur

[gedeon25]

ben... la pendule n'envoie pas l'info de charge à l'alternateur... donc pendule à réviser...

[IXEANE]

Merci pour l info "doc ged":D
Mais il faut y faire quoi ou la faire reviser ou car je suis bricoleur un peux aussi mecano mais horloger ca devient dur:D.
Je pense que tu n a pas finis de repondre a mes questions car en fait nous sommes un groupe de 4 amis a la quarantaine qui achetons nos 911 " de reve de gosse" donc pour l instant une 3,2 de 89 et deux 964 carrera 2 de 91 et le quatrieme recherche;) voila pour la petite histoire
Merci a tous pour votre science:)

[Édite le 18-11-2009 par IXEANE]

[Frouzman]

Si tu n'as pas deux mains gauches et un fer à souder, voici ce que tu peux faire : http://www.porsche964.co.uk/technical/clock.htm

Tu peux aussi en profiter pour éventuellement changer quelques ampoules de témoins.

[IXEANE]

Ben je me repette mais merci;) donc il faut juste refaire les soudures"seches" pas de pieges sur l horloge
Pour la retirer du tableau de bord il faut juste tirer dessus pas de fixations par derierre

[xav964]

pas de fixation derrière ixeane, tu tires juste dessus

[IXEANE]

Pas de pieges sur l horloge

[Frouzman]

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=33346

[singlar]

Message original : Frouzman
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=33346

Merci pour le tuyau
moi c'est l'abs (964 TURBO)
je met le fer a souder en chauffe!:):);)