Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - voyant psm et abs allumé (RESOLU)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=84834
Page 1 sur 2
voyant psm et abs allumé (RESOLU) - par bingoloto
Posté : 24 juin 2009, 15:20
Je confirme, voyants ABS et PSM allumés = pbme débitmètre. Il faut donc le changer
Merci pour vos messages et bravo à ceux qui avaient juste
bonjour hier, après une journée où j'ai pas mal bombardé (avec circuit le soir pendant 45 minutes), j'ai mes voyants abs et psm qui se sont allumés, une première fois lors d'une accélération violent, la seconde fois sur circuit lors d'un freinage très appuyé.
Lorsque je coupe le contact et que je redémarre, ils sont éteints donc rien de systématique.
Quelqu'un a t il déjà vécu la même chose ?
Merci
Pour info, 996 C4 millesime 2001
[Édite le 19-8-2009 par bingoloto]
Merci pour vos messages et bravo à ceux qui avaient juste
bonjour hier, après une journée où j'ai pas mal bombardé (avec circuit le soir pendant 45 minutes), j'ai mes voyants abs et psm qui se sont allumés, une première fois lors d'une accélération violent, la seconde fois sur circuit lors d'un freinage très appuyé.
Lorsque je coupe le contact et que je redémarre, ils sont éteints donc rien de systématique.
Quelqu'un a t il déjà vécu la même chose ?
Merci
Pour info, 996 C4 millesime 2001
[Édite le 19-8-2009 par bingoloto]
- par jeanluc74
Posté : 24 juin 2009, 15:23
non, le PSM s'allume très souvent sur circuit, mais doit s'éteindre de suite ... 
Tu as certainement un souci sur un capteur (ou une connectique) quand il a très chaud
[Édite le 24-6-2009 par jeanluc74]
Tu as certainement un souci sur un capteur (ou une connectique) quand il a très chaud
[Édite le 24-6-2009 par jeanluc74]
- par bingoloto
Posté : 24 juin 2009, 17:01
oui mais j'ai remarqué en plus que ma pédale de frein était d'un seul coup assez molle lorsque j'ai freiné brutalement.
A ton avis, est-ce lié ?
merci
A ton avis, est-ce lié ?
merci
- par cup
Posté : 24 juin 2009, 19:42
Je pense que tu as dû faire bouillir ton liquide de frein. Si ta dernière purge du circuit de freinage est ancienne, c'est sûrement ça.
- par pmar
Posté : 24 juin 2009, 21:52
Bonsoir,
J'ai exactement les mêmes symptomes mais uniquement lors d'accélérations violentes, jamais lors de freinage.
J'ai pensé que c'était mon niveau de liquide de freins mais il est bon.
Tout comme toi, quand je coupe le contact et que je redémarre, les voyants sont éteints et ils le restent jusqu'à la prochaine accélération soutenue.
A part ces deux témoins, même quand ils sont allumés, la voiture tourne normalement (pas de raté ni de trou à l'accélération) et elle freine aussi normalement.
Donc, je ne sais pas d'où cela vient.
Si tu en sais plus, tiens nous au courant.
pmar
PS : Cup, je trouve ta 996 superbe (enfin si c'est celle de ton avatar). Pourrais-tu m'envoyer quelques photos par MP si tu veux bien, merci
[Édite le 24-6-2009 par pmar]
J'ai exactement les mêmes symptomes mais uniquement lors d'accélérations violentes, jamais lors de freinage.
J'ai pensé que c'était mon niveau de liquide de freins mais il est bon.
Tout comme toi, quand je coupe le contact et que je redémarre, les voyants sont éteints et ils le restent jusqu'à la prochaine accélération soutenue.
A part ces deux témoins, même quand ils sont allumés, la voiture tourne normalement (pas de raté ni de trou à l'accélération) et elle freine aussi normalement.
Donc, je ne sais pas d'où cela vient.
Si tu en sais plus, tiens nous au courant.
pmar
PS : Cup, je trouve ta 996 superbe (enfin si c'est celle de ton avatar). Pourrais-tu m'envoyer quelques photos par MP si tu veux bien, merci
[Édite le 24-6-2009 par pmar]
- par bingoloto
Posté : 25 juin 2009, 08:59
bonjour à tous
Mon liquide de frein a environ 18 mois et je l'avais fait changer pour un liquide haute température.
On m'avait indiqué effectivement qu'il fallait le remplacer tous les 2 ans.
Tu as raison également, j'ai eu les voyants qui s'allument lors d'une forte accélération et après une journée de petites routes de montagne où l'on a tourné avec mon club à des vitesses soutenues.
Ma prochaine révision est en septembre et comme je ne vais plus utiliser l'auto dans des conditions anormales (au premier sens du terme), je vais patienter et regarder si cela se produit.
merci
Mon liquide de frein a environ 18 mois et je l'avais fait changer pour un liquide haute température.
On m'avait indiqué effectivement qu'il fallait le remplacer tous les 2 ans.
Tu as raison également, j'ai eu les voyants qui s'allument lors d'une forte accélération et après une journée de petites routes de montagne où l'on a tourné avec mon club à des vitesses soutenues.
Ma prochaine révision est en septembre et comme je ne vais plus utiliser l'auto dans des conditions anormales (au premier sens du terme), je vais patienter et regarder si cela se produit.
merci
- par jeanluc74
Posté : 25 juin 2009, 09:08
Message original : bingoloto
bonjour à tous
Mon liquide de frein a environ 18 mois et je l'avais fait changer pour un liquide haute température.
On m'avait indiqué effectivement qu'il fallait le remplacer tous les 2 ans.
Tu as raison également, j'ai eu les voyants qui s'allument lors d'une forte accélération et après une journée de petites routes de montagne où l'on a tourné avec mon club à des vitesses soutenues.
Ma prochaine révision est en septembre et comme je ne vais plus utiliser l'auto dans des conditions anormales (au premier sens du terme), je vais patienter et regarder si cela se produit.
merci
- par popoff
Posté : 25 juin 2009, 09:45
moi aussi ca peut arriver lors d une acceleration sur route bosselé,je suppose que les bosses font declanché le psm simplement mais effectivement ca s etteint dessuite dans mon cas
- par merco63
Posté : 03 juil. 2009, 10:16
le niveau doit être toujours au maxi et plus de problème...
- par Ant666
Posté : 03 juil. 2009, 13:42
Debimetre d'air qui commence a fatiguer fait allumer ses 2 voyants car la voiture se met en mode sécurité et coupe ABS et psm
A+
A+
- par bingoloto
Posté : 28 juil. 2009, 14:58
>Pour info, mes 2 voyants 'allument toujours et j'ai même entendu mon ABS qui se déclenchait tout seul (clac clac une vingtaine de fois comme lors d'un freinage bien appuyé).
Je l'emmène chez porsche ce vendredi et j'en saurai plus.
je vous dirais. En tout cas une chose est sûre : ce n'est pas aléatoire car maintenant, c'st systématique dès une accélération franche.
Je l'emmène chez porsche ce vendredi et j'en saurai plus.
je vous dirais. En tout cas une chose est sûre : ce n'est pas aléatoire car maintenant, c'st systématique dès une accélération franche.
- par philippe911
Posté : 28 juil. 2009, 15:22
un capteur de roue arriere defectueux ?
- par bingoloto
Posté : 19 août 2009, 09:17
Message original : Ant666
Debimetre d'air qui commence a fatiguer fait allumer ses 2 voyants car la voiture se met en mode sécurité et coupe ABS et psm
A+
BRAVo, c'est effectivement cela. Je la récupère cette après midi après changement par porsche de ce fameux débitmètre
- par celestined
Posté : 21 août 2009, 21:46
j'ai acheté un petit boitier 'elm' qui permet de lire tous les codes erreurs :)
au départ ce n'etait pas pour la 996, car a priori trop ancienne (de 2000), mais la prise étant tellement ressemblante que j'ai branché et HOP : accés à mon auto
cout du boîtier ~=45€
en + il marche sur audi et renault, d'une pierre trois coups
au départ ce n'etait pas pour la 996, car a priori trop ancienne (de 2000), mais la prise étant tellement ressemblante que j'ai branché et HOP : accés à mon auto
cout du boîtier ~=45€
en + il marche sur audi et renault, d'une pierre trois coups
- par freecadre
Posté : 31 août 2009, 01:02
Message original : celestined
j'ai acheté un petit boitier 'elm' qui permet de lire tous les codes erreurs :)
au départ ce n'etait pas pour la 996, car a priori trop ancienne (de 2000), mais la prise étant tellement ressemblante que j'ai branché et HOP : accés à mon auto
cout du boîtier ~=45€
en + il marche sur audi et renault, d'une pierre trois coups
si c est la cas tu as un logiiel avec? de plus tu peux voir quoi ?
merci cela m interesse pour ma future tres proche;)
- par HenriC4
Posté : 31 août 2009, 09:32
Je ne vois pas trop la relation entre le débitmètre qui se met en mode sécurité et l'ABS et le PSM qui se coupent.
Henri.
Henri.
- par Olive80
Posté : 08 oct. 2019, 15:46
Bonjour je vous relance ce vieux post avez-vous des infos complémentaires je suis dans cette situation vers 5000 tours PSM ABS s'allume jusqu'à coupure de la clé de contact merci pour vos réponses Olivier
- par moyo
Posté : 08 oct. 2019, 17:55
Débitmètre..
- par BEN72
Posté : 15 oct. 2019, 20:56
le monsieur au dessus dit débimètre et je pense comme lui.
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2
Page 1 sur 2
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com