Club911

Bonjour

C est bien une conduite a gauche, pour passer de miles en km, aucun probleme mais quid des phares?
On m a dit que c etait relativement simple.
Quelqu un connait il la marche a suivre?

bonsoir juliocbk!

il parait que le marché londonien est plein de bonnes ......affaires
si en plus conduite à gauche!!!:thumbup:
racconte nous quel modèle te plait:thumbup:
climchaud

Je ne vois pas pourquoi il y aurait une marche a suivre speciale, a ma connaissance demande un certif de conformite a la DRIRE et tu devrais voir que les phares sont OK...

Sinon, un petit passage chez un passionne du forum et un pret de phare de qq heures peuvent suffire...

Bonne route.

ok olvier, et si elle n'arrete pas de parler inglish , cette 996
pour info
climchaud

La Drire ne délivre pas de certificat de conformité, ellereceuille le dossier, donne son accord et transmet le dossier à la préf pour la réalisation de la carte grise du véhicule importé.

Dans le dossier, pour les véhicules roulant à gauche, elle demande une attestation de réglages des feux.

J'ai fait la mienne dans un garage qui est fermé depuis:D (il était au fond d'une impasse)
Je pense que certains reconnaitront.


[/img]

[Édite le 6-4-2009 par Kristo]

au fond d'une impasse.....c'est louche!
à force de tripoter les feux,
il s'est éteint
climchaud
ps cela ne règle pas la question de juliocbk, qui fait cela en IDF

merci kristo:thumbup:

trop rapide climchaud, je me battais avec l'insertion d'une image, d'ou ma réponse incomplete.

En fait, ton garagiste regle les feux, fait une attestation et c'est bon. Le tarif depend de ton garagiste et s'il a besion d'intervenir.
Mon garagiste a verifié avec un appareil positionné devant les feux, tout était bon. Il m'a remis alors l'attestation..et cela gracieusement ...;:thumbup: Merci Philippe;)

[Édite le 6-4-2009 par Kristo]