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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Bjr
Je suis confronté au Pb suivant sur ma 964C4 :
Si je fait un trajet avec deux ou trois persones à bords et qu'il fait humide à lextérieur (pluie ou brouillard) il est impossible de faire disparaitre la bué sur le parbrise par la ventil interne qui pourtant fonctione tres bien..
La bué devient si importante que des goutes se forment et degoulinent ...
Si vous avez une solution .... merci d avance
Ps la clim ne fonctionne pas sur ma grenouille...
Je suis confronté au Pb suivant sur ma 964C4 :
Si je fait un trajet avec deux ou trois persones à bords et qu'il fait humide à lextérieur (pluie ou brouillard) il est impossible de faire disparaitre la bué sur le parbrise par la ventil interne qui pourtant fonctione tres bien..
La bué devient si importante que des goutes se forment et degoulinent ...
Si vous avez une solution .... merci d avance
Ps la clim ne fonctionne pas sur ma grenouille...
salut.
il y a une fontion de désembuage sur la 964 mais elle est très bruyante (ventilo a fond) et elle perd de son éfficacité si la clim est HS.
donc dans un premier temps, qu'est ce qu'elle a ta clim?
la solution pour vous sinon c'est chauffage sur temperature moyenne, ventilation a fond et fenetre legerement ouverte (si l'air est sec)
et la derniere solution : arretez de parler et de rigoler comme des tarés
il y a une fontion de désembuage sur la 964 mais elle est très bruyante (ventilo a fond) et elle perd de son éfficacité si la clim est HS.
donc dans un premier temps, qu'est ce qu'elle a ta clim?
la solution pour vous sinon c'est chauffage sur temperature moyenne, ventilation a fond et fenetre legerement ouverte (si l'air est sec)
et la derniere solution : arretez de parler et de rigoler comme des tarés

la charge ne tient pas longtemps??? c'est quoi pour toi pas longtemps?
la clim de ma 964 a été convertie en R134a, le circuit tourne très régulierement pour pas que les joints seches, ma derniere charge date de 2005
normallement une recharge tous les 2 ans c'est courant... la tienne tient moins de temps que ca?
la clim de ma 964 a été convertie en R134a, le circuit tourne très régulierement pour pas que les joints seches, ma derniere charge date de 2005

normallement une recharge tous les 2 ans c'est courant... la tienne tient moins de temps que ca?
etant nouveau venu sur ce site j ecoute ce que je lit et il me semble avoir lu que...ca tennais pas donc ayant acheté ma 964 en septembre je me suis dis attendons...
Mais bon vu que souvent je ne me rapelle plus le prenon de alzeimer ..jai PE mal lu ..
sur tes conseil je vait donc la recharger ..
Tu pense pas qu il puisse y avoir un orifice de sortie ou entré de lair habitacle bouché ? qd j ouvre legerement une vitre cela va meiux mais bon vu le bruit...
Mais bon vu que souvent je ne me rapelle plus le prenon de alzeimer ..jai PE mal lu ..
sur tes conseil je vait donc la recharger ..
Tu pense pas qu il puisse y avoir un orifice de sortie ou entré de lair habitacle bouché ? qd j ouvre legerement une vitre cela va meiux mais bon vu le bruit...
il se peut que tu regles pas la ventilation correctement... c'est vrai que c'est assez chiant a regler je le reconnais.
ensuite, il n'est pas rare d'avoir les servos (petits moteurs qui ouvrent ou qui ferment les volets de brassage) qui soient morts...
tu es d'ou?
ensuite, il n'est pas rare d'avoir les servos (petits moteurs qui ouvrent ou qui ferment les volets de brassage) qui soient morts...
tu es d'ou?
Membre


Message original : bozboz911
Bjr
Je suis confronté au Pb suivant sur ma 964C4 :
Si je fait un trajet avec deux ou trois persones à bords et qu'il fait humide à lextérieur (pluie ou brouillard) il est impossible de faire disparaitre la bué sur le parbrise par la ventil interne qui pourtant fonctione tres bien..
La bué devient si importante que des goutes se forment et degoulinent ...
Si vous avez une solution .... merci d avance
Ps la clim ne fonctionne pas sur ma grenouille...
Ton pare brise a t'il été traité au Rain X ou similaire ?????????