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Titre du sujet - Et celle-là...

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Et celle-là... - par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 14:26

Dans le style Bitza, vous en penseriez quoi de celle-là :

http://www.tognolaengineering.com/press ... eplica.htm

...en m'épargnant SVP les blagues sur la couleur et les alternatives possibles :) N'oubliez pas de cliquer sur l'image en bas d'article pour avoir le "full pdf"

- par mad-math

Posté : 01 oct. 2009, 14:30

J'aime la couleur!

- par steff5L6

Posté : 01 oct. 2009, 14:31

jolie

- par Basile

Posté : 01 oct. 2009, 14:37

Je crois avoir vu cette voiture en reportage dans un magazine anglais (car)
c'était une reconstruction de RS sur base de 993 C2, très très bien réalisée...

... mais bon pour tout puriste, ca ne reste qu'un Ersatz de l'original

- par xavenel

Posté : 01 oct. 2009, 14:43

la RS avait un toit ouvrant?

- par EDG1

Posté : 01 oct. 2009, 14:44

Message original : mad-math
J'aime la couleur!

pareil

- par Pierrers

Posté : 01 oct. 2009, 14:48

J'en pense plutôt du bien ...
C'est quoi le prix pour que je te donne vraiment un avis

- par Pierrers

Posté : 01 oct. 2009, 14:49

Message original : Basile
... mais bon pour tout puriste, ca ne reste qu'un Ersatz de l'original

Un pistard n'est pas puriste, mais à la recherche de l'efficacité

Les puristes, leurs caisses ils n'osent plus les mettre sur circuit !

- par xavier79

Posté : 01 oct. 2009, 14:59

Plutôt sympa pour faire de la piste

- par xavenel

Posté : 01 oct. 2009, 15:02

Message original : PIERRERS
J'en pense plutôt du bien ...
C'est quoi le prix pour que je te donne vraiment un avis

Un peu plu de 41000 €..

- par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 15:12

Message original : Basile
Je crois avoir vu cette voiture en reportage dans un magazine anglais (car)

L'article est sur le site de Tognola

- par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 15:12

Message original : xavenel
la RS avait un toit ouvrant?

Ce n'est pas une RS justement

- par Pierrers

Posté : 01 oct. 2009, 15:18

Message original : Yanouche
Message original : xavenel
la RS avait un toit ouvrant?
Ce n'est pas une RS justement

Des boulets je te dis !

A 41 K€ ... vu la fortune que tu as fait en revendant ta ruine

... je regarderais ça pe plus près

- par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 15:18

Message original : PIERRERS
Un pistard n'est pas puriste, mais à la recherche de l'efficacité

Exact. Et c'est justement l'avis des Pistards que je recherche, même si les autres sont bienvenus évidemment

Bon, je dois l'avouer ; je me suis déjà un peu renseigné sur cette auto. Son proprio actuel est une sorte de Jubin américain installé au UK. Il est parti d'une caisse de C2 nue et a monté un chassis RS absolument complet (direction comprise) sur lequel il a monté une G50-20 (40.000 miles) et un 3.6l absolument d'origine (48.000 miles). Le moteur n'est pas préparé contrairement à ce qui est écrit dans l'article hormis des catas 100 cellules. L'intérieur est 100% neuf.

Je me dis que pour finir de chasser les dixièmes sans avoir peur de mettre un Collector dans le rail, ça peut le faire...

Et ils en pensent quoi les Pistards ?

- par vincent

Posté : 01 oct. 2009, 15:23

Message original : Yanouche
Bon, je dois l'avouer ; je me suis déjà un peu renseigné sur cette auto. Son proprio actuel est une sorte de Jubin américain installé au UK. Il est parti d'une caisse de C2 nue et a monté un chassis RS absolument complet (direction comprise) sur lequel il a monté une G50-20 (40.000 miles) et un 3.6l absolument d'origine (48.000 miles). Le moteur n'est pas préparé contrairement à ce qui est écrit dans l'article hormis des catas 100 cellules. L'intérieur est 100% neuf.

Je me dis que pour finir de chasser les dixièmes sans avoir peur de mettre un Collector dans le rail, ça peut le faire...

Et ils en pensent quoi les Pistards ?

[Mode PierreRS ON]
On ne m'a pas demandé mon avis mais je le donne quand même!!!

La description a de quoi séduire.
Si effectivement tu ne souhaites pas mettre le prix d'une vraie RS, cette auto semble, en première lecture, très attirante pour ce que tu veux en faire.
Mode PierreRS OFF]

Je rajoute que je serais très intéressé par un essai en Auvergne la prochaine fois que j'y viens!!!

[Édite le 1-10-2009 par vincent]

- par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 15:25

En l'état, elle manquerait forcément un peu de watts. Mais ça se compense avec 1) un pont court, 2) un échappement plus libéré + reprog et 3) en reprenant des cours avec Dudu

- par xavenel

Posté : 01 oct. 2009, 15:25

Message original : Yanouche
Message original : xavenel
la RS avait un toit ouvrant?
Ce n'est pas une RS justement

Je savais pas ;-D

- par xavenel

Posté : 01 oct. 2009, 15:26

Message original : Yanouche
En l'état, elle manquerait forcément un peu de watts. Mais ça se compense avec 1) un pont court, 2) un échappement plus libéré + reprog et 3) en reprenant des cours avec Dudu

Ce serais mieux que ta RS ?

- par Yanouche

Posté : 01 oct. 2009, 15:27

Bon, le Marsien, Axel, Road, Boub, Pat & co sont attendus au parloir ! :)

- par mad-math

Posté : 01 oct. 2009, 15:28

Message original : xavenel
Message original : Yanouche
En l'état, elle manquerait forcément un peu de watts. Mais ça se compense avec 1) un pont court, 2) un échappement plus libéré + reprog et 3) en reprenant des cours avec Dudu
Ce serais mieux que ta RS ?

Belle question!

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