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Titre du sujet - 914/6
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=74613
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914/6 - par Nico965
Posté : 24 sept. 2008, 19:52
Voilà tout est dans le titre, je cherche une gentille petite auto mais exclusivement une 914/6 dans une optique VHC.
Merci de votre aide
Merci de votre aide
- par Speedster911
Posté : 24 sept. 2008, 19:58
Quel est ton budget ? j'en connais une
- par SEB4S
Posté : 24 sept. 2008, 20:08
- par seele999
Posté : 25 sept. 2008, 11:23
euh le gars il connait l'adage "ne pas changer les données du constructeur" 
- par Nico965
Posté : 25 sept. 2008, 12:28
Message original : Speedster911
Quel est ton budget ? j'en connais une
Message original : SEB4S
http://www.collection-privee-automobile ... /6-33.html
Pour le moment phase recherche
- par Speedster911
Posté : 25 sept. 2008, 16:33
- par Nico965
Posté : 26 sept. 2008, 11:31
Message original : Speedster911
http://www.vankesselsportscars.com/photo03.htm
;)e
Mais merci de c'est liens on va transformer ce poste en une caverne d'alibaba de la 914/6
- par francois968cs
Posté : 16 oct. 2008, 17:23
Elle arrive bientot:P 
.....................!
.....................!
- par chris-91
Posté : 16 oct. 2008, 17:26
Message original : francois968cs
Elle arrive bientot:P
Rally je suppose..
- par francky964
Posté : 16 oct. 2008, 17:27
9a cote combien aujourd'hui une 914/6?
- par francois968cs
Posté : 16 oct. 2008, 17:46
Message original : chris-91Message original : francois968cs
Elle arrive bientot:P
- par bruver
Posté : 16 oct. 2008, 17:58
Une GT d'origine...
C'est un oiseau rare (et ce qui es rare...)
Cheers
Bruno
C'est un oiseau rare (et ce qui es rare...)
Cheers
Bruno
Message original : Nico965Hélas je ne cherche que parmi les versions GT (ailes larges) question d'homologation. Le but étant d'être en GT de série et non en proto:)Message original : Speedster911
http://www.vankesselsportscars.com/photo03.htm
;)e
Mais merci de c'est liens on va transformer ce poste en une caverne d'alibaba de la 914/6
- par chris-91
Posté : 16 oct. 2008, 18:01
Message original : francois968csProjet à plusieurs(3) avec pour but de faire une 914GT et donc objectif VHC endurance:DMessage original : chris-91Message original : francois968cs
Elle arrive bientot:P
- par xavier79
Posté : 16 oct. 2008, 18:12
Message original : chris-91pistard un jour pistard toujoursMessage original : francois968csProjet à plusieurs(3) avec pour but de faire une 914GT et donc objectif VHC endurance:DMessage original : chris-91
c'est clair
- par alexARC
Posté : 16 oct. 2008, 19:42
Pas besoin d'une GT d'origine pour obtenir le PTH.
On pouvait monter le kit GT sur les 914-6 à l'époque. Je pense qu'il est pas contre bien de partir d'une vraie 914-6.
Déjà qu'une vraie 914-6 (en matching number) est difficile à trouver et cher, alors une vraie GT d'époque...
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
On pouvait monter le kit GT sur les 914-6 à l'époque. Je pense qu'il est pas contre bien de partir d'une vraie 914-6.
Déjà qu'une vraie 914-6 (en matching number) est difficile à trouver et cher, alors une vraie GT d'époque...
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
- par alexARC
Posté : 16 oct. 2008, 19:49
Message original : pv_tech325.000 euros sur les sites spécialisés, une pailleMessage original : alexARC
alors une vraie GT d'époque...
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
- par flatazor
Posté : 16 oct. 2008, 19:54
Message original : alexARCAllez, une brindille quand mêmeMessage original : pv_tech325.000 euros sur les sites spécialisés, une pailleMessage original : alexARC
alors une vraie GT d'époque...
[Edite le 16-10-2008 par alexARC]
- par LR
Posté : 16 oct. 2008, 19:58
914-6 c'est 120ch en standard il me semble (pas beaucoup plus que la 914-4 2L) et les versions pistes type GT c'est quelle puissance au final? 200ch, non?
- par patrick123
Posté : 16 oct. 2008, 20:27
110
:)
:)
- par LR
Posté : 16 oct. 2008, 20:30
Holala ca doit vraiment envoyer avec une robe lègère et efficace de 914:P
Heures au format UTC+02:00
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