Club911

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum.

Je cherche des infos pour la resto d'une celebre voiture de 73. ( c'est un peu pour ca que je ne donne pas trop de detail pour l'instant, mais vous en faite pas dés que c'est plus concret vous aurez photos etc...)

Mon pb c'est le bloc. il est à peut pres complet, mais ou puis-je le faire refaire en entier, ou ou puis trouver les pieces qu'il me manque?

Pour 10 15 k on peut faire quoi? ( je le veux d'origine - sauf si mieux est moins cher...)

Cdlt,

Bonjour si tu n'en dis pas plus on pourra pas t'en dire beaucoup plus non plus

Pas trés clair, tu veux refaire le bloc, le moteur, la carlingue

Si tu veux de l'aide fait confiance au gens du forum

j'ai trouver une Carrera RS.

demontée...

normalement le proprietaire n'est pas indisposé à me la vendre.

le bloc moteur est démonté entierement, mais plus ou moins complet.

j'ai déjà restauré

mais bon là je veux du neuf.

C'est une touring tois ouvrant, du début (taule mince), avec porte et aile de light.

jamais couru.

une super jeune fille

donc ma question, c'est ou, comment, avec quoi, et pour combien, restaurer le bloc moteur ( et sans doute la boite.)

merci d'avance.

(je ne m'introduit pas trop pour l'instant, parce que si quelqu'un vois le message et embarque la voiture avant moi, je meure... )

je pense que c'est compréhensible...
:)

ou c'est compréhensible
Tout comme c'est compréhensible que l'on ne puisse pas te répondre avec si peu délément car tout dépend de ce qui manque ou de qui est cassé sur ton moteur

je pense que le moteur est un peu mal.

il est démonté, sans trop de soin.

donc je pense que j'ai besoin de tout l'equipage mobile.

et sans doute les gougeons.

en fait le but du jeu serai de garder le bas moteur (pour le num) et ce que je peux du reste : a priori pas grand chose.

en clair:

- 6 pistons
- les A A C
- pompe à huile
-biele et vilo
-ligne
- admission
etc.etc etc.


je pense y mettre 15K€
(bon si il faut 20 ou plus, ca ne va pas me stoper...)

la voiture n'a jamais été touchée, mais les spoilers avant & arriere sont cassés,

donc pour la caisse, c'est stable, et galvanisation.

il manque 2 3 petits trucs.

Compréhensible

Ceci étant, une touring reste une belle histoire, voir une trés trés belle histoire, et une resto, ça se calcule plus sur la durée qu'autre chose

A mon sens une resto moteur 10/30 K€ selon l'état, une resto boit 3/7 K€ selon l'état, une resto caisse 10/20 K€

Fourchette large pour une info light. Mais perso


SAUTE DESSUS Et après on verra.




Au pire ..... euuuuuuuuhhhh






Ah ben ouais ya pas de pire avec une 2,7 RS

je limite en total à 40k.

C'est une touring- du début, donc je crois qu'elle a la meme caisse qu'une light.

elle est pas mal avec toit ouvrant!

enfin depuis que je sais ce que c'est ( j'y croyais pas au debut..) je suis comme un dingue.

chez porsche il sont capable de refaire un moteur - ou c'est meme pas la peine?

pour la caisse, je connais pas mal ( resto d'une franco italienne assez rare aussi...)

j'ai une vieux mecano en retraite qui ce fera super plais sur les points rigolos.

Je serais a ta place (et j'aimerai bien ) je n'irai pas chez Porsche pour attaquer l'ouvrage, suivant ta région bon nombre de membre sauront te conseiller les bonnes personnes. Je dirai par exemple que sur l'Ouest de la France RMS à Vannes est trés compétent.

Mais surtout ne passe pas à coté une occaz comme ça t'en à pas deux.

T'as juste Adriana KAREMBEU qui te tend les bras ....

t'en fais pas je passerai pas a coté!

je crois que c'est les Adriana Karenbieu et Lima en meme temps!!

dans l'est ( belfort, colmar, dijon, besancon, mulhouse ..) il y a quoi?

Pas du coin pour le coup .......... mais reste branché les GM (entendez Gentils Membres et non pas Général Motors ou Grandes Mandales à la lecture de certains posts vrillards ) vont certainement te trouver un bon ami dans ce coin là.

Besançon ya bien un carrossier sympa pas loin, vers la frontière suisse, mais y risquerait de te la trasnfomer

hihi;)

il va faire une GT1 ou une cax avec, fo faire gaffe avec ce gars là...

non mais ce qui est bien c'est tous les soustraitant peugeot ( pour traitement de surface..)

sinon il y à le tres gros garage lambo, eux c'est sur ils connaissent la meca, mais a quel prix...

on a un sponsor du club du coté de Belfort qui se fera un plaisir de te faire un devis

super!

vous avez les detail exact du contact?

en MP si il vaut!

Dis, sans vouloir te faire tomber une info trop confidentiel, t'as les numéros de l'ensemble histoire qu'on soit bien clair sur les concordances ??;)

Ya un post récent qui a permis de relativiser la joie d'un gentil membre, qui pensait avoir trouver une bombasse. . Les numéros ont aidé le GM à doucher les chaleurs avant la MST qui se pointait:P .

911360XXXX

avec XXXX

Si le moteur est N° moteur 2,7 (type 911/83) de 6630001 à 6631551 .... alors c'est du tout bon

sinon faudra que j'en trouve 1...

ca ce trouve?