Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - problème embrayage boite
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=67828
Page 1 sur 3
problème embrayage boite - par frog911
Posté : 29 mars 2008, 22:52
Encore une fois, ma chère voiture a un problème (espèrons que ce soit le dernier)
après une ballade de 150 Km, ma boite s'est mise a bloquer de temps en temps
l'embayage fonctionne,j'embraye bien a fond, mais ca ne permet pas de déverrouiller l'enclenchement des rapports
en gros, le levier est comme collé dans la grille
après plusieurs tentatives, le levier bouge, mais pèse des tonnes, et une fois une autre vitesse passée, tout redevient normal (ca se passe sur la 3 et la 4)
émetteur/récepteur?
purge?
si vous avez une idée...
[Edite le 29/3/08 par frog911]
après une ballade de 150 Km, ma boite s'est mise a bloquer de temps en temps
l'embayage fonctionne,j'embraye bien a fond, mais ca ne permet pas de déverrouiller l'enclenchement des rapports
en gros, le levier est comme collé dans la grille
après plusieurs tentatives, le levier bouge, mais pèse des tonnes, et une fois une autre vitesse passée, tout redevient normal (ca se passe sur la 3 et la 4)
émetteur/récepteur?
purge?
si vous avez une idée...
[Edite le 29/3/08 par frog911]
- par Alaskanrider
Posté : 29 mars 2008, 23:32
et ton embrayage il a combien de km?
- par frog911
Posté : 29 mars 2008, 23:36
j'en sais rien, mais quand ma boite a été démontée il y a 400Km, mon mécano m'a dit que tout était OK!
- par Alaskanrider
Posté : 29 mars 2008, 23:38
t'as fait quoi sur ta boite il y a 400km?
- par frog911
Posté : 29 mars 2008, 23:48
démontage des carters jusqu'a la cloche contenant l'embrayage du C4, changement du Carter n°2 (merci a PVTECH pour la pièce) remontage et étanchéité. Rien a été touché au niveau de la pignonerie de la boite a proprement parler.
Depuis, j'ai eu un bruit bisard qui s'est résorbé de lui même au bout de 60Km max, et puis plus rien jusquèa aujourd'hui
Depuis, j'ai eu un bruit bisard qui s'est résorbé de lui même au bout de 60Km max, et puis plus rien jusquèa aujourd'hui
- par frog911
Posté : 30 mars 2008, 00:23
Message original : pv_tech
La bonne question ce serait plutôt de savoir ce qui n'a pas été fait sur cette boîte
- par JEANNOTCUP35
Posté : 30 mars 2008, 03:13
Message original : frog911
en gros, le levier est comme collé dans la grille
après plusieurs tentatives, le levier bouge, mais pèse des tonnes, et une fois une autre vitesse passée, tout redevient normal (ca se passe sur la 3 et la 4)
Je voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure, mais cela ne rappelle des mauvais souvenirs........
Quand ma boite était "chaude", quasi blocage du levier de vitesse
Pas eu d'autre solution que de rouvrir la boite qui avait un problème avec un "bonhomme" mal remonté
( voir oublié, je ne me rappelle plus .............. )J'espère que ton bruit de départ, qui n'est absolument pas normal, n'a pas été ce fichu petit cylindre en train de se faire broyer par les pignons
Tiens nous au courant
Jeannot.
- par Alaskanrider
Posté : 30 mars 2008, 10:08
oui ce qui est étrange c'est que ça le fait sur la 3 et la 4...
Quand mon émetteur/récepteur a lâché, c'étaient toutes les vitesses qui étaient dures à passer....
Quand mon émetteur/récepteur a lâché, c'étaient toutes les vitesses qui étaient dures à passer....
- par fildemass
Posté : 30 mars 2008, 10:12
+1, problème bv ou tringlerie, l'embrayage concernerait toute les vitesses et plus encore les 2 et 3.
PC
PC
- par frog911
Posté : 30 mars 2008, 11:26
si j ai bien compris, une nouvelle fois ça pue!
- par lolo39
Posté : 30 mars 2008, 11:29
Salut
C'est une C2 ou une C4 ??
C'est une C2 ou une C4 ??
- par isurus94
Posté : 30 mars 2008, 11:34
pour la boite, in nominé patri es filius sancti... AMEN.......mes frères nous sommes réunis ici autour de la défunte boite de notre ami frog911, elle a été fidéle à son moteur et nous a quitté prématurément, prions pour sa résurrection prochaine, au sein de ce club, et qu'a nouveau elle puisse faire rouler cette jolie 964 avec nous
- par frog911
Posté : 30 mars 2008, 12:23
po drole
pour lolo c est un c4
pour lolo c est un c4
- par laurent964C4
Posté : 30 mars 2008, 12:30
Message original : isurus94
pour la boite, in nominé patri es filius sancti... AMEN.......mes frères nous sommes réunis ici autour de la défunte boite de notre ami frog911, elle a été fidéle à son moteur et nous a quitté prématurément, prions pour sa résurrection prochaine, au sein de ce club, et qu'a nouveau elle puisse faire rouler cette jolie 964 avec nous
amène !:D
- par frog911
Posté : 30 mars 2008, 14:00
connement, est ce possible de mettre une boite de 93 C4 en lieu et place de celle là?, ce serait super de profiter du viscocoupleur
- par Alaskanrider
Posté : 30 mars 2008, 16:57
je ne vois pas trop l'interet d'un viscocoupleur sur une C2...
- par Alaskanrider
Posté : 30 mars 2008, 17:03
Message original : pv_tech
Normal, on parle d'une C4
- par lolo39
Posté : 30 mars 2008, 18:33
MP envoyé
- par frog911
Posté : 30 mars 2008, 23:07
y a personne qui sait?
- par frog911
Posté : 05 avr. 2008, 16:04
j ai été voir le grand manitou ce matin et verdict:
Embrayage qui reste colle, ça lui est déjà arrive sur une93 c est en fait la jonction disque arbre qui est grippée
Ouf, mais je suis quand même bon pour un embrayage.
il me dit que ça peut faire ça quand on roule pas assez
Embrayage qui reste colle, ça lui est déjà arrive sur une93 c est en fait la jonction disque arbre qui est grippée
Ouf, mais je suis quand même bon pour un embrayage.
il me dit que ça peut faire ça quand on roule pas assez
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 3
Page 1 sur 3
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com