Bonsoir,
L'aventure continue. Aprés six mois les pattes au dessus du sol (et tout ce qui s'en suit, mais c'est une belle, longue -et longue- histoire) ma vieillerie a accepté de se mouvoir seule sur qq dizaines de kilomètres avant de hoqueter... puis d'accepter une sangle tendue pour rentrer au bercaille.
Rouille et boue au bout de la crépine de réservoir sont les causes de cette jolie scéne de naufrage.
Qui a déjà oeuvré sur le sujet ? Vos retours d'expèrience sur le boulot d'un chaudronnier, d'un magicien du Restom, et autre rendeur de vie d'un 62 litres de 2,4 est fortement bienvenu.
Suis preneur également de toues les infos pour redonner, aprés décapage et sablage and co, l'aspect extèrieur, vert de gris patiné, à mon réservoir.
Thanks