[caedes]

Bonjour à tous,

Pouvez vous me confirmer qu'il faut déposer le moteur pour faire le changement des bougies d'une 964 ?

On m'a dit que l'entretien des 993 était beaucoup moins onéreux que celui des 964, notamment pour cette raison. Votre avis en tant que 964istes ?

cdt,
fv

[gedeon25]

Message original : caedes
Bonjour à tous,

Pouvez vous me confirmer qu'il faut déposer le moteur pour faire le changement des bougies d'une 964 ?

On m'a dit que l'entretien des 993 était beaucoup moins onéreux que celui des 964, notamment pour cette raison. Votre avis en tant que 964istes ?

cdt,
fv

déposer le moteur???? qui t'a dit ca

faut déposer l'échappement complet et le catalyseur, pas le moteur !!!!!!!!!!

le moteur c'est pour changer l'embrayage par exemple, pas les bougies !

[gedeon25]

et concernant les bougies, 964 / 993 meme combat !!!!

[Frouzman]

Faut arrêter de lire Flat 6

Dans le même genre, certains individus préconisaient de déposer les étriers de frein pour changer les plaquettes. :)

La grande différence entre 964 et 993 réside dans le réglage du jeu aux soupapes, qui ne se fait pas sur les 993.

[cacane34]

Effectivement si ton mécano tombe le moteur pour changer les bougies ça doit douiller les factures

[cacane34]

le mieux etant de demander à Boubi non

[gedeon25]

change vite de mécano

[Jean92]

Ouh lala, tu as entendu ça où Fabien ?
Même moi qui suis pas loin d'être une quiche en méca, je le savais

[Gazafon]

Message original : gedeon25
change vite de mécano

Avant qu'il ait fait tomber le moteur !

[gedeon25]

Message original : Gazafon

Message original : gedeon25
change vite de mécano

Avant qu'il ait fait tomber le moteur !

je crois que ce mécano tombe le moteur pour l'appoint d'huile aussi

[houston]

effectivement pas besoin de faire tomber le moteur.

juste depose du cata+ par chaud pour côté conducteur.
et du pot+ l'autre par chaud pour l'autre côté.

il faut compter 25 minutes côté pot pour le changement des 3 bougies inférieures.
et entre 25 minutes et 2h pour le côté cata (depend de la visserie pourries ou non )....

prevoit dans ton budjet les 4 vis + joint de fixation collecteur/cata, et la visserie carter du cata...

voilà juju

[Filiane]

Message original : gedeon25

Message original : Gazafon

Message original : gedeon25
change vite de mécano

Avant qu'il ait fait tomber le moteur !

je crois que ce mécano tombe le moteur pour l'appoint d'huile aussi

Et pour la vidange du circuit de refroidissement.

[caedes]

ah effectivement j'ai été enduit d'erreur :)

faut quand même déposer des trucs, donc si je résume 2h30 de main d'oeuvre au total.

Merci de vos précisions !!

[Frouzman]

Message original : caedes
faut quand même déposer des trucs, donc si je résume 2h30 de main d'oeuvre au total.

Non, non, non, non...

On n'a pas dit ça non plus...

Houston estimait à maximum 2h30 pour changer les bougies inférieures. Mais il y a aussi les supérieures à changer. C'est moins long que pour les "inférieures" mais il y a un peu de boulot quand même.

Et puis, il n'y a pas que le changement des bougies dans une révision...

[caedes]

arg donc finalement on est plus proche du 8 h que j'avais vu passé sur une facture ... qui comportait bougies + pas mal d'autres petits trucs ...

[lothebe31]

faut aussi démonter les 2 ailes arrière les sièges et l'autoradio

[Tralock]

La bonne solution à mon huble avis est démonter les 2 toles de chaque côte et ainsi on accède sans soucis à toutye les bougies et surtout celle sous la pome de DA !!!!


Tralock

[SL964]

exact;)

[frog911]

enfin, si tu est parti pour faire l'embrayage, c'est quand même vachement moins cher d'en profiter pour faire la grosse révision quand même, que de faire les 2 indépendament

[Edite le 19/6/08 par frog911]

[houston]

Message original : Frouzman

Message original : caedes
faut quand même déposer des trucs, donc si je résume 2h30 de main d'oeuvre au total.

Non, non, non, non...

On n'a pas dit ça non plus...

Houston estimait à maximum 2h30 pour changer les bougies inférieures. Mais il y a aussi les supérieures à changer. C'est moins long que pour les "inférieures" mais il y a un peu de boulot quand même.

Et puis, il n'y a pas que le changement des bougies dans une révision...

en phase! 1h pour les bougies du haut.

on va compter 20 minutes pour le filtre a huile et vidange.
5 minutes le filtre à air
20 minutes pour le filtre a essence
15 minutes vidange boite de vitesse, et 15 minutes pour les C4 de la vidange pont avant.

au pire un petit 6h mais vraiment petit....

avec 3&4 bières de picolé