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Membre cotisant n°655
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Messages : 7091
Enregistré le : 01 nov. 2002, 22:51

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Messages : 667
Enregistré le : 14 févr. 2007, 10:35

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75 % de peinture original, ça veus dire 25 % de peinture nouvelle pour cacher la rouille? :D
Non je deconne, elle a l'air bien joli :).
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Messages : 3708
Enregistré le : 19 janv. 2003, 22:49

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... tu as encore des progrès à faire avant de mériter une 914 ! ;)

Et oui, la 1.8 est une version apparue au millésime 74... valables pour les modèles US et européen.

http://p914.com/p914_numbers.htm
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Membre cotisant n°357
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Messages : 24989
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

Message Envoyé
Message original : deluca
... tu as encore des progrès à faire avant de mériter une 914 ! ;)

Et oui, la 1.8 est une version apparue au millésime 74... valables pour les modèles US et européen.

http://p914.com/p914_numbers.htm
comme Cheuret, j'savais pô!!!!:o ;)
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Messages : 3708
Enregistré le : 19 janv. 2003, 22:49

Message Envoyé
Il s'agit d'après l'annonce d'un véhicule en provenance de Californie... en configuration d'origine, c'est à dire catalysée, elle sort 76 petits chevaux soit moins qu'une 1.7 européenne !
L'injection initiale a été remplacée par des carbus, on peut imaginer qu'elle en sorte 2ou 3 de plus...;)
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Messages : 5058
Enregistré le : 25 sept. 2002, 17:13

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c'est sympa ce site !

une cox pré '67 c'est vraiment tres beau !

d'ailleurs pour le prix de cette 914 anémique,

je prefererais une tres belle beetle pré 67 un peu vitaminée :P :P :P
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Enregistré le : 19 janv. 2003, 22:49

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Message original : 964M
... cette 914 anémique,
... tu n'as pas besoin de plus pour te faire plaisir à son bord, tu es seulement très frustré de ne pas avoir le double !!
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50

Message Envoyé
Message original : deluca
Message original : 964M
... cette 914 anémique,
... tu n'as pas besoin de plus pour te faire plaisir à son bord, tu es seulement très frustré de ne pas avoir le double !!
comme sur la 968 :D :D :D
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Messages : 3708
Enregistré le : 19 janv. 2003, 22:49

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Dans le cas présent, le prix est alléchant... mais à titre d'exemple, il faut compter plus de 2000€ pour changer tous les joints... pour une auto qui côte au maximum 8000€, il ne reste pas un gros budget pour le reste..!
C'est l'éternel problème, la restauration d'une 1.7 est pratiquement le même que celle d'une 6 qui côte 5 fois plus !
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