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Enregistré le : 07 août 2003, 15:18
Voila d'autres projets m'appellent;) et je me sépare de cette super auto, la plus agréable que j'ai eue (3.2 Targa et 930).
L'auto est de MARS 1977 et a 219 00 Kms, elle est matching number. Il y a des factures depuis 1999, et moteur-boite ont été refaits par FDM en Juin 2008; près de 14 K € de frais, faisceau allumage neuf, arbres à cames sports, KN, tringlerie boite remise en état (bagues, silent-blocs...).
Le moteur est très agréable, doit faire autour de 215/220 CV, et marche vraiment très bien, avec un bruit métallique très sympa.
Ce que j'ai dessus.
Coté chassis :
- disques amortos récents
- Jantes Fuchs 15 P style RSR, en 7 et 8, pneus Toyo PROXES T1-R 205/55 R15 88V ET 225/50 R15 91V 2000 Kms
- Kit biellettes Turbo entretoises/soufflets 2 Silent-bloc avt 16 m/m 2 arri. 15m/m
- Maitre Cylindre neuf + kit répar.étriers avt
- Durites aviation
- Rabaissement chassis et Géométrie Tip-Top !
Coté Moteur:
- Changement allumeur et démarreur
- Echappement Inox double entrée, double sortie
- Turbine 11 pales rééquilibrée et repeinte
- Entretien courant (vidange..)
Coté carrosserie :
- Reprise de tous les points de corrosion (Pare-brises Avt et Arrière, toit, le reste est très sain)
- Capot Avt Poly (origine dispo)
- Capot Ar Queue de canard poly
- Pare-chocs Avt et Arr poly, même look que l'origine mais bien plus léger
- Suppression des bas de caisses et trous rebouchés après traitement à la cire
- Suppression des rétros d'origine, rebouchage des trous(origine dispo)
- Coffres avant décapé et repeint.
Coté intérieur :
- Baquets, contre-porte RS, moquette fine RS, suppression des sièges arrières et de l'isolation
- Coupe-batterie au tableau bord (à la place de l'autoradio)
Phares boules, pas de clim, pas de toit ouvrant, du light !!
On arrive à 1020 Kgs à vide
J'ai certainement oublié quelques bricoles
Enfin le Prix : 31.000€ Mise à 34911 sur d'autres sites
Les photos






A votre disposition pour photos ou info complémentaires
[Édite le 16-6-2011 par AR69]
[Édite le 16-6-2011 par AR69]
[Édite le 3-4-2012 par AR69]
[Édite le 10-4-2012 par AR69]
[Édite le 12-4-2012 par AR69]
L'auto est de MARS 1977 et a 219 00 Kms, elle est matching number. Il y a des factures depuis 1999, et moteur-boite ont été refaits par FDM en Juin 2008; près de 14 K € de frais, faisceau allumage neuf, arbres à cames sports, KN, tringlerie boite remise en état (bagues, silent-blocs...).
Le moteur est très agréable, doit faire autour de 215/220 CV, et marche vraiment très bien, avec un bruit métallique très sympa.
Ce que j'ai dessus.
Coté chassis :
- disques amortos récents
- Jantes Fuchs 15 P style RSR, en 7 et 8, pneus Toyo PROXES T1-R 205/55 R15 88V ET 225/50 R15 91V 2000 Kms
- Kit biellettes Turbo entretoises/soufflets 2 Silent-bloc avt 16 m/m 2 arri. 15m/m
- Maitre Cylindre neuf + kit répar.étriers avt
- Durites aviation
- Rabaissement chassis et Géométrie Tip-Top !
Coté Moteur:
- Changement allumeur et démarreur
- Echappement Inox double entrée, double sortie
- Turbine 11 pales rééquilibrée et repeinte
- Entretien courant (vidange..)
Coté carrosserie :
- Reprise de tous les points de corrosion (Pare-brises Avt et Arrière, toit, le reste est très sain)
- Capot Avt Poly (origine dispo)
- Capot Ar Queue de canard poly
- Pare-chocs Avt et Arr poly, même look que l'origine mais bien plus léger
- Suppression des bas de caisses et trous rebouchés après traitement à la cire
- Suppression des rétros d'origine, rebouchage des trous(origine dispo)
- Coffres avant décapé et repeint.
Coté intérieur :
- Baquets, contre-porte RS, moquette fine RS, suppression des sièges arrières et de l'isolation
- Coupe-batterie au tableau bord (à la place de l'autoradio)
Phares boules, pas de clim, pas de toit ouvrant, du light !!
On arrive à 1020 Kgs à vide
J'ai certainement oublié quelques bricoles
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Message original : 356AT1
Bonne vente André et bonne année quand même et reviens nous vite STP
Le camping car..., tu veux pas le brûler ?
Amitiés
Fred
J'espère vraiment pouvoir être de nouveau avec vous rapidement, il faut déjà que je la vende sans la brader !
Le camping car..., tu veux pas le brûler ? Une solution simple et rapide et en plus en escargot de moins sur les petites routes;)
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Enregistré le : 05 juil. 2002, 20:19
Message original : AR69
J'ai beau faire l'autruche depuis quelques temps, ma Sté est aussi dans la tourmente, et si je veux passer le cap 2009, je dois faire des apports en trésorerie, ce qui m'oblige à me séparer entre autres de ma 911



Message original : AR69
Alex garde ton auto encore un an:o





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Message original : AR69
+1 bien dommage cette période pour certains:(
Pourtant c'est pas une Turbo, il y a des factures récentes
Ne stresse pas, même (et surtout) en période difficile, c'est plus facile à vendre qu'un Turbo (regarde la belle de Stewart à vendre sur le forum:().

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Enregistré le : 07 janv. 2005, 17:01
Bonne vente André !
Précision: elle est matching number avec son moteur spécifique et sa boite magnesium.
Comme le fait remarquer André, il lui manque juste une peinture complète pour être en état concours. La mécanique est entièrement refaite et fonctionne super bien (le moteur est fabuleux), la caisse est hyper saine et a été inspectée sous toutes les coutures (jamais accidentée, jamais de marbre, très saine). Le moteur a été entièrement ouvert (les 2 demi blocs ont été désassemblés) et la pompe à huile a été vérifiée: on peut pas aller plus loin dans la remise en état d'un moteur que ce qui a été fait... La boite a été entièrement révisée et l'embrayage est neuf. Le nouvel acheteur part l'esprit tranquille.
Les seules modifs sur le moteur sont: AAC webcam au profil de 964 et ligne complète d'ancienne (échangeurs aciers avec banane inox). Le son est parfait, suffisament présent sans être trop envahissant et on peut voyager sur de longues distances sans pb.
Elle a de vraies Fuchs 9*16 à l'arrière (fuchs 7*16 à l'avant) montées en Bridge SO2...
Entre la remise en état mécanique, les Fuchs, les boules Cibié et les "bricoles" (coulisseaux de vitre neufs, batterie Bosch neuve, antenne Hirschman neuve, pneus bridge etc...) c'est plus de 18.000 euros que j'ai investis dans cette voiture en 1 an. Une affaire pour celui qui veut une belle et bonne carrera 3.0l, matching number.
Mathieu
[Édite le 15-1-2009 par alfred911]
Précision: elle est matching number avec son moteur spécifique et sa boite magnesium.
Comme le fait remarquer André, il lui manque juste une peinture complète pour être en état concours. La mécanique est entièrement refaite et fonctionne super bien (le moteur est fabuleux), la caisse est hyper saine et a été inspectée sous toutes les coutures (jamais accidentée, jamais de marbre, très saine). Le moteur a été entièrement ouvert (les 2 demi blocs ont été désassemblés) et la pompe à huile a été vérifiée: on peut pas aller plus loin dans la remise en état d'un moteur que ce qui a été fait... La boite a été entièrement révisée et l'embrayage est neuf. Le nouvel acheteur part l'esprit tranquille.
Les seules modifs sur le moteur sont: AAC webcam au profil de 964 et ligne complète d'ancienne (échangeurs aciers avec banane inox). Le son est parfait, suffisament présent sans être trop envahissant et on peut voyager sur de longues distances sans pb.
Elle a de vraies Fuchs 9*16 à l'arrière (fuchs 7*16 à l'avant) montées en Bridge SO2...
Entre la remise en état mécanique, les Fuchs, les boules Cibié et les "bricoles" (coulisseaux de vitre neufs, batterie Bosch neuve, antenne Hirschman neuve, pneus bridge etc...) c'est plus de 18.000 euros que j'ai investis dans cette voiture en 1 an. Une affaire pour celui qui veut une belle et bonne carrera 3.0l, matching number.
Mathieu
[Édite le 15-1-2009 par alfred911]
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Message original : alfred911
Bonne vente André !
Précision: elle est matching number avec son moteur spécifique et sa boite magnesium.
Comme le fait remarquer André, il lui manque juste une peinture complète pour être en état concours. La mécanique est entièrement refaite et fonctionne super bien (le moteur est fabuleux), la caisse est hyper saine et a été inspectée sous toutes les coutures (jamais accidentée, jamais de marbre, très saine). Le moteur a été entièrement ouvert (les 2 demi blocs ont été désassemblés) et la pompe à huile a été vérifiée: on peut pas aller plus loin dans la remise en état d'un moteur que ce qui a été fait... La boite a été entièrement révisée et l'embrayage est neuf. Le nouvel acheteur part l'esprit tranquille.
Les seules modifs sur le moteur sont: AAC webcam au profil de 964 et ligne complète d'ancienne (échangeurs aciers avec banane inox). Le son est parfait, suffisament présent sans être trop envahissant et on peut voyager sur de longues distances sans pb.
Elle a de vraies Fuchs 9*16 à l'arrière (fuchs 7*16 à l'avant) montées en Bridge SO2...
Entre la remise en état mécanique, les Fuchs, les boules Cibié et les "bricoles" (coulisseaux de vitre neufs, batterie Bosch neuve, antenne Hirschman neuve, pneus bridge etc...) c'est plus de 18.000 euros que j'ai investis dans cette voiture en 1 an. Une affaire pour celui qui veut une belle et bonne carrera 3.0l, matching number.
Mathieu
[Édite le 15-1-2009 par alfred911]
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Message original : carrera3.0
oui les clients pour une 2.7 ou 3.0 carrrera recherche des perles donc fait faire un vrais bon devis de peinture et marque matching number,pas de toit ouvrant pour le vh c est super.amicalement alex

Alain
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Enregistré le : 07 août 2003, 15:18
Message original : adcoui mais pour faire du VHC on n'a pas besoin d'une auto tip top , et maintenant du VHC on peut en faire avec une SC les carrera 3l on donc moins d'intéretsMessage original : carrera3.0
oui les clients pour une 2.7 ou 3.0 carrrera recherche des perles donc fait faire un vrais bon devis de peinture et marque matching number,pas de toit ouvrant pour le vh c est super.amicalement alex
Alain
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Oui je sais j'ai aussi une carrera 3l 
Mais je ne suis pas sûr maintenant que quelqu'un soit prét à mettre ce prix pour en faire une auto de course car il y a encore pas mal de choses à rajouter dessus ( et je sais de quoi je parle )
Mais par contre ça va certainement interessé quelqu'un qui cherche une Carrera 3l tip top pour ce quelle est
Alain

Mais je ne suis pas sûr maintenant que quelqu'un soit prét à mettre ce prix pour en faire une auto de course car il y a encore pas mal de choses à rajouter dessus ( et je sais de quoi je parle )
Mais par contre ça va certainement interessé quelqu'un qui cherche une Carrera 3l tip top pour ce quelle est

Alain
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Enregistré le : 07 août 2003, 15:18
Message original : boombass
bonne vente, elle est très sympa ta Carrera 3.00
rien que son nom est déjà une invitation:P
j'espère que ce que tu injecteras dans ta boîte te reviendras multiplié par X ...![]()

Pour l'instant Nada, la conjoncture est dure pour beaucop à priori
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n°1406




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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
Je compatis car je suis dans la même situation que toi (besoin de trésorerie pour ma boite) et je pense que je vais devoir vendre la 964...
Pour l'instant je tiens encore deux mois...j'espère que la situation va s'améliorer sinon je ferai le SDS dans les 911 des potes :)
Bon courage et bonne vente:thumbup:
Pour l'instant je tiens encore deux mois...j'espère que la situation va s'améliorer sinon je ferai le SDS dans les 911 des potes :)
Bon courage et bonne vente:thumbup:
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Enregistré le : 07 août 2003, 15:18
Message original : gentleman69
Je compatis car je suis dans la même situation que toi (besoin de trésorerie pour ma boite) et je pense que je vais devoir vendre la 964...
Pour l'instant je tiens encore deux mois...j'espère que la situation va s'améliorer sinon je ferai le SDS dans les 911 des potes :)
Bon courage et bonne vente:thumbup:


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Enregistré le : 07 août 2003, 15:18
Ouf j'ai eu peur que même les belles autos qui doivent partir vite n'intéressent plus personne, mais l'ami Brian m'a rassuré:thumbdown:
"Bonjour,
Merci pour le mail, je veux que vous sachiez que je suis d'accord avec le prix et la condition.I voudrais vous faire comprendre que j'ai une compagnie de navigation qui seront pour le ramassage et mon mode de paiement d'un chèque qui sera publié à compte de mon client, mon client vous fera parvenir le chèque de 50,00euro et vous pourrez déduire de votre et envoyer les fonds restants à ma compagnie de navigation qui seront pour la reprise par western union immédiatement mon chargeur recevoir les fonds ils viennent pour la cueillette, je voudrais vous de revenir à moi avec votre plein d'infos, où doivent être envoyés à ... Voici les infos ci-dessous.
VOTRE NOM ....
VOTRE ADRESSE COMPLETE.
Votre numéro de téléphone ......
Donc, c'est ce que j'ai besoin de vous pour que je puisse le transmettre à mon client pour lui
pour envoyer le paiement à vous, je veux que vous me retourner le plus vite possible et merci de me laisser faire
si vous ne me comprenez.
Merci"
"Bonjour,
Merci pour le mail, je veux que vous sachiez que je suis d'accord avec le prix et la condition.I voudrais vous faire comprendre que j'ai une compagnie de navigation qui seront pour le ramassage et mon mode de paiement d'un chèque qui sera publié à compte de mon client, mon client vous fera parvenir le chèque de 50,00euro et vous pourrez déduire de votre et envoyer les fonds restants à ma compagnie de navigation qui seront pour la reprise par western union immédiatement mon chargeur recevoir les fonds ils viennent pour la cueillette, je voudrais vous de revenir à moi avec votre plein d'infos, où doivent être envoyés à ... Voici les infos ci-dessous.
VOTRE NOM ....
VOTRE ADRESSE COMPLETE.
Votre numéro de téléphone ......
Donc, c'est ce que j'ai besoin de vous pour que je puisse le transmettre à mon client pour lui
pour envoyer le paiement à vous, je veux que vous me retourner le plus vite possible et merci de me laisser faire
si vous ne me comprenez.
Merci"
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Message original : stewart
![]()
a la pelle des messages comme ça:mad:depuis que je la met plus sur ebay et le boncoin je suis tranquille plus d'email:D
![]()

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Bonne vente André et bon courage pour la traversée du bazar.
J'ai une solution : vends la Twingo, y'a toujours le logo qui va bien à l'arrière ?;)
Si tu as un bouffon qui tente de t'arnaquer, je t'autorise à lui donner mon adresse, je lui dirais le reste... et ça lui fera une surprise...
J'ai une solution : vends la Twingo, y'a toujours le logo qui va bien à l'arrière ?;)
Si tu as un bouffon qui tente de t'arnaquer, je t'autorise à lui donner mon adresse, je lui dirais le reste... et ça lui fera une surprise...
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Message original : Franck21000
Tu as fait quels travaux depuis la premier annonce ? Je te demande pour comprendre les +3500 euros.
A part le volant tout ce qu'il y a sur la 1°page
C'est ça couleur d'origine ? Non Blanche d'origine
Enfin, as tu encore les pièces d'origine (sièges avt, ar, etc.) ?
Pièces d'origine, idem indiquées 1°page;) Pour l'intérieur me reste que le bloc isolation arrière
Merci
Elle semble effectivement bien sympa![]()
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Message original : Lionel
bonne vente :)
le prix est très correct, car pour celui qui lui refait une peinture,
pour un budget de 35k€, il aura une carrera 3.0 raide neuve (sachant que la "cote" est nettement au dessus de 35 ...)

sinon, belle auto, bonne vente :)
fred

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Message original : Dick
C'est quoi comme siege baquet que tu as mis ?

Super confortable
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Message original : chris56Message original : rickman
Combien ça pèse une voiture comme cela ?
C'est éligible à certaines compétitions ?
le monsieur a dit 1 020 kg et oui, c'est éligible à certaines compétitions (je crois que la plupart des épreuves accueille les pré 81, les spécialistes confirmeront)![]()

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Message original : carrera79pour 1500 € t'as une peinture de crotte AMHAMessage original : Lionel
bonne vente :)
le prix est très correct, car pour celui qui lui refait une peinture,
pour un budget de 35k€, il aura une carrera 3.0 raide neuve (sachant que la "cote" est nettement au dessus de 35 ...)
sinon, belle auto, bonne vente :)
fred©

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Enregistré le : 13 nov. 2008, 20:07
Message original : chris56Message original : rickman
Combien ça pèse une voiture comme cela ?
C'est éligible à certaines compétitions ?
le monsieur a dit 1 020 kg et oui, c'est éligible à certaines compétitions (je crois que la plupart des épreuves accueille les pré 81, les spécialistes confirmeront)![]()
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Message original : rolandMessage original : Franck21000Il faudrait peut être te stabiliser, ChristianMessage original : cdrs
Moi je l'aime bien cette auto !!!
Je me demande si..............
![]()
Une 3L c'est intéressant?![]()
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Oups![]()
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