[AMATEUR37]

Bonjour à tous, je recherche une belle 996. On vient de me proposer une belle 996 4s Ruf de 2003 avec moins de 60.000 kms. La voiture est bien équipée avec jantes 19, pot déconectable, pot scart, bacquet gt en cuir chauffant, pack alu etc... La voiture et allemande avec carnet. Pouvez vous m'aider à estimer sa valeur actuelle ? Elle est préparée RUF à 350 cv avec volant sport et une lame à l'avant. Une préparation comme celle-ci lui donne t'elle beaucoup de valeur ?
Merci d'avance pour tout vos commentaire !

[Fabien]

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1009025

[alpine]

aurais tu des photos de la belle

[AMATEUR37]

J'essaye d'en ajouter

[AMATEUR37]

[img]C:\Users\vairelles\Pictures\996 4s RUF[/img]

[AMATEUR37]

Pour inserer une photo, on me demande l'adresse url mais les photo sont sur mon ordi et je coince

[paularth]

je connais pas le prix mais un 3.6 préparé bof prend une 996 Turbo c'est ce que j'ai fait et c'est le top car une 996 4S c'est un peu "aseptisé";)

[max_boxster]

Message original : matetmary
je connais pas le prix mais un 3.6 préparé bof prend une 996 Turbo c'est ce que j'ai fait et c'est le top car une 996 4S c'est un peu "aseptisé";)

+1

C'est ce que j'ai fait et je ne regrette nullement mon choix, bien qu'une 996 4S est sympa, quand on essaye la turbo on se dit : Ah oui effectivement.... et au moins après on a vraiment envie de garder sa belle, sauf pour une nouvelle turbo

A+
Max

[SpeedRs]

meiux vaut ne pas avoir de 4S à vendre:o

[AMATEUR37]

La 4s, je ne l'ai pas essayé, par contre j'ai essayé une 996 turbo. Effectivement, je confirme, c'est une sacré voiture C'est indiscutable, le seul soucis c'est qu'avant je roulais aussi avec des motos hyper sport et maintenant sur route ouverte, je n'ai plus le droit à l'erreur. J'ai du faire quelque 3 ans avec mon M3 321 cv et 2 ou 3 ans avec mon M5 450 cv, la suite logique chez porsche, c'est sûr ce serait une turbo mais si je franchi le pas (sachant que c'est une voiture pour tout les jours) si vous ête sympas vous pouvez commencez à vous cotiser pour les oranges !!!
Sinon pour le prix de la 4s Ruf c'est dans les 50.000 €, qu'en pensez vous ?

[AMATEUR37]

Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???

[DAV9XX]

Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???

RUF est un mot magique, surtout lorsqu'il est associé à celui de 911 turbo ...je pense que l'on est nombreux à rêver à un tel engin...cependant il faut un budget conséquent...

[AMATEUR37]

tu pense que c'est pour toute les porsches ???

[PHILOU14]

Moi, il n'y a que l'origine qui va....Les preparations sont sources d'emmerdes et tres dures a la revente, comme le dis beaucoup, mieux vaut aller sur une turbo.....

[DAV9XX]

Ruf n'est pas n'importe quel préparateur... sa réputation n'est plus à faire et sa fiabilité est reconnue....ce n'est pas pour rien qu'il est considéré comme un constructeur à part entière.

[harry]

Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???

Une 996 Turbo R est effectivement une voiture qui a une plus value par rapport à un modèle standard car le modèle est connu et réputé parmi les amateurs de 911
Une 996 4S même passée chez Ruf est une belle 911 mais ça reste un modèle "normal" sans l'exclusivité qu'aurait une turbo R!!!

[AMATEUR37]

Sinon que pensez vous des bacquet gt3 ? Pour tout les jours ça peux convenir ? Et en plus pour un petit gabarit comme moi (1.60 m) vous savez si ça peux le faire ????

[DAV9XX]

Message original : harry

Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???

Une 996 Turbo R est effectivement une voiture qui a une plus value par rapport à un modèle standard car le modèle est connu et réputé parmi les amateurs de 911
Une 996 4S même passée chez Ruf est une belle 911 mais ça reste un modèle "normal" sans l'exclusivité qu'aurait une turbo R!!!

+1

[paularth]

en résumé prend une turbo et c'est tout tu n'as pas le choix

[PHILOU14]

Message original : AMATEUR37
Sinon que pensez vous des bacquet gt3 ? Pour tout les jours ça peux convenir ? Et en plus pour un petit gabarit comme moi (1.60 m) vous savez si ça peux le faire ????

OH LA!!! Tu commence a te poser trop de question, trouve toi une belle turbo et fonce....