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Titre du sujet - Heu la, y'a plein de boulettes sur mes pneus !

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Heu la, y'a plein de boulettes sur mes pneus ! - par Lacho

Posté : 23 avr. 2009, 14:57

Bonjour à tous,

j'ai récupéré un jeu de 4 Pilot Cup sport ayant déjà tournés et de nombreuses plaques de gomme sont collés sur les bandes de roulement (pneus AR surtout).
Comme je veux faire équilibrer les roues avec ces pneus, il me faut avant les débarrasser des ces "boulettes" de gomme.
Comment me conseiller vous de m'y prendre (j'avais pensé les monter comme çà et aller rouler mais est-ce suffisant ? Ah oui, je précise, je ne sais pas faire un "burn" alors pas besoin de me conseiller cela

) ?

- par lalex

Posté : 23 avr. 2009, 14:59

cela va partir en roulant.

- par nono

Posté : 23 avr. 2009, 14:59

Message original : Lacho
Bonjour à tous,

j'ai récupéré un jeu de 4 Pilot Cup sport ayant déjà tournés et de nombreuses plaques de gomme sont collés sur les bandes de roulement (pneus AR surtout).
Comme je veux faire équilibrer les roues avec ces pneus, il me faut avant les débarrasser des ces "boulettes" de gomme.
Comment me conseiller vous de m'y prendre (j'avais pensé les monter comme çà et aller rouler mais est-ce suffisant ? Ah oui, je précise, je ne sais pas faire un "burn" alors pas besoin de me conseiller cela ) ?

En course, souvent on ne s'emmerde pas à équilibrer

- par Guyom

Posté : 23 avr. 2009, 14:59

Normalement je crois qu'en roulant sur la route ça suffit à les décoller

- par Pierrers

Posté : 23 avr. 2009, 15:08

Meuh voui, cool ....

- par Lacho

Posté : 23 avr. 2009, 15:13

OK çà me va bien si cela part rien qu'en roulant... car pour l'instant je ne suis qu'un conducteur, pas encore un pilote

Merci

- par roadking

Posté : 23 avr. 2009, 15:14

faut quand même les monter en t° si tu veux que ça parte

- par Lacho

Posté : 23 avr. 2009, 15:16

Message original : roadking
faut quand même les monter en t° si tu veux que ça parte

je devrais bien arriver à trouver des petites routes par chez moi pour chauffer tout cela

- par RTI993

Posté : 23 avr. 2009, 15:42

Tu as de la chance, de trouver des boulettes de gomme noire gratos !

De l'afghane ?

- par Pascal

Posté : 23 avr. 2009, 15:43

N'oublie pas de faire chauffer les freins aussi...:):)

- par Toga

Posté : 23 avr. 2009, 15:51

Afin d'éviter cela et de "nettoyer" les pneus, je fait généralement quelques tours très serrés sur une surface betonnée a droite puis a gauche en faisant si possible glisser l'avant lors de franches accélérations.
Tu devrais essayer cela une fois les pneus montés. Tu les chauffes un peu avant. Le résultat devrait te satisfaire.

[Édite le 23-4-09 par Toga]

- par Pierrers

Posté : 23 avr. 2009, 15:56

Moi je ne me pose pas de questions, je roule avec et en général après 200 bornes d'autoroute c'est parti

- par Yanouche

Posté : 23 avr. 2009, 16:00

Message original : PIERRERS
Moi je ne me pose pas de questions, je roule avec et en général après 200 bornes d'autoroute c'est parti

+1. Il faut arrêter de se faire des noeuds au cerveau

- par Toga

Posté : 23 avr. 2009, 16:49

Il faut arrêter de se faire des noeuds au cerveau

- par Bruno

Posté : 23 avr. 2009, 16:55

Message original : Lacho
Bonjour à tous,

j'ai récupéré un jeu de 4 Pilot Cup sport ayant déjà tournés et de nombreuses plaques de gomme sont collés sur les bandes de roulement (pneus AR surtout).
Comme je veux faire équilibrer les roues avec ces pneus, il me faut avant les débarrasser des ces "boulettes" de gomme.
Comment me conseiller vous de m'y prendre (j'avais pensé les monter comme çà et aller rouler mais est-ce suffisant ? Ah oui, je précise, je ne sais pas faire un "burn" alors pas besoin de me conseiller cela ) ?

j'ai comme une 'tite idée de la provenance de ces gommes !

fais quand même attention Laurent, çà accroche plus mais çà décroche aussi plus fort quand on attteind la limite

- par Pierrers

Posté : 23 avr. 2009, 17:04

Message original : Toga
Il faut arrêter de se faire des noeuds au cerveau

Si si !
Yanouche a raison

- par Bruno

Posté : 23 avr. 2009, 17:08

arrêtez ! Laurent est un mec hyper cool :)
c'est juste qu'il n'y connait rien en bagnole et a peur de mal faire !

... dit tu veux pas me la vendre ta 993 ?

- par roadking

Posté : 23 avr. 2009, 17:49

Message original : Yanouche
Message original : PIERRERS
Moi je ne me pose pas de questions, je roule avec et en général après 200 bornes d'autoroute c'est parti
+1. Il faut arrêter de se faire des noeuds au cerveau

bah évidemment mais ça fait des années que vous roulez avec des m.erdes qui font glong, qui roulent de travers, qui couinent, qui puent...bah tout le monde n'a pas cette chance

- par Pierrers

Posté : 23 avr. 2009, 18:11

C'est pas faux ...

Le mec qui n'a roulé que dans une 996 4S et monte avec moi sur route .... panique à bord dès le démarrage !

- par Julien

Posté : 23 avr. 2009, 18:30

Message original : Toga
Afin d'éviter cela et de "nettoyer" les pneus, je fait généralement quelques tours très serrés sur une surface betonnée a droite puis a gauche en faisant si possible glisser l'avant lors de franches accélérations.
Tu devrais essayer cela une fois les pneus montés. Tu les chauffes un peu avant. Le résultat devrait te satisfaire.

[Édite le 23-4-09 par Toga]

Traduction, fait des tours de ronds points dans un sens, puis dans l'autre

Heures au format UTC+02:00
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