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Titre du sujet - nouvelle grenouille.. qui suis je
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=76490
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nouvelle grenouille.. qui suis je - par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:07
secret secret..
la nouvelle grenouille est tres tres rare.
la nouvelle grenouille est bien sur une 911
la nouvelle grenouille sera certainement la seule en europe.
la nouvelle grenouille a besoin de soins
le nombre d exemplaires de la grenouille est inferieur a la vitesse affichee sur le compteur.
mais mon pseudo sera encore pascal_targa car ma targa je l aime....
la nouvelle grenouille est tres tres rare.
la nouvelle grenouille est bien sur une 911
la nouvelle grenouille sera certainement la seule en europe.
la nouvelle grenouille a besoin de soins
le nombre d exemplaires de la grenouille est inferieur a la vitesse affichee sur le compteur.
mais mon pseudo sera encore pascal_targa car ma targa je l aime....
- par Lex911
Posté : 11 nov. 2008, 22:12
993 speedster ?
- par ea32
Posté : 11 nov. 2008, 22:12
- par Fabien
Posté : 11 nov. 2008, 22:14
targa strosek ??
- par Lex911
Posté : 11 nov. 2008, 22:15
Targa TurboLook ?
- par Fabien
Posté : 11 nov. 2008, 22:16
j'ai trouvé RS-Anniversaire mais connais pas:o
- par Vidda
Posté : 11 nov. 2008, 22:16
993 tt cab...
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:17
nan!!
la grenouille est un modele de serie, pas issue d un preparateur.
la grenouille a une forme classique..
la grenouille porte un logo celebre
la grenouille est noire
la grenouille dispose de toutes les options disponibles au catalogue sur ce modele sur sa facture d achat neuve.
la grenouille est un modele de serie, pas issue d un preparateur.
la grenouille a une forme classique..
la grenouille porte un logo celebre
la grenouille est noire
la grenouille dispose de toutes les options disponibles au catalogue sur ce modele sur sa facture d achat neuve.
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:18
fab 67: bravo tu es excellent..
- par Fabien
Posté : 11 nov. 2008, 22:20
c'est quoi, une RS America
- par ea32
Posté : 11 nov. 2008, 22:20
la grenouille est très chère ???
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:21
BRAVO FAB 67!!!
- par Lex911
Posté : 11 nov. 2008, 22:24
RS America ? Comment c'est fait ?
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:24
voila donc quelques explications...fab67 re bravo!
il s’agir d’un RS america 93 en rappel de la RS 73 produite a 268 exemplaires identifiables par le numéro de serie PS + toutes les options disponibles 220,331,573,650
il fut également produits 433 autres exemplaires identifiables par le numéro de série RS pour un total de 701 exemplaires.
Le seul vrai modèle anniversaire qui rappelle le RS 73 est donc le millésime 93 , avec ses petits rangements arrière en lieu et place des sièges arrières qui ont repris place sur les millésime 94.
il s’agir d’un RS america, reconnaissable à son aileron palmé de turbo, rétros de turbo, freins ventilés de turbo Carrera2, suspension de turbo, intérieur dépouillé pas de direction assistée, pas de mécanisme aileron, jantes forgées magnésium, pas de sièges arrière, ceintures spécifiques, ouverture simplifiée des portières par languette.
Il possède donc toutes les options du catalogue 220: diférenciel à glissement limité 40% 330: poste CR1 /FM Porsche/HP573: air conditionné automatique 650: toit ouvrant électrique
vla..
il s’agir d’un RS america 93 en rappel de la RS 73 produite a 268 exemplaires identifiables par le numéro de serie PS + toutes les options disponibles 220,331,573,650
il fut également produits 433 autres exemplaires identifiables par le numéro de série RS pour un total de 701 exemplaires.
Le seul vrai modèle anniversaire qui rappelle le RS 73 est donc le millésime 93 , avec ses petits rangements arrière en lieu et place des sièges arrières qui ont repris place sur les millésime 94.
il s’agir d’un RS america, reconnaissable à son aileron palmé de turbo, rétros de turbo, freins ventilés de turbo Carrera2, suspension de turbo, intérieur dépouillé pas de direction assistée, pas de mécanisme aileron, jantes forgées magnésium, pas de sièges arrière, ceintures spécifiques, ouverture simplifiée des portières par languette.
Il possède donc toutes les options du catalogue 220: diférenciel à glissement limité 40% 330: poste CR1 /FM Porsche/HP573: air conditionné automatique 650: toit ouvrant électrique
vla..
- par Lex911
Posté : 11 nov. 2008, 22:26
T'as pas des photos ?
- par Fabien
Posté : 11 nov. 2008, 22:26
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:28
nan pas de photos pour l instant..
je voulais faire languir la decouverte mais je me susi fait griller avec seulement 3 lignes d explications..
vous etes trop fort..
je voulais faire languir la decouverte mais je me susi fait griller avec seulement 3 lignes d explications..
vous etes trop fort..
- par remchou
Posté : 11 nov. 2008, 22:29
Je vois que tu es du coté de Lognes....va falloir nous la montrer un jour lors d'un rassemblement
- par Lex911
Posté : 11 nov. 2008, 22:29
Fab67 est trop fort... C'est vrai qu'aux us ils ont le droit à bon nombre de séries limitées exclusivement pour eux
- par pascal_targa
Posté : 11 nov. 2008, 22:31
ben evidemment des US... j ai deja eu de la chance de pouvoir la faire sortir.(c est bete trop rare)
pour la suite d abord m occuper de la titine et apres la mise en papiers francais.
pour la suite d abord m occuper de la titine et apres la mise en papiers francais.
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