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Titre du sujet - 911 2,3l ST

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911 2,3l ST - par MCG

Posté : 25 août 2008, 13:05

Bonjour à tous , je recherche un maximun d'info sur les 911 2,3l ST ( numéro chassis, options, photos)
Merci pour votre aide.

- par Albert

Posté : 25 août 2008, 13:10

Salut,

http://www.plavanracing.com/porschestpage1.htm

- par mad-math

Posté : 25 août 2008, 13:41

Ce sent le nouveau projet! :)

- par manu2341S

Posté : 25 août 2008, 14:02

versions officielles ou compétition client ?

réservoir d'essence de 80 ou 110L en tôle
jantes de 6 et 7 ou 7 et 9
ailes avants, pare chocs en fibre
élargisseurs d'ailes arrières en acier
portes en aluminium toutes glaces en plexiglas sauf le pare brise

puissance moteur portée à 240cvs , taux de compression 10.3:1

barre de torsion avant 15mm (montage standart)
23 à l'arrière

réglage trains différents léger carrossage négatif, pincement nul)

:)

- par manu2341S

Posté : 25 août 2008, 14:10

il y a aussi la fiche d'homolgation n°3005 et 3025

compte tours 10000trs/mn

Le réservoir de 62L peut être utilisé avec un remplissage non plus sur l'aile mais sur le capot !!

peinture habitacle en noir, l'extérieur dans la liste des coloris standards

- par Pierrers

Posté : 25 août 2008, 14:19

Pffff.....

Qu'est-ce qu'il est fatiguant Manu avec ses interventions non constructives !

- par Franck21000

Posté : 25 août 2008, 14:24

Beau projet

- par manu2341S

Posté : 25 août 2008, 14:35

oui mais les rétro obus les jantes arrières

Il y avait ce montage de pare chocs arrière mais aussi seulement les 2 demis, sans les butoirs

- par MCG

Posté : 25 août 2008, 16:18

Message original : mad-math
Ce sent le nouveau projet! :)

En faite, nous sommes sur le point d'acheter une vraie 2,3l st avec palmarès et passerort FIA chez un collectionneur allemand,:P ( le seul souci pour moi, c'est qu'elle possède un toit ouvrant) vous avez des infos à ce sujet ?

- par panam

Posté : 25 août 2008, 16:20

un toit ouvrant sur une 2L3 ST

tu as raison de verifier

- par patrick123

Posté : 25 août 2008, 16:22

La noire et blanche de sprintline est une sc et plus une réplique de 2.5 que de 2.3

- par kal24E

Posté : 25 août 2008, 16:22

Message original : MCG
Message original : mad-math
Ce sent le nouveau projet! :)
En faite, nous sommes sur le point d'acheter une vraie 2,3l st avec palmarès et passerort FIA chez un collectionneur allemand,:P ( le seul souci pour moi, c'est qu'elle possède un toit ouvrant) vous avez des infos à ce sujet ?

Waow

....
Si c'est une vraie ST, tu devrais pouvoir obtenir plein de renseignements chez Porsche avec le nr de chassis, non? Par exemple savoir si elle a bien été vendue avec l'option toit ouvrant...

- par panam

Posté : 25 août 2008, 16:24

Message original : kal24E
Message original : MCG
Message original : mad-math
Ce sent le nouveau projet! :)
En faite, nous sommes sur le point d'acheter une vraie 2,3l st avec palmarès et passerort FIA chez un collectionneur allemand,:P ( le seul souci pour moi, c'est qu'elle possède un toit ouvrant) vous avez des infos à ce sujet ?
Waow ....
Si c'est une vraie ST, tu devrais pouvoir obtenir plein de renseignements chez Porsche avec le nr de chassis, non? Par exemple savoir si elle a bien été vendue avec l'option toit ouvrant...

comme tu dis, la meilleur solution pour ne pas se louper
mais je crois que c'est payant, non ? 150 € ?

enfin, vu le prix d'une vraie, mieux vaut faire comme çà

- par MCG

Posté : 25 août 2008, 16:30

C'est prévue, j'attends la photocopie de la carte grise.

- par mad-math

Posté : 25 août 2008, 16:47

Message original : pcc911

vendue par sprintline à un tarif délirant ... pour gogos ...

... ou pas vendue d'ailleurs!

- par flatazor

Posté : 25 août 2008, 16:51

elle est notée comme "vendue" sur leur site

- par Zing

Posté : 25 août 2008, 16:54

+1 je viens de regarder

ils ont une 2.5 ST à vendre

- par mad-math

Posté : 25 août 2008, 16:59

Ouf...il y a encore des pigeons!

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