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Titre du sujet - 912 resto

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912 resto - par rapido

Posté : 05 juin 2009, 16:30

a visiter
http://www.flickr.com/photos/headlesssq ... 936688957/

jlc

- par prea50

Posté : 05 juin 2009, 17:30

Moi j aime bien le blanc

pourquoi la repeindre en noir
et pourquoi acheter un échappement de 356 qui sort de l autre coté ??
AH OUI ! je sais c est un anglais : ok je suis deja sorti

Michel

- par ben02

Posté : 10 juin 2009, 09:28

sympa comme tout

mais lorsque l'on repeint une voiture ne faut'il pas enlever les vitres ??

- par bruver

Posté : 10 juin 2009, 09:40

Message original : ben02
sympa comme tout

mais lorsque l'on repeint une voiture ne faut'il pas enlever les vitres ??

Pas si tu veux la vendre dans l'année avec marqué "Total restoration" sur ebay....

Cheers

Bruno

- par AC964C4

Posté : 10 juin 2009, 09:57

c'est une belle restauration pour un amateur particulier

- par PCO

Posté : 10 juin 2009, 09:57

C'est pas une restauration mais plutôt une peinture. Mais bon, vu la gueule de la cabine, on peut avoir des doutes sur le résultat final, surtout avec un noir brillant comme ça...
Je la trouvais plus belle en blanc, mais là, je suis pas objectif;)

- par AC964C4

Posté : 10 juin 2009, 14:20

tu es un peu intégriste, là

le démontage n'est pas complet, certes mais il y a eu du sacré boulot de fait, il faut reconnaitre. appeler ça just eune peinture, faut pas déconner...

Ensuite, ce ne sera pas une peinture noire polylustrée, c'est sûr, mais même sans cabine, tu peux arriver à faire un travail très correct sans prétendre à un état concours.

- par PCO

Posté : 10 juin 2009, 14:27

Message original : AC964C4
tu es un peu intégriste, là

le démontage n'est pas complet, certes mais il y a eu du sacré boulot de fait, il faut reconnaitre. appeler ça just eune peinture, faut pas déconner...

Ensuite, ce ne sera pas une peinture noire polylustrée, c'est sûr, mais même sans cabine, tu peux arriver à faire un travail très correct sans prétendre à un état concours.

Je me trompe ou ils n'ont pas démonté les ailes avant et les portes?
Une restauration, ça commence par là, non? Mais bon, je suis intégriste...

- par AC964C4

Posté : 10 juin 2009, 15:26

je plaisantais pco

ne le prend pas mal.

tu as raison il ne semble pas avoir démonter les ailes et les portes, par contre on voit des photos après sablage où il n'y a pas d erouille, alors pourquoi démonter ?

ensuite, économiquement, tu ne peux pas mettre 30000 € dans une restauration d'une 912 qui en vaut moins de 20000 € : sorte de compromis

ça sur ! - par rapido

Posté : 10 juin 2009, 16:14

d'un autre coté, ce n'est pas non plus une resto a la John Whilloit !
http://willhoit356.smugmug.com/gallery/ ... 4602_Ccz6w

jlc

- par PCO

Posté : 10 juin 2009, 18:18

Alors là, ça le fait

On est d'accord;)

Concernant le prix des restaurations qui dépassent la cote de la voiture, heureusement qu'il y des gens qui n'en tiennent pas compte, sinon on ne verrait pas de belles 2cv, Ami 6, Lancia Fulvia, Fiat 500, Mini Cooper... j'en passe et des meilleures...

- par AC964C4

Posté : 11 juin 2009, 14:32

moi, je ne conçois pas 1 912 en resto concours.

Je la vois dans un beau jus d'origine, proprette, roulant tous les jours

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