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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
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Messages : 65
Enregistré le : 11 déc. 2007, 20:58

Message Envoyé
Hello

voilà c'est quoi exactement le traction control sur une 993 C2
(un ESP) c'est a dire pas de possibilité de perdre le control???
une manière de passer d'une C4 à une C2 ????

Merci :D
Membre cotisant n°247
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Messages : 2588
Enregistré le : 19 avr. 2003, 13:26

Message Envoyé
Sauf erreur de ma part l'ESP est un correcteur de trajectoire, mais il ne me semble pas que les 993 en soient équipées.
C'est le fameux PSM des 996 !

En revanche l'ABD de la 933 empêche le patinage à l'accélération !

Quant à ne plus pouvoir perdre le controle, là c'est une autre histoire ...;)
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Messages : 65
Enregistré le : 11 déc. 2007, 20:58

Message Envoyé
Message original : tofgun
Sauf erreur de ma part l'ESP est un correcteur de trajectoire, mais il ne me semble pas que les 993 en soient équipées.
C'est le fameux PSM des 996 !

En revanche l'ABD de la 933 empêche le patinage à l'accélération !

Quant à ne plus pouvoir perdre le controle, là c'est une autre histoire ...;)
Je vois plus clair maintenant Merci :D
Membre cotisant n°969
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Messages : 10040
Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00
5

Message Envoyé
C'est un antipatinage mais pas un ESP ou un ABD

C'est une sorte d'autobloquant éléctronique qui utilise les freins pour empêcher la roue intérieure de patiner en virage
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Messages : 2008
Enregistré le : 24 juil. 2006, 21:55

Message Envoyé
Bref ! une assistance à la conduite :D
Membre cotisant n°177
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Messages : 59148
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
6

Message Envoyé
Bref, tout ce que j'aime :D
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Enregistré le : 11 déc. 2007, 20:58

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Bref, Encore Merci :D
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Messages : 3452
Enregistré le : 06 sept. 2004, 04:37

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le TC n'existe pas sur les 993,elle n'ont que l'ABD.
le Tc equipe les Boxsters et peut etre les premieres 996(la,j'en suis moins sur:D)
Membre cotisant n°123
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Messages : 6581
Enregistré le : 18 juin 2002, 18:15

Message Envoyé
Sur Boxster 1ère génération et 996, le Traction Control combine 2 choses:

- Antipatinage (option 222).

- Autobloquant (option 224). Attention, ce n'est pas un vrai mécanique, il agit juste par l'intermédiaire des freins.
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