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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de ma nouvelle acquisition et rentre d'une visite pour une 993 tiptronic.
Je suis débutant (ma première acquisition) et souhaite avoir votre avis sur ma visite :
La voiture :
993 Tiptronic 3,6 de 1995, 168 000 km (bleu), le carnet d'entretien est cohérent.
A faire sur le véhicule : les 4 jantes sont rayés, les pneus arrière sont à changer (+ de 50%), pare choc avant à repeindre et arrière avec un petit renfoncement + peinture. quelques petites bosses (rien de sérieux). La clim ne souffle pas d'air froid, à recharger selon le propriétaire.
L'intérieur est propre (cuir gris) mais avec une petite déchirure sur le dossier du siège conducteur.
Fait il y à peu : joints de cache culbuteurs + remplacement du cache culbuteurs droit.
Prix de vente 26 000 € (non négociable), qu'en pensez vous ?
Je souhaite prendre ma décision cette semaine, merci pour votre aide....
Je suis à la recherche de ma nouvelle acquisition et rentre d'une visite pour une 993 tiptronic.
Je suis débutant (ma première acquisition) et souhaite avoir votre avis sur ma visite :
La voiture :
993 Tiptronic 3,6 de 1995, 168 000 km (bleu), le carnet d'entretien est cohérent.
A faire sur le véhicule : les 4 jantes sont rayés, les pneus arrière sont à changer (+ de 50%), pare choc avant à repeindre et arrière avec un petit renfoncement + peinture. quelques petites bosses (rien de sérieux). La clim ne souffle pas d'air froid, à recharger selon le propriétaire.
L'intérieur est propre (cuir gris) mais avec une petite déchirure sur le dossier du siège conducteur.
Fait il y à peu : joints de cache culbuteurs + remplacement du cache culbuteurs droit.
Prix de vente 26 000 € (non négociable), qu'en pensez vous ?
Je souhaite prendre ma décision cette semaine, merci pour votre aide....
Membre
salut
juste en exemple , je viens d'acheter une :
993 C4 de 1995 boite mécanique bleue iris
218 000 kms
carnet complet porsche
entretiens ok ( révision des 20 000 + double allumeur refait)
toit ouvrant
essuis glace ar
ordi de bord
jantes 18 de turbo + 4 PIRELLI p0 (' le tout neuf)
sorties de pot gros diametre
27 000 euros ...
[Édite le 13-7-2009 par phildre911]
juste en exemple , je viens d'acheter une :
993 C4 de 1995 boite mécanique bleue iris
218 000 kms
carnet complet porsche
entretiens ok ( révision des 20 000 + double allumeur refait)
toit ouvrant
essuis glace ar
ordi de bord
jantes 18 de turbo + 4 PIRELLI p0 (' le tout neuf)
sorties de pot gros diametre
27 000 euros ...
[Édite le 13-7-2009 par phildre911]
Message original : phildre911
salut
juste en exemple , je viens d'acheter une :
993 C4 de 1995 boite mécanique bleue iris
218 000 kms
carnet complet porsche
entretiens ok ( révision des 20 000 + double allumeur refait)
toit ouvrant
essuis glace ar
ordi de bord
jantes 18 de turbo + 4 PYRELLY p0 (' le tout neuf)
sorties de pot gros diametre
27 000 euros ...
Hello,
J'ai également acheté une 993 C4 bleu Iris cuir gris, mécanique, 94'000 Kms, TOE, SEC, clim (qui souffle du froid;)), ODB, Jantes nickel, pneus neufs, carnet, factures, CT 0 défaut, pour 35'000 EUR.
Ok, c'est un peu plus cher, mais l'état est splendide, rien à redire, toute d'origine...et expèrtisée 40'000 EUR il y a 3 semaines.
Depuis mon achat (3 mois environ), les prix ont un peu chuté je crois, et tu peux trouver de superbes 993 (meca ou tiptro), bien entretenue et des options pour 30-32€ (dépendant du Km et des entretiens...)
En tout cas, une 993, bon choix:P
Phildre911: J'adore la couleur de ta voiture:D
J'ai également acheté une 993 C4 bleu Iris cuir gris, mécanique, 94'000 Kms, TOE, SEC, clim (qui souffle du froid;)), ODB, Jantes nickel, pneus neufs, carnet, factures, CT 0 défaut, pour 35'000 EUR.
Ok, c'est un peu plus cher, mais l'état est splendide, rien à redire, toute d'origine...et expèrtisée 40'000 EUR il y a 3 semaines.
Depuis mon achat (3 mois environ), les prix ont un peu chuté je crois, et tu peux trouver de superbes 993 (meca ou tiptro), bien entretenue et des options pour 30-32€ (dépendant du Km et des entretiens...)
En tout cas, une 993, bon choix:P
Phildre911: J'adore la couleur de ta voiture:D
Message original : Casper993
Hello,
J'ai également acheté une 993 C4 bleu Iris cuir gris, mécanique, 94'000 Kms, TOE, SEC, clim (qui souffle du froid;)), ODB, Jantes nickel, pneus neufs, carnet, factures, CT 0 défaut, pour 35'000 EUR.
Ok, c'est un peu plus cher, mais l'état est splendide, rien à redire, toute d'origine...et expèrtisée 40'000 EUR il y a 3 semaines.
Depuis mon achat (3 mois environ), les prix ont un peu chuté je crois, et tu peux trouver de superbes 993 (meca ou tiptro), bien entretenue et des options pour 30-32€ (dépendant du Km et des entretiens...)
En tout cas, une 993, bon choix:P
Phildre911: J'adore la couleur de ta voiture:D
Message original : psqualeJ'ai l'impression que ma piste n'est pas si bonne que ça ...Message original : phildre911
salut
juste en exemple , je viens d'acheter une :
993 C4 de 1995 boite mécanique bleue iris
218 000 kms
carnet complet porsche
entretiens ok ( révision des 20 000 + double allumeur refait)
toit ouvrant
essuis glace ar
ordi de bord
jantes 18 de turbo + 4 PYRELLY p0 (' le tout neuf)
sorties de pot gros diametre
27 000 euros ...
qu a t elle comme options?
[Édite le 13-7-2009 par gfbt]
Je te suggère de la montrer à un spécialiste indépendant pour qu'il te dise ce qu'il en pense, même si tu dois payer sa prestation sans acheter le véhicule.
Ensuite fais la liste des petits bugs de carrosserie. Il faut les chiffrer et en tenir compte car très rapidement tu ne verras plus que ça sur la voiture.
Henri.
Ensuite fais la liste des petits bugs de carrosserie. Il faut les chiffrer et en tenir compte car très rapidement tu ne verras plus que ça sur la voiture.
Henri.
Message original : gfbt26000, tu es dans la fouchette basse des 993, meme en tiptro. Il faudrait la voir mais le tarif semble attractif.Message original : psqualeJ'ai l'impression que ma piste n'est pas si bonne que ça ...Message original : phildre911
salut
juste en exemple , je viens d'acheter une :
993 C4 de 1995 boite mécanique bleue iris
218 000 kms
carnet complet porsche
entretiens ok ( révision des 20 000 + double allumeur refait)
toit ouvrant
essuis glace ar
ordi de bord
jantes 18 de turbo + 4 PYRELLY p0 (' le tout neuf)
sorties de pot gros diametre
27 000 euros ...
qu a t elle comme options?
[Édite le 13-7-2009 par gfbt]
Pour moi elle à ordi de bord, clim (pas de TO), essuie glace arrière (feu stop sur petit aileron, je ne sais pas si c'est une option). Je viens de demander la liste des options au vendeur. Je vais mettre une photo.
Membre
as tu le coup de coeur pour cette auto ?
en as tu vu d'autre ?
je connais une 993 de 1994 , bleue iris , 220 000 kms , tbe , sieges sport , régulateur de vitesse , boite méca pour 26 000 ...
visible sur paris ...
http://www.leboncoin.fr/vi/52188629.htm?ca=1_s
[Édite le 13-7-2009 par phildre911]
en as tu vu d'autre ?
je connais une 993 de 1994 , bleue iris , 220 000 kms , tbe , sieges sport , régulateur de vitesse , boite méca pour 26 000 ...
visible sur paris ...
http://www.leboncoin.fr/vi/52188629.htm?ca=1_s
[Édite le 13-7-2009 par phildre911]
Membre
Message original : phildre911
as tu le coup de coeur pour cette auto ?
en as tu vu d'autre ?
je connais une 993 de 1994 , bleue iris , 220 000 kms , tbe , sieges sport , régulateur de vitesse , boite méca pour 26 000 ...
visible sur paris ...
Et je trouve le prix super attractif (dans mon budget pour la 964) donc ...
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