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Titre du sujet - bougies C2BS ( votre avis )
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=79732
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bougies C2BS ( votre avis ) - par cabrioman
Posté : 09 févr. 2009, 13:52
salut à tous :
Qui à des bougies c2bs sur son auto ? ( quelle auto )
ça en vault la peine ?
avez vous sentis une différence ?
merci pour vos commentaires
Qui à des bougies c2bs sur son auto ? ( quelle auto )
ça en vault la peine ?
avez vous sentis une différence ?
merci pour vos commentaires
- par Frouzman
Posté : 09 févr. 2009, 13:56
Ahhhhh.... Y' avait longtemps.... très longtemps... 
Je sens que ça va encore partir en vrille.
Je sens que ça va encore partir en vrille.
- par gedeon25
Posté : 09 févr. 2009, 13:56
aie ! pas sur la tete !!!!
sujet très très très très très longuement abordé... fais une recherche avec le mot "C2BS" (alias bougies au bitonium)
sujet très très très très très longuement abordé... fais une recherche avec le mot "C2BS" (alias bougies au bitonium)
- par gsxfred
Posté : 09 févr. 2009, 13:58
Les bougies percées c'est ca? ...
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1348712
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1052402
etc...
...https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1348712
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1052402
etc...
- par cabrioman
Posté : 09 févr. 2009, 13:59
oui - non -alors -
- par cabrioman
Posté : 09 févr. 2009, 14:02
Message original : gsxfred
Les bougies percées c'est ca?
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1348712
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... pid1052402
etc...
merci !!
- par cabrioman
Posté : 09 févr. 2009, 14:29
Message original : cabrioman
bon brèf.... après toute cette lecture je reste indécis et comme je suis patisan ..... " le mieux est l'ennemi du bien " ............... : cool:je garde mes sous pour des menthes à l'eau au bord du lac cet été !!
merci à tous
je garde mes sous pour des menthes à l'eau au bord du lac cet été !! 
- par snpemo
Posté : 09 févr. 2009, 14:37
Message original : cabrioman
- par gedeon25
Posté : 09 févr. 2009, 14:38
Message original : snpemoPas pour moi en tous cas !Message original : cabrioman
- par migoo2ooo
Posté : 21 juin 2010, 01:19
Quelques témoignages qui me font bien rire
- Bonjour,
Pour ma part j'ai percé 1 trou de 1,2 mm dans chaque électrode de masse.
Ma femme trouve que ça démarre mieux, mais les bougies étaint encrassées avant le test (fuite d'huile aux soupapes).
Verdict au prochain plein, mais je ne me fais pas trop d'illusions. J'espère au moins que ça empêchera le calaminage des bougies...
- Je possède un Espace Renault Expression 2,0l 16v de 2001.
Conso moyenne annoncée sur un essai de la revue "Le Caravanier" en solo:10,6l/100km.
1-J'achete chez C2BS à Nice 4bougies que je monte, parcours sur autoroute à 120/130km en moyenne, (voyage en famille à Seville) 3 conducteurs differents, 3 pleins (64+58+62) pour 2245km soit: 8,1l/100km.
2-Je parcours 5000km en Allemagne et France ce mois-ci, sur autoroute et nationnale, conso moyenne :7,8l/100km
( note de Migoo2ooo : ca fait presque -30% de conso, j'y crois..... )
- Depuis que j'ai percé les électrodes de masse, ce phénomène de "broutement" est beaucoup plus rare (lié surtout à l'humidité), et je n'ai pas eu à renettoyer les bougies. Donc je suppose que cette modification des bougies a un effet positif sur l'encrassement.
- j'ai monté ces fameuses bougies sur une audi 1.8 quatro turbo, résultat -24% en conso principalement autoroute et pres de 10 km/h de gagnés en vitesse de pointe
( note de Migoo2ooo : Lui, c un winner...)
- Les bougies sont stables et s'usent moins rapidement qu'en configuration classique car l'arc est plus diffus car fait autour du trou percé dans l'électrode.
deux personnes que je connais se sont équipés
une toyota supra 3l atmo avec conso avant 8.2l et après 6.8L
une opel astra 1.6L atmo avec conso avant 7.4 et après 6.2 L
- Bonjour,
Pour ma part j'ai percé 1 trou de 1,2 mm dans chaque électrode de masse.
Ma femme trouve que ça démarre mieux, mais les bougies étaint encrassées avant le test (fuite d'huile aux soupapes).
Verdict au prochain plein, mais je ne me fais pas trop d'illusions. J'espère au moins que ça empêchera le calaminage des bougies...
- Je possède un Espace Renault Expression 2,0l 16v de 2001.
Conso moyenne annoncée sur un essai de la revue "Le Caravanier" en solo:10,6l/100km.
1-J'achete chez C2BS à Nice 4bougies que je monte, parcours sur autoroute à 120/130km en moyenne, (voyage en famille à Seville) 3 conducteurs differents, 3 pleins (64+58+62) pour 2245km soit: 8,1l/100km.
2-Je parcours 5000km en Allemagne et France ce mois-ci, sur autoroute et nationnale, conso moyenne :7,8l/100km
( note de Migoo2ooo : ca fait presque -30% de conso, j'y crois.....
)- Depuis que j'ai percé les électrodes de masse, ce phénomène de "broutement" est beaucoup plus rare (lié surtout à l'humidité), et je n'ai pas eu à renettoyer les bougies. Donc je suppose que cette modification des bougies a un effet positif sur l'encrassement.
- j'ai monté ces fameuses bougies sur une audi 1.8 quatro turbo, résultat -24% en conso principalement autoroute et pres de 10 km/h de gagnés en vitesse de pointe
( note de Migoo2ooo : Lui, c un winner...)
- Les bougies sont stables et s'usent moins rapidement qu'en configuration classique car l'arc est plus diffus car fait autour du trou percé dans l'électrode.
deux personnes que je connais se sont équipés
une toyota supra 3l atmo avec conso avant 8.2l et après 6.8L
une opel astra 1.6L atmo avec conso avant 7.4 et après 6.2 L
- par migoo2ooo
Posté : 21 juin 2010, 01:21
On se refait la vidéo, juste pour le plaisir !!!
- par migoo2ooo
Posté : 21 juin 2010, 01:25
Elle est bonne
Bonjour à tous,
Je suis client de C2BS et aprés être passé au banc de puissance chez Strs aux portes de Paris (206 1.4i) j'ai vue concrétement la différence.Rien à haut régime, mais jusqu'a 4000 tr/mn la courbe montre bien 5 cheveaux en plus. La voiture est bien plus coupleuse et donc plus nerveuse. Les bougies sont toutes des ngk modifiées avec 2 trous sur le pas de visse et un sur l'électrode. Je souligne le professionalisme de l'entreprise C2BS qui à le soutient de l'ENVAR (environnement & aménagement Régional) de la région P.A.C.A.De plus le pocédé qu'elle utilise est régie par la norme ISO.
Vraiement les meilleurs bougies que j'ai jamais utilisé (NGK irridium, platine etc)sur saxo 1.1i, 206 1.4i, bmw 730i v8, ford transit 1600 carburateur.Le prix est élévé mais la baisse de la consommation est bien là, à condition de conduire comme avant.
Bonjour à tous,
Je suis client de C2BS et aprés être passé au banc de puissance chez Strs aux portes de Paris (206 1.4i) j'ai vue concrétement la différence.Rien à haut régime, mais jusqu'a 4000 tr/mn la courbe montre bien 5 cheveaux en plus. La voiture est bien plus coupleuse et donc plus nerveuse. Les bougies sont toutes des ngk modifiées avec 2 trous sur le pas de visse et un sur l'électrode. Je souligne le professionalisme de l'entreprise C2BS qui à le soutient de l'ENVAR (environnement & aménagement Régional) de la région P.A.C.A.De plus le pocédé qu'elle utilise est régie par la norme ISO.
Vraiement les meilleurs bougies que j'ai jamais utilisé (NGK irridium, platine etc)sur saxo 1.1i, 206 1.4i, bmw 730i v8, ford transit 1600 carburateur.Le prix est élévé mais la baisse de la consommation est bien là, à condition de conduire comme avant.
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