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Titre du sujet - HARNAIS SUR 3,2

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HARNAIS SUR 3,2 - par patrick mongin
Posté : 18 févr. 2008, 15:01
J'aimerai poser des harnais dans ma 3,2, quel modèle choisir ? Tarif ? Dificultée de pose ?
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 15:06
salut
pour quelle utilisation ?
tuning , circuit , rallye ?
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 15:07
Message original : patrick mongin
J'aimerai poser des harnais dans ma 3,2, quel modèle choisir ? Tarif ? Dificultée de pose ?
modèle homologués : 4 ou 6 points
prix mini 200 euros la paire ...

[Edite le 18-2-2008 par phildre911]
- par Boub42
Posté : 18 févr. 2008, 15:13
4 points, c'est très bien mais surtout des sangles larges;)
- par patrick mongin
Posté : 18 févr. 2008, 15:22
C'est pour faire 3 ou 4 sorties en circuit par an, mais je pense que c'est quand même mieux d'avoir des harnais, si ca ne coute pas une fortune
quel marque et ou les acheter, comment ont les montent ?
merci a tous
- par Boub42
Posté : 18 févr. 2008, 15:25
Oreca en vend ainsi que de nombreux autres spécialistes OMp, Gt2i, Granx prix Racewear etc....

Quant à la facilité à les monter, tu utilises les points d'ancrages des ceintures arr;)
- par jenfi32
Posté : 18 févr. 2008, 15:32
tu as des baquets et un arceau ?
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 15:33
tu as les sieges origine ?
- par patrick mongin
Posté : 18 févr. 2008, 15:40
Tout est d'origine, les sièges et le reste, pas d'arceau sa pose des problèmes ?
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 15:44
le pb avec les siege d'origine , c'est qui n'y a pas le "passage " pour les harnais ds les dossiers, comme sur la photo ... (ce sont les miens)...

Image

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[Edite le 18-2-2008 par phildre911]
- par jenfi32
Posté : 18 févr. 2008, 15:47
oui c'est inutile et dangereux....les sangles d'epaules ont tendance à glisser le long du siege d'origine, tu risques de passer entre en cas de choc ;) :thumbdown:
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 15:51
un bon sellier peux te faire ça aussi pour pas tres cher ... ;)
- par Vidda
Posté : 18 févr. 2008, 16:19
Message original : phildre911
un bon sellier peux te faire ça aussi pour pas tres cher ... ;)
Tu veux dire qu'un sellier peux faire 2 passages à la bonne hauteur dans les sieges d'origine pour faire passer les harnais ?

J'ai vu ça sur un 3.3 essayé dans un RS ou Flat6
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 16:21
moi aussi ... ;)
- par Vidda
Posté : 18 févr. 2008, 16:24
Il faut quant meme re faire un minimum l'armature du siege.
histoir quant cas de crash le harnais dechire pas tout le siege.
- par phildre911
Posté : 18 févr. 2008, 16:30
de toute façon pour du circuit , le mieux c'est baquets et harnais ... ;)
- par Vidda
Posté : 18 févr. 2008, 16:31
Et arceau...:D
- par chris-91
Posté : 18 févr. 2008, 17:24
Message original : Vidda
Et arceau...:D

exact , du moment qu il y a harnais :cool: ;)
- par Boub42
Posté : 18 févr. 2008, 17:56
Message original : chris-91
Message original : Vidda
Et arceau...:D

exact , du moment qu il y a harnais :cool: ;)
Il me semble bien que ce sujet a été abordé une ou deux fois dans le passé;) :D
- par gemini
Posté : 18 févr. 2008, 19:00
pour les harnais prends des 3 pouces en 4 points c'est suffisant
les neufs sont aux environs de 180/200€ piece (schrott,sabelt) et sont homologués FIA 5 ans (mais ça te sert à rien )
t'as une boite qui en vend (RSS ou un truc comme ça ) sur ebay et moins chers mais je ne sais pas ce que cela vaut.
par contre, il te faut des baqutes pour passer les sangles c'est imperatif (voir les explications si dessus)
et un arceau boulonné (type club sport ) en 4 points et acier de preference.
c'est la synthese des trois elements qui ameliorera ta sécurité et l'un implique l'autre.
en faisant une ch'tite recherche tu trouveras de plus amples informations.

christian
PS je dois avoir un sabelt d'occase en rab 4 ou 6 points (a voir) en 3 pouces si ça te branche;) ;)
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