[hermios]

pourquoi pas?

[Carreraz]

Message original : Maitreyoda007
Là je pousse le bouche (hein Maurice ) mais si quelqu'un avec une photo de la bête et un petit mode d'emploi de réparation...

ça va crier !!!!!

rechercher : +actuateur +ralenti

y'a des kilomètres de littérature

[Frouzman]

On se retiendra de crier...

[peetch300]

Je remonte le post car j'ai une petite question qui concerne le ralenti, quand je démarre la voiture à froid, pendant quelques secondes la voiture met des petits coup de gaz toute seule, c'est normal?

[Frouzman]

Message original : peetch300
Je remonte le post car j'ai une petite question qui concerne le ralenti, quand je démarre la voiture à froid, pendant quelques secondes la voiture met des petits coup de gaz toute seule, c'est normal?

L'actuateur de ralenti est soit encrassé, soit en train de lacher.

[BONNEVAY]

Bonjour,

L'actuateur de ralenti est il une pièce très facile à changer et faisable soit même sans être mécano ?
Quel est le cout de cette pièce ?
Y a t il un seul model d'actuateur quelques soit les 964 ou des différences selon les models ou année ?

Merci

[peetch300]

J'ai jeté une oeil tout à l'heure, le bidul est assez accessible (comparé au reste de la mécanique:D), sur la mienne les colliers sont d'origine donc pas dévissable donc je pense que je vais devoir les coupés et les changés.

A priori la pièce est commune au 964, il est classé sur les site sde spécialistes à "regulateur de ralenti" ou "ajusteur de ralenti"

ça ressemble à ça:


Le prix va de 175 à 220 euros, j'ignore la raison de cette variation suivant les sites.

Normalement y'a les deux tuyaux d'air à déconnecter et la prise éléctrique derrière puis faire l'inverse avec le nouveaux, j'en saurais plus quand j'aurais reçu la pièce.

[gedeon25]

avant de le changer purement et simplement, un démontage avec un bon néttoyage au solvant leger (WD40) massivement fera le plus grand bien ! après seulement tu changes...

[peetch300]

On peut mettre du wd 40 sur les contacteurs ou juste dans les tubes ou se situe la vanne?

[Murène]

Message original : gedeon25
avant de le changer purement et simplement, un démontage avec un bon néttoyage au solvant leger (WD40) massivement fera le plus grand bien ! après seulement tu changes...

Dis donc GeD t'es bien sûr de toi sur ce coup:mad:?

T'as double-checké sur wiki ?

[size=-2]pardon j'ai pas pu résister [/size] :)

[Carreraz]

c'est malin

[gedeon25]

Message original : peetch300
On peut mettre du wd 40 sur les contacteurs ou juste dans les tubes ou se situe la vanne?

dans le tube ! c'est lui qui grippe

[K24]

Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

[snpemo]

Message original : K24
Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

Regardes aussi si ton microswitch de ralenti s'enclenche correctement.
Au besoin ajuste le avec les 2 vis M4.

[Frouzman]

Message original : K24
Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

Cela veut-il dire que la cartographie de l'injection a été modifiée ?

[K24]

Message original : snpemo

Message original : K24
Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

Regardes aussi si ton microswitch de ralenti s'enclenche correctement.
Au besoin ajuste le avec les 2 vis M4.

Merci, mais je crois que la 993 turbo n'en a pas, que c'est uniquement le potentiomètre du papillon qui gère, sans microswitch (?)...

[K24]

Message original : Frouzman

Message original : K24
Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

Cela veut-il dire que la cartographie de l'injection a été modifiée ?

La programmation oui (cause moteur préparé), mais le souci momentané du ralenti ne vient pas de là à mon avis, ça a marché un moment nickel.

[snpemo]

Message original : K24
Merci, mais je crois que la 993 turbo n'en a pas, que c'est uniquement le potentiomètre du papillon qui gère, sans microswitch (?)...

Excuse-moi mais comme tu intervenais sur le post de Maitreyoda007 je pensais que tu avais une atmo, désolé.

[gedeon25]

Message original : K24

Message original : Frouzman

Message original : K24
Sans vouloir ètre défaitiste, j'ai beau changer l'actuateur, nettoyer les contacts, mon engin à quand mème de temps en temps tendance à garder son ralenti autour de 1400trs, ça m'agace!:mad:, depuis le temps que je dis qu'il faut que je passe faire un pt'it check en suisse chez son géniteur électronique... c'est sùr j'y vais avant l'automne...

Cela veut-il dire que la cartographie de l'injection a été modifiée ?

La programmation oui (cause moteur préparé), mais le souci momentané du ralenti ne vient pas de là à mon avis, ça a marché un moment nickel.

OFZKY ?

[snpemo]

Message original : Maitreyoda007

Message original : gedeon25
OFZKY ?

Au scrabble c'est redoutable ça!!!:D

Ca marche pas c'est un nom propre.