Club911

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir avis un avis avant d'acheter un boxter. Biensûr il faut que ma SC soit vendu avant.
Je pensais prendre un S mais le 2,7 me tente bien. A part la puissance est-ce qu'il y a vraiment de grosses différences. Le tiptro ne m'intéresse pas. En terme de tarif combien dois-je compter SVP.
Merci d'avance pour vos conseils.

Et

[Edite le 3-2-2008 par ETSC82]

bonjour a toi !
le mieux est que tu commences par nous donner une idée de ton budget, puis de tes goûts et enfin de l'utilisation que tu veux en faire...
ensuite on pourra te conseiller

Salut,

Désolé j'avais perdu ce petit post. En fait je suis intéressé par un 2,7 et un penchant pour un tiptro. Par contre je ne connais pas le tiptro, quand pensez-vous, est-ce facile à s'y mettre?
Malgré tout il y a beaucoup de 2,5 à vendre et pour la balade c'est je pense aussi un bon compromis beaucoup moins cher. Je pense que le 3,2 est trop puissant pour ce que je veux faire (pas de circuit et pas le kéké sur le route). Il parait que le tiptro en 2,5 n'est pas assez puissant, exact????
En terme de budget, je pense en fonction de la voiture aller jusqu'à 25k€.

Mon chèque pour la cotisation est dans l'enveloppe, ce qui veut dire que ma SC sera en annonce cette semaine!!!!!!

@+

Et

Si c'est ce que tu cherches, "se mettre au tiptro" ne posera pas le moindre soucis : un accélérateur, un frein (jusque là, ça va), et tu roules.

Pour un usage strictement "balade pépère", je ne sais pas si tu verras une grosse différence entre le 2,5l - qui n'est tout de même pas ridicule - et le 2,7l.

Un beau 2,5l tiptro devrait se trouver bien au dessous de tes 25000€, ce qui te laissera quelques billets sous le matelas en cas de pépin.

PS : Rajoutes le s de Boxster dans ton titre

[Edite le 3-2-2008 par Stephane67]

un 2.7 à 20.000, moi je suis preneur de l'annonce hein. Les premiers prix pour un 2.7 en france c'est plutot 23.000€, en dessous il y a très peu de choses ou alors sans les options indispensables.

Bien vu Stéphane pour le S.

Quelles sont les options nécessaires d'après vous?

merci

Et

Les options necessaires selon moi :

- Saute vent (obligatoire)
- PSM
- Sièges Sport tout cuir chauffants
- Phares Xenon
- des jantes qui te plaisent !!!

Les petits + :
- PCM + GPS
- Jantes 18"
- Chassis Sport
- Pack Audio BOSE


@DDISONNEMENT VOTRE

Dans tous les cas, le minimum : sièges cuir chauffants, saute-vent, clim.

Les 18 pouces pénalisent en perf, surtout sur un 2.5l tiptro, mais c'est un plus esthétique (enfin pour moi). Par contre associées au chassis sport ça devient certainement trop tape cul pour ce que tu veux en faire.

Si tu roules cool le PSM ne te serviras probablement jamais à rien (faut déjà y aller pour l'allumer !). Un éventuel TC (traction control) pour les situations glissantes, pourquoi pas.

Après, il y a une floppée d'options. Aucune n'est vraiment impérative, ca va plutôt dépendre de ce qui te parrait utile à ton plaisir.

Beaucoup d'options seront généralement un avantage à la revente, mais ça risque aussi de te couter plus cher au départ. L'un dans l'autre, ça ne vaut certainement pas la peine d'acheter ta voiture en fonction de ce qu'en voudraient d'hypothétiques futurs repreneurs.

Allez hop... ma petite contribution :

Les S ne sont pas si innaccessibles que cela.. loin de là !

La preuve, J'en ai mis un en "vente"... (les beaux jours reviennent et je vais sans doute le garder ;-), sauf si je trouve ma 911 Cab !!!) à moins de 26K€! Vincent vend aussi le sien, en superbe état et a un prix CANON.
Celui que je propose dispose de quasi toutes les options (sauf jantes 18...mais Boxster plus confortable;-)... Donc un Boxster S tout a fait acceptable dans ta gamme de prix, cela se trouve

Bref, avec un petit coup de pouce dans ton budget (1 a 2 K€) offre toi le TOP ! La revente sera plus facile, et l'engin beaucoup plus agréable a vivre au quotidien sans pour autant etre obligé de faire du circuit ... !

[Edite le 4-2-2008 par memrom]

Le matin ... très tôt ...

Sièges cuir pas indispensables ... surtout pas sur un cab

Sauf pour la revente ... et encore

Un cuir/alcantara est beaucoup plus agréable : on transpire moins en été décapoté et on glisse moins et on a moins froid en hiver

Par contre, les sièges chauffants sont un must.

Bonne chasse

merci les amis de vos réponses. Je vais compiler vos remarques et faire petit à petit mon choix.

merci encore

Et

T'as jeté un coup d'oeil au S de Vincent
Il est à un prix top et nickel chrome

J'en viens et si ma SC est vendue rapidement je pense y faire un tour rapidement.
Elle est très belle.

Et