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Membre
Messages :
54
Enregistré le : 23 avr. 2009, 17:29
bonjour à tous
j'ai enfin accompli mon rêve en rachetant une 964 à un membre de ma famille qui roule tellement peu avec qu'il a décidé de me la revendre...bonne décision!
j'ai 32 ans et habite Dijon en côte d'or
c'est une C4 de 1991 avec 132000 kil avec jantes cup, rétro et échappement cup, cuir noir
colori : améthyste
suspension: bilstein / eibach
par contre cette auto rencontre aujourd'hui quelques (petits !! j'espère) problèmes qui m'empêchent d'en profiter...je donne donc rendez vous à ceux qui souhaitent m'aider, vu que je suis totalement novice sur les mécaniques porsches, dans la partie du forum appropriée
amitiés à tous les porschistes
j'ai enfin accompli mon rêve en rachetant une 964 à un membre de ma famille qui roule tellement peu avec qu'il a décidé de me la revendre...bonne décision!
j'ai 32 ans et habite Dijon en côte d'or
c'est une C4 de 1991 avec 132000 kil avec jantes cup, rétro et échappement cup, cuir noir
colori : améthyste
suspension: bilstein / eibach
par contre cette auto rencontre aujourd'hui quelques (petits !! j'espère) problèmes qui m'empêchent d'en profiter...je donne donc rendez vous à ceux qui souhaitent m'aider, vu que je suis totalement novice sur les mécaniques porsches, dans la partie du forum appropriée
amitiés à tous les porschistes
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1903
Enregistré le : 02 mai 2004, 17:48
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Messages :
11829
Enregistré le : 15 mars 2008, 19:23
Membre cotisant
n°1406
Salut et bienvenu à toi 
Pour commencer, la 964 C4 est un très bon choix si tu n'as jamais eu de sportives avant .
Ton pseudo GARRET aurait été mieux avec 2 T (GARRETT qui est un cousin éloigné de PORSCHE
)
Pour commencer, la 964 C4 est un très bon choix
si tu n'as jamais eu de sportives avant .Ton pseudo GARRET aurait été mieux avec 2 T (GARRETT qui est un cousin éloigné de PORSCHE
)
964 carrera4
—> 964 turbo grise
—> 964 turbo bleue 964 carrera4
—> 964 turbo grise
—> 964 turbo bleue
—> 964 turbo grise
—> 964 turbo bleue 964 carrera4
—> 964 turbo grise
—> 964 turbo bleue
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Messages :
54
Enregistré le : 23 avr. 2009, 17:29
merci pour votre accueil, ca fait réellement plaisir!!
pour répondre à vos remarques et questions:
- la 964 c4 est en effet à priori facile à tenir mais j'essaierais une fois mes problèmes résolus de faire quelques sorties circuit pour mieux la connaitre
J'ai déja eu des sportives mais pas de cette puissance: je suis un inconditionnel des sportives (qui n'ont rien à voir avec une porsche mais qui sont attachantes aussi) du type: 5 gt turbo, clio williams, 21 turbo , clio rs ...que je possède toujours
- tous mes problèmes sont postés dans la section "technique- mécanique porsche....964"
- je pense aux photos !!!
merci encore
pour répondre à vos remarques et questions:
- la 964 c4 est en effet à priori facile à tenir mais j'essaierais une fois mes problèmes résolus de faire quelques sorties circuit pour mieux la connaitre
J'ai déja eu des sportives mais pas de cette puissance: je suis un inconditionnel des sportives (qui n'ont rien à voir avec une porsche mais qui sont attachantes aussi) du type: 5 gt turbo, clio williams, 21 turbo , clio rs ...que je possède toujours
- tous mes problèmes sont postés dans la section "technique- mécanique porsche....964"
- je pense aux photos !!!
merci encore
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
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Enregistré le : 31 mars 2008, 22:52
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