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Titre du sujet - 964 Turbo 3.6 chez Excel Motors

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964 Turbo 3.6 chez Excel Motors - par lacouelle

Posté : 21 févr. 2009, 21:03

Salut à tous

Quelqu'un connait il l'historique de la 964 Turbo 3.6 qui est en vente depuis plusieurs mois chez Excel Motors ?

Merci

Yann

- par gsxfred

Posté : 21 févr. 2009, 21:28

Je l'ai vue vendredi en allant chercher la mienne. Elle à l'air belle. J'ai pas pris d'info dessus.
Maintenant il faut fouiller un peu, et surtout aller la voir.
Tout es negociable la bas ;-)

- par lacouelle

Posté : 21 févr. 2009, 21:39

Merci
L'intérieur est noir ou gris ?

- par jhesite

Posté : 21 févr. 2009, 21:46

sur les photos il semble gris

- par gsxfred

Posté : 21 févr. 2009, 21:46

il est gris, effectivement

- par doc911

Posté : 21 févr. 2009, 22:52

Pas de carnet, toutes les vitres changées avec peinture neuve, seulement deux factures de révision récente, passé de la voiture inconnu. Pas été voir plus pres, je me suis arrété à ces renseignements.

- par gsxfred

Posté : 21 févr. 2009, 22:59

Ca n'en fait pas forcement une mauvaise affaire.

Il faut vraiment voir la voiture et l'essayer.
Il ont également une 550 en vitrine, assez jolie.

Mais bon j'ai juste vu ca de loin.

- par doc911

Posté : 21 févr. 2009, 23:04

Message original : gsxfred
Ca n'en fait pas forcement une mauvaise affaire.

c'est vrai que ce n'est pas forcement une mauvaise affaire.... mais il est certain c'est que c'en est pas une bonne.

- par gsxfred

Posté : 21 févr. 2009, 23:10

C'etait pas celle que tu avais déjà essayee?

Moi si tu vas par la, ils avaient pas des masses d'info quand je leur ai acheté la 4S. J'ai tout reconstitué en sous marin, avant d'aller la negocier.
Au final j'en savais plus qu'eux sur la voiture en y allant.

- par doc911

Posté : 21 févr. 2009, 23:18

Message original : gsxfred
C'etait pas celle que tu avais déjà essayee?

oui.
Je reste très dubitatif sur la volonté de faire changer toutes les vitres...
Personnelement j'acheterai jamais une 3,6 T sans connaitre son passé. Le précédent propriétaire m'avait assuré qu'il était impossible de refaire l'historique de la voiture.
Peut êre n'était il que pessimiste, elle venait d'allemagne selon lui, là elle est notée francaise...
Ca par contre c'est facile à vérifier.
Je ne suis pas un adepte de la roulette russe....

- par gsxfred

Posté : 21 févr. 2009, 23:21

Sauf à la negocier un bon prix...

Mais bon je vois ce que tu veux dire ;-) on en avait parlé.
Moi c'est pareil, quand je sens pas... Je laisse ...

- par lacouelle

Posté : 22 févr. 2009, 18:41

Message original : gsxfred
C'etait pas celle que tu avais déjà essayee?

J'ai tout reconstitué en sous marin, avant d'aller la negocier.
Au final j'en savais plus qu'eux sur la voiture en y allant.

Fred, tu peux donner plus d'infos sur la methode ?

- par gsxfred

Posté : 22 févr. 2009, 19:34

Ben pour moi c'etait pas compliqué, il n'y avait (a part le carnet tamponné) qu'un facture d'entretien.
Le carnet ne dit pas grand chose sauf qu'elle a été entretenue.
En revanche, je savais qu'elle avait été importée par la villa rose.
Quand j'ai examiné la facture, j'ai choppé le num du garage et je l'ai appelé. Pour la villa rose, j'ai obtenu tout l'historique de la voiture (scanné et envoyé gentiment par mail par M Bendinelli), tout ce qu'il avait fait au moment de l'importation.
Et j'ai tout recoupé.
Y a rien de sorcier, juste un peu de memoire et de methode.
La nego, ensuite, faut pas se laisser demonter quand ils te tombent a trois dessus. Ils vendent, toi tu achètes, et ils sont tres ouverts a la discussion.
voilà

[Édite le 22-2-2009 par gsxfred]

- par Fabien

Posté : 22 févr. 2009, 19:55

un killer quoi:D

- par gsxfred

Posté : 22 févr. 2009, 20:02

nan pas un killer...

il me demande, je lui dit comment j'ai procédé... rien d'extraordinaire, j'en conviens....

- par arma

Posté : 22 févr. 2009, 20:14

Message original : gsxfred
Ben pour moi c'etait pas compliqué, il n'y avait (a part le carnet tamponné) qu'un facture d'entretien.
Le carnet ne dit pas grand chose sauf qu'elle a été entretenue.
En revanche, je savais qu'elle avait été importée par la villa rose.
Quand j'ai examiné la facture, j'ai choppé le num du garage et je l'ai appelé. Pour la villa rose, j'ai obtenu tout l'historique de la voiture (scanné et envoyé gentiment par mail par M Bendinelli), tout ce qu'il avait fait au moment de l'importation.
Et j'ai tout recoupé.
Y a rien de sorcier, juste un peu de memoire et de methode.
La nego, ensuite, faut pas se laisser demonter quand ils te tombent a trois dessus. Ils vendent, toi tu achètes, et ils sont tres ouverts a la discussion.
voilà

[Édite le 22-2-2009 par gsxfred]

ce que tu as fait la est impossible à faire si la voiture a été entretenue en cp.

Enfin moi j'ai tenté le coup pour obtenir des infos sur l'histoire de ma voiture avant qu'elle arrive en france car le moteur avait été changé en cp allemand.

Porsche m'a répondu qu'ils ne donnaient aucune info et que blabla plus rien dans l'informatique

- par gsxfred

Posté : 22 févr. 2009, 20:20

pas faux... c'est d'ailleurs ce que je disais

- par gsxfred

Posté : 04 mars 2009, 10:24

bon j'ai discuté avec les gens d'excel ce matin au tel, de leur propre aveux, la 964 Turbo 3.6 n'est pas à la hauteur de ce que quelqu'un d'exigeant et leur clientèle habituelle pourrait en attendre, en terme de tracabilité, etc..
ca n'en fait une mauvaise auto pour autant, mais bon...

En revanche la 933 TT serait quant a elle tres belle et bien connue par eux... (je crois qu'on parlait sur autre post)

[Édite le 4-3-2009 par gsxfred]

- par 964GP

Posté : 04 mars 2009, 10:52

quand je pense que ma 356 a son vitrage d'origine:D

- par mt965

Posté : 04 mars 2009, 10:54

Message original : gsxfred
bon j'ai discuté avec les gens d'excel ce matin au tel, de leur propre aveux, la 964 Turbo 3.6 n'est pas à la hauteur de ce que quelqu'un d'exigeant et leur clientèle habituelle pourrait en attendre, en terme de tracabilité, etc..
ca n'en fait une mauvaise auto pour autant, mais bon..

[Édite le 4-3-2009 par gsxfred]

comme de plus en plus de 965 d'ailleurs... plus le temps passe , et pire c'est.....
la traçabilité et une chose , l'entretien en est aussi une autre , tout aussi importante , voir plus , au vu du coup de réparation en cas de mauvaise surprise ...

- par gsxfred

Posté : 04 mars 2009, 11:02

ce que je voulais souligner également, c'est qu'ils ont eu l'honneteté de le dire...

- par mt965

Posté : 04 mars 2009, 11:03

Message original : gsxfred
ce que je voulais souligner également, c'est qu'ils ont eu l'honneteté de le dire...

c'est tout à leur honneur , effectivement.

- par doc911

Posté : 04 mars 2009, 13:24

Message original : mt965
Message original : gsxfred
ce que je voulais souligner également, c'est qu'ils ont eu l'honneteté de le dire...
c'est tout à leur honneur , effectivement.

Bien qu'il était difficile de faire autrement

- par Air_One

Posté : 04 mars 2009, 13:26

Message original : 964GP
quand je pense que ma 356 a son vitrage d'origine:D

- par mt965

Posté : 04 mars 2009, 14:04

Message original : Air_One
Message original : 964GP
quand je pense que ma 356 a son vitrage d'origine:D

tu en es sûr , parce que les vitres sont devenues ....opaques ?

- par lcd

Posté : 04 mars 2009, 20:38

Si tu cherches une 3l6 sympa tu as celle de Pierre13 dans ce forum !;)

- par Air_One

Posté : 04 mars 2009, 20:44

- par Air_One

Posté : 04 mars 2009, 20:44

Message original : lcd
Si tu cherches une 3l6 sympa tu as celle de Pierre13 dans ce forum !;)

+1000;)

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